Prevenirea supraîncălzirii unui motor de mașină
Dacă sistemul de răcire al mașinii nu funcționează corect, căldura poate deteriora grav motorul. Dacă găsiți că motorul mașinii dvs. începe să se încălzească prea mult, următoarele măsuri vă pot ajuta să preveniți deteriorarea autovehiculului până când reparați sistemul de răcire.
conținut
metodă
Metoda 1
Ce puteți face dacă puteți opri în siguranță mașina
1
Conduceți drept. De îndată ce observați că indicatorul de temperatură în zona roșie crește, rotiți-l pe dreapta și opriți motorul pentru a se răci. Acordați atenție afișării temperaturii, în special în zilele fierbinți.
- Dacă observați o scăpare de abur de sub capotă, opriți imediat. Cu toate acestea, în mod normal, ar trebui să aveți grijă la indicatorul de temperatură și să preveniți scăparea vaporilor de apă de la bun început.
2
Deschideți capota pentru a permite ca căldura să se disipeze mai repede. Nu prindeți căldura din compartimentul motorului. Găsiți pârghia mică pentru a debloca capota și deschideți-o. Amintiți-vă că există în mai multe modele de vehicule, pârghia de blocare în apropierea capacului radiatorului și, astfel, riscul pe care verbrühst tine de aburul să scape de acolo.
3
Nu deschideți capacul radiatorului în timp ce motorul este fierbinte. Dacă faceți acest lucru, veți elibera o combinație de abur fierbinte și agent de răcire sub presiune ridicată, ceea ce poate provoca arsuri grave.
4
Verificați nivelul lichidului radiatorului din recipientul transparent sub capotă și completați dacă este necesar. Pentru majoritatea autoturismelor, acest container din plastic este conectat la partea superioară a radiatorului. Majoritatea vehiculelor au două marcatori pe partea laterală a containerului din plastic, între care trebuie să fie nivelul lichidului de răcire. Dacă nivelul lichidului este mai scăzut, există riscul ca motorul să devină prea fierbinte. Asigurați-vă că nivelul lichidului de răcire se încadrează în intervalul prescris sau mai jos.
5
Verificați dacă sistemul dumneavoastră de răcire poate fi scurs. Dacă observați o eventuală deteriorare a radiatorului sau a capului cilindrului, aceasta ar putea indica o scurgere în sistemul de răcire. Dacă aveți experiență cu autovehiculele, verificați radiatorul, dopurile de pe blocul motorului sau capul cilindrului în apropierea garniturii capului cilindrului pentru semne de scurgeri.
6
Gândește-te dacă poți să conduci singur la atelier sau dacă e mai bine să tragi mașina. Dacă numai nivelul lichidului de răcire a fost puțin scăzut și ați putea să-l umpleți, este probabil sigur să vă conduceți. Urmați instrucțiunile de mai jos pentru a minimaliza riscul de supraîncălzire.
Metoda 2
Ce trebuie să faceți atunci când sunteți forțat să vă conduceți mașina
1
Opriți aparatul de aer condiționat. Dacă mașina are aer condiționat, opriți-o. Aparatul de aer condiționează motorul, ceea ce ar trebui să evitați absolut în această situație.
2
Porniți încălzitorul pentru a elimina căldura de la motor. Acest lucru poate părea un pic nebun, mai ales vara, dar funcționează. Deschideți complet orificiile de ventilație, porniți complet încălzirea și lăsați ventilatorul să funcționeze la cel mai înalt nivel. În vremea caldă, interiorul vehiculului se va încălzi destul de mult. Aliniați grilele de ventilație din tabloul de bord cu ferestrele deschise pentru a direcționa cât mai mult posibil căldura spre exterior.
3
Acordați o atenție constantă indicatorului de temperatură sau indicatorului său de lumină. Dacă este necesar, conduceți din când în când dreapta și opriți motorul. Nu uitați că, dacă motorul se supraîncălzește, va fi ruinat.
4
Opriți motorul (în anumite circumstanțe), dar rotiți cheia înapoi în poziția "Aprindere" imediat ce motorul se oprește. În acest fel, atât ventilatorul radiatorului cât și cel pentru încălzire / aer condiționat continuă să funcționeze și ajută la răcirea lichidului de răcire. Cu toate acestea, face acest lucru numai în timp ce stați într-un blocaj de trafic sau lumină roșie pentru mai mult de 1 minut. Priviți înainte să vedeți când celelalte mașini încep să se miște din nou și să porniți motorul înapoi la timp.
5
Încercați să vă opriți Deplasați traficul cât mai uniform posibil, fără a vă opri. Este mai bine să călătorești mereu la o viteză mai mică decât să conduci mai repede și apoi să te oprești din nou. Accelerarea rapidă și apoi necesitatea revenirii pe frâne pune foarte multă presiune asupra motorului, ceea ce îl face mai fierbinte.
6
Încercați acest truc pentru a canaliza mai mult aer prin radiator. În cazul în care vehiculul este o alimentat de un ventilator de răcire V-curea au (de obicei vehicule cu tractiune spate sau tractiune integrala), si esti blocat într-un blocaj în trafic, apoi trecerea în poziție neutră sau parc și da gaz ușor, astfel încât motorul la aproximativ 2.000 rpm / min se execută. Țineți această viteză timp de aproximativ 1 minut. Acest lucru permite motorului să ruleze mai rapid, în timp ce creșterea de asemenea, pompa de apă și ventilatorul radiatorului. Astfel, mai mult aer este trecut prin aripioarele radiatorului, provocând mai multă căldură este disipată. În cazul în care vehiculul are un ventilator de răcire acționat electric (de obicei, vehiculele cu tractiune fata), această metodă nu va funcționa.
7
Așteptați până se termină ora de vârf. Fugiți-vă chiar când credeți că mașina dvs. se va opri Du-te trafic face chiar mai mult daune. Opriți motorul și așteptați ca traficul să revină la normal. Cel mai bun lucru pe care trebuie să-l faceți este să conduceți un pic mai repede, deoarece permite mai mult aer să curgă prin motorul dvs. și să-l răcească mai bine.
Sfaturi
- Dacă aveți o scurgere în sistemul de răcire, va trebui să umpleți repetat lichidul de răcire. Opriți-vă în locurile unde veți găsi cel mai mult apă. În general, toate benzinăriile au apă disponibilă pe care le puteți utiliza.
- În cazul în care motorul se supraîncălzește din cauza sarcinii mari (cum ar fi conducerea pe lung în sus sau la tractarea unei remorci), este de obicei mai bine să se oprească undeva pentru a deschide capota și așteptați. Dacă aveți un ventilator radiator, care este alimentat de un V-curea, schimbare în neutru și lăsați motorul la 2500-3000 rot / min, alerga. Acest lucru se poate răci motorul în timp ce acesta este expus la stres special, sistemul de răcire, și este mai eficient decât oprirea motorului complet. Dacă sistemul de răcire, cu toate acestea, nu conțin mai mult lichid de răcire, trebuie să opriți imediat și deschideți capota, astfel încât căldura acumulată să scape cât mai repede posibil, motorul.
- Dacă cureaua trapezoidală pentru pompa de apă sau ventilatorul radiatorului este crăpată, puteți încerca să o înlocuiți cu o pereche de ciorapi. Înfășurați chilotul în jurul scripeților cât mai des posibil și legați-le împreună. Această soluție de urgență nu este foarte durabilă, dar vă permite să conduceți câteva mile până la o benzinărie sau un atelier. Evitați rularea prea mare a motorului pentru a evita supraîncărcarea acestei centuri de urgență. Acest truc funcționează și cu alternatorul, dar colantii mai mari folosesc mai rapid colantii.
- Dacă ați pierdut centura de siguranță a pompei de apă sau ați deteriorat-o în interior, nu veți putea continua fără supraîncălzirea motorului, chiar și în condiții de temperatură scăzută, deoarece lichidul de răcire începe să fiarbă la cel mai fierbinte punct al motorului, provocând vapori de apă, care accelerează doar supraîncălzirea.
- În cazuri extreme, motorul poate continua să funcționeze după scoaterea cheii de contact. Motivul pentru aceasta este că motorul este atât de fierbinte încât devine motor diesel, chiar și fără bujii electrice. În acest caz, trageți puternic frâna de mână, cuplați o treaptă de viteză și în acest fel opriți motorul.
- Dacă autovehiculul are un ventilator electric, este posibil să îl puteți activa chiar și atunci când motorul este oprit. Opriți aprinderea motorului supraîncălzită pentru a opri motorul și apoi rotiți cheia înapoi până când se aprind lămpile de bord, dar nu reporniți motorul. În unele mașini, ventilatoarele electrice sunt comutate astfel încât să funcționeze chiar și atunci când motorul este oprit.
- Blocurile de condens cu supape de presiune nu reușesc mii de autoturisme după mai mult de opt ani de funcționare, ducând la daune costisitoare. Dacă mașina dvs. are această vârstă, înlocuiți capacul radiatorului înainte de a începe problema! Un vehicul care pierde lichidul de răcire în timp ce motorul este oprit poate avea cel mai probabil un capac care este defect.
- Dacă este posibil, utilizați amestecul potrivit de apă și antigel în sistemul dvs. de răcire. Apa trebuie utilizată numai în caz de urgență și după ce problema cu sistemul de răcire a fost corectată, ar trebui să fie complet golită și apoi reumplută cu amestecul potrivit.
- Ia mașina în garaj cât mai curând posibil. Pașii de mai sus sunt doar opriri și nu vă ajută pe termen lung.
- Dacă vă aflați în trafic încetinitor, puteți de asemenea să deblocați capota. Dispozitivul de siguranță va împiedica deschiderea completă și vă va împiedica să vedeți în timpul conducerii. Se deschide doar un mic spațiu, dar se permite curgerea unei cantități mai mari de aer. Amintiți-vă, totuși, că la viteze mai mari sau când vă deplasați pe o bordură pe șosea, încuietoarea de siguranță se poate rupe astfel încât hota să se deschidă complet.
avertismente
- Dacă umpleți vehiculul supraîncălzit cu apă, nu folosiți niciodată apă rece. Aceasta poate duce la fisuri în blocul de cilindri. Lăsați apa întotdeauna să se încălzească până la temperatura ambiantă.
- Pentru a evita riscul de arsuri grave, nu deschideți niciodată capacul radiatorului unui motor supraîncălzit. Lasă-l să se răcească întâi.
Distribuiți pe rețelele sociale:
înrudit
Reparați un răcitor
Alienați o mașină- Curățați un motor de mașină
Adăugați ulei în mașină
Răciți un motor supraîncălzit
Stabiliți un carburator
Spălați un răcitor
Faceți un test de compresie
Verificați automat lichidul de transmisie și completați-l
Preveniți Autorost
Reparați aerul condiționat din mașină
Controlați un alternator
Înlocuiți un motor de mașină
Gătiți alimente pe blocul motorului
Recunoașteți dacă pompa de apă a unei mașini trebuie înlocuită
Depanarea în cazul în care mașina dvs. pierde ulei
Înlocuiți lichidul de răcire
Deci, începeți un camion diesel
Determinați dacă termostatul unei mașini este blocat
Reîncărcați uleiul de transmisie pe mașina dvs.
Ce trebuie să faceți când lumina se aprinde