DifiTsi.com

Deci, începeți un camion diesel

Motoarele cu combustie internă alimentate cu benzină și cele care funcționează cu motorină sunt aprinse în moduri diferite. Motoarele pe benzină sunt pornite de scânteia unei bujii, în timp ce motoarele diesel sunt pornite de căldura care rezultă din comprimarea combustibilului. Într-un camion diesel, combustibilul și aerul trebuie să devină suficient de fierbinți pentru a permite arderea, ceea ce generează scânteia pentru a porni motorul. Deoarece este nevoie de căldură pentru a porni combustia, acest proces este diferit de pornirea unui motor pe benzină. Urmați pașii de mai jos pentru a porni un camion diesel.

metodă

Imaginea intitulată Verificați pompa de combustibil Pasul 3
1
Rotiți cheia în poziția de pornire fără a porni motorul. Veți vedea acum o lumină "așteptați pentru pornire" de pe panoul de bord. Nu încercați să porniți motorul înainte ca această lumină să se stingă.
  • 2
    Așteptați până când prizele de incendiu sunt încălzite înainte de a încerca să porniți utilajul de transport uzinal. Încălzirea becurilor durează aproximativ 15 secunde. Lumina nu se va stinge înainte ca prizele de incendiu să fie complet încălzite. În vreme rece, acestea au nevoie de puțin timp pentru a se încălzi.
    • Verificați prizele de incendiu sau preîncălzitorul de admisie înainte de începerea sezonului rece, pentru a vă asigura că camionul pornește în zilele reci. Un bec cu incandescență este o parte cu un element de încălzire care încălzește aerul din motorul diesel pentru a porni vehiculul. O altă modalitate de a realiza acest lucru este utilizarea unui preîncălzitor de admisie. Fără unul dintre aceste două dispozitive, camionul dvs. nu va începe în zilele reci.
      Imaginea intitulată Începeți un camion Diesel Step 2Bullet1
    • Dacă este necesar, obțineți baterii noi. Ar trebui să aveți întotdeauna două baterii bune în camioneta dvs. Camioanele diesel au două baterii pentru a porni motorul și a încălzi dopurile. Acestea sunt în stare proastă, sarcina suplimentară impusă pentru a începe prin încercarea de motor, care afectează calitatea Bujiile incandescente, poate ineca motorul și bateriile goale atât de departe încât pornirea motorului este imposibilă.
      Imaginea intitulată Începeți un camion Diesel Step 2Bullet2
  • Imaginea intitulată Pornirea unui camion diesel. Pasul 3


    3
    Porniți motorul, dar nu lăsați-l să se rotească mai mult de 30 de secunde. Dacă motorul nu pornește în această perioadă, rotiți cheia în poziția "oprit".
  • Imaginea intitulată Pornirea unui camion diesel. Pasul 4
    4
    Încercați să reporniți vehiculul prin preîncălzirea becurilor. Pentru aceasta va fi necesar să întoarceți cheia în poziția "on" și să așteptați din nou până când lumina se stinge.
  • 5
    Rotiți cheia în poziția de pornire și nu lăsați motorul să se aprindă mai mult de 30 de secunde. Dacă motorul nu pornește, rotiți cheia în poziția "oprit" și încercați următoarele:
    • Conectați utilajul de transport uzinal la o priză. Camioanele diesel au o priză Schuko sub bara de protecție frontală sau grila. Conectați-l la o priză utilizând un cablu prelungitor. Acum auziți cum se aprinde încălzirea blocului de motor. În cazul în care dopurile de aprindere sau preîncălzitorul de admisie nu funcționează corect, utilajul de transport uzinal nu pornește deoarece nu există combustie. Conectarea la o priză de putere permite încălzitorului motorului să genereze suficientă căldură pentru a porni o combustie.
      Imaginea intitulată Începeți un camion Diesel Step 5Bullet1
    • Lăsați utilajul de transport uzinal conectat timp de cel puțin două ore înainte de a încerca să reporniți vehiculul. Atât timp este nevoie ca lichidul de răcire al motorului să se încălzească suficient. Dacă utilajul de transport uzinal încă nu pornește, trebuie consultat un mecanic.

    • Sfaturi

    • Dacă utilajul de transport uzinal este într-o locație extrem de rece, rotiți cheia de mai multe ori în poziția de pornire și înapoi pentru a încălzi prizele de bujii și pentru a porni vehiculul.
    • Dacă porniți utilajul de transport uzinal înainte ca gurile de alimentare să fie gata, motorul nu va fi deteriorat, dar va fi mai greu să sară.

    avertismente

    • Diesel devine un fel de gel la temperaturi sub -6 până la -18 grade Celsius. Motorul nu pornește deoarece combustibilul este înghețat. Dacă vă aflați într-o zonă cu astfel de temperaturi, obțineți combustibilul de la benzinării care adaugă aditivi la motorina care scade punctul de îngheț al combustibilului. O altă posibilitate este să cumpărați astfel de aditivi într-un magazin și să le amestecați.
    • Nu folosiți niciodată lichid de pornire în camion. Aceste fluide sunt destinate exclusiv motoarelor pe benzină și pot deteriora pistoanele sau camerele de combustie ale camionului. (Folosirea fluidului de rapel într-un motor diesel poate provoca explozia capului cilindrului.)
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit