Începeți o mașină în vreme rece de iarnă înghețată
Bateriile auto au adesea un omagiu la rece. De aceea este atât de important să vă pregătiți corespunzător pentru sezonul de iarnă și problemele legate de mașină. Continuați să citiți după paragraf și aflați ce să faceți în cazul în care mașina dvs. nu pornește și ce puteți face pentru a preveni această problemă în avans.
conținut
metodă
Partea 1
Porniți motorul
1
Dacă bănuiți că acumulatorul a rămas uscat după câteva zile de staționare, închideți ușa mașinii și opriți toate accesoriile. Acestea includ ventilația, radioul și luminile. Aceasta maximizează curentul de pornire. Cu toate acestea, dacă ați condus mașina mai mult de 20 de minute și în ultimele zile de la ultima pornire, veți beneficia de încălzirea bateriei puțin înainte de a încerca să porniți mașina.
2
Rotiți cheia pentru a începe și mențineți-o timp de 10 secunde. Nu o țineți mai mult de 10 secunde, altfel suprascrieți demarorul și s-ar putea supraîncălzi. Dacă motorul nu pornește, așteptați câteva minute și încercați din nou.
3
Dați bateriei timp pentru a recupera dacă mașina nu pornește. Dacă mașina nu pornește după 10-20 de secunde, opriți-o și așteptați un minut sau două înainte de a încerca din nou. Acest lucru oferă acumulatorului timp să se recupereze și se va încălzi puțin. În principal, totuși, acesta oferă timpului de pornire pentru răcire.
4
Consultați manualul de utilizare. Aproape toate vehiculele de astăzi au o instrucțiune de pornire la rece în manualul de utilizare. Se spune că ar trebui să folosiți o accelerație mică pentru a ajuta la pornirea la rece. Consultați Ghidul utilizatorului pentru mai multe informații.
5
Pentru autovehicule construite înainte de 1985 și pentru un motor cu carburator, apăsați ușor pedala de accelerație în timp ce încă mai stați în picioare. Apăsați pedala de accelerație o dată și eliberați-o. Aceasta va injecta o cantitate mică de benzină în aspirator, ceea ce poate fi util la decolare. Acest lucru nu este necesar cu un motor cu injector. Dacă mașina dvs. este construită după 1990, are un injector electronic.
Partea 2
Dă-o acumulator mort o pornire de salt
1
Dă bateriei o pornire de salt dacă nu pornește deloc. Dacă starterul nu face nimic, bateria este probabil moartă, ceea ce va face să pornească de la început. Aveți nevoie de un set de cabluri pentru jumperi și de un voluntar voluntar cu o mașină care rulează pentru a începe un salt.
2
Poziționați mașina cât mai aproape de autovehicul cu bateria goală. Dacă este posibil, capetele frontale ale mașinilor ar trebui să se confrunte reciproc.
3
Conectați cablurile jumperii la conexiunile corecte. Țineți apăsată tasta + și - Căutați simbolurile pe cablurile jumperii și conectați cablul la + Simbol cu conexiunile pozitive din mașină și din mașină cu bateria goală. Apoi conectați conexiunile negative la - cabluri electrice.
4
Lăsați bateria descărcată să se reîncarce pentru câteva minute de cealaltă baterie. Dacă doriți să porniți mașina cu bateria moartă, poate fi utilă o revigorare a mașinii care rulează. O viteză de 2000 este suficientă.
5
Încercați să porniți mașina cu bateria moartă. Dacă nu funcționează la prima încercare, verificați din nou toate cablurile pentru a vedea dacă acestea sunt bine conectate și strânse (în special cablul negativ / negru, dacă nu este conectat la baterie) înainte de a lăsa mașina să funcționeze pentru o perioadă și încercați din nou.
6
Scoateți imediat cablurile, dar lăsați ambele motoare să funcționeze timp de câteva minute pentru a vă asigura că ambele baterii sunt încărcate suficient pentru un nou început. Deoarece automobilele moderne au un alternator, ele se pot încărca și în staționare. Nu este necesară revizuirea motorului.
7
Dacă este necesar, înlocuiți bateria. Mai devreme sau mai târziu, bateria din fiecare mașină trebuie înlocuită. Bateriile au o durată limitată de viață și nici o îngrijire sau îngrijire a lumii nu poate inversa efectul substanțelor chimice asupra metalului. O baterie de mașină durează în medie aproximativ patru ani.
Partea 3
Preveniți problemele
1
Încălziți motorul cu un încălzitor de bloc de motor. Un încălzitor cu bloc de motor este un încălzitor mic care este instalat în motorul dvs. și este conectat la o priză. Se încălzește motorul și uleiul, ceea ce ușurează pornirea. Încălzitoarele cu blocuri de motor sunt ieftine, dar trebuie instalate corespunzător de către un mecanic.
2
Păstrați bateria automobilului cald. Bateria mașinii oferă mult mai multă energie atunci când este caldă. Puteți face acest lucru, de ex. ajungeți cu o pătură de încălzire pentru baterii.
3
Parcare în interior. Parcarea mașinii în interior, într-un garaj, ajută la protejarea motorului mașinii împotriva vânturilor înghețate și a temperaturilor de îngheț. Încălziți garajul, dacă este posibil, pentru a menține temperaturile calde.
4
Utilizați ulei mai subțire. În condiții extreme de frig, uleiul se îngroațează și nu curge atât de repede în părțile importante ale motorului, care trebuie lubrifiate. Un ulei ușor de iarnă curge mai ușor la temperaturi scăzute, mărind economia uleiului. Manualul de utilizare ar trebui să vă spună tipul ideal de ulei pentru mașina dumneavoastră.
5
Utilizați protecție împotriva înghețului pentru conductele de combustibil cu regulatorul de benzină. Un antigel, denumit și gaz uscat, este un produs chimic (în principiu hidrat de metan) care este introdus în rezervorul dvs. pentru a vă proteja conducta de combustibil de îngheț. Dacă liniile dvs. de combustibil îngheață, mașina dvs. nu poate începe până când nu se dezghetează. În lunile reci, multe stații de benzină utilizează deja un antigel în benzină. Întrebați la stația de benzină dacă este cazul.
6
Pentru un motor diesel, încercați să utilizați "Conditioner de combustibil". Un brichetă este un aditiv multifuncțional pentru motorină. Motorul diesel pornește mai ușor în frig, deoarece combustibilul nu este "asemănător cu gelul". Se asigură că carburantul rămâne complet funcțional chiar și în condiții severe de iarnă.
7
Păstrați rezervorul plin. În caz contrar, se formează condens pe pereții rezervorului de combustibil, care ar putea cădea în cele din urmă și ar cauza probleme de îngheț în liniile dvs. de combustibil. Este mult mai greu să porniți o mașină rece cu un rezervor aproape gol, deci fă-ți o favoare și adu mașina plină înainte să o lăsați să stea mult timp.
Partea 4
Stergeti masina
1
Înlocuiți ștergătoarele de parbriz și lichidul de ștergere a parbrizului. Ștergătoarele de parbriz se sparg în frig și devin mai puțin eficiente, ceea ce poate fi foarte periculos în condiții meteorologice dure. Vizibilitatea slabă face ca condusul în condiții de temperatură scăzută să fie extrem de periculos, astfel încât ștergătoarele de parbriz trebuie să fie în condiții de vârf. Înlocuiți-l la fiecare 6 luni.
2
Verificați presiunea anvelopelor și luați în considerare anvelopele de iarnă. Modificările extreme ale temperaturii afectează, de asemenea, presiunea din anvelope, iar conducerea cu presiune insuficientă în anvelope poate fi foarte periculoasă. Anvelopele reci reacționează diferit decât anvelopele care au fost preîncălzite, deci trebuie să conduceți mai întâi un pic înainte de a verifica presiunea în anvelope la benzinărie sau la magazinul de anvelope.
3
Îngrijiți bateria. Iarna este greu pentru baterii, din două motive diferite. Odată ce bateria nu poate produce valoarea lor normală de curent din cauza frigului, deoarece reacțiile chimice care produc energie electrică au loc la temperaturi mai mici mai lent. verificați bateria acum și apoi, vă păstrați cu privire la orice probleme până în prezent, dar rețineți că cele mai multe baterii auto oricum doar 3 la 5 ani halten.Außerdem de funcționare a motorului, deoarece uleiul este mai greu l mai gros. Ca urmare, bateria trebuie să furnizeze un curent mai mare. Uleiul multi-vâscos, de ex. 10W30, dar poate compensa în mare măsură această influență.
Sfaturi
- Îndepărtați cât mai mult zăpadă și gheață din mașină. Bineinteles, ajuta daca masina incepe sa ruleze si se incalzeste incet, dar o incarcatura de zapada inghetata care impinge masina ta nu va functiona cu siguranta in favoarea ta. Ștergeți cea mai mare parte a zăpezii din mașina dvs. și trageți toată gheața din cutiile de cauciuc. De asemenea, asigurați-vă că găurile de pulverizare și ștergătoarele de parbriz nu sunt înghețate.
- Pentru a vă menține bateria caldă, puteți să o scoateți și să o aduceți în casă pentru noapte. În timp ce acest lucru poate lua un pic de lucru, poate fi mai ușor decât încercarea de a recupera bateria de la morți timp de 30 de minute în fiecare dimineață.
avertismente
- Nu încălzi bateria niciodată prin aplicarea directă a căldurii ridicate. face niciodată Focați-vă sau parcați mașina peste cărbuni.
Distribuiți pe rețelele sociale:
înrudit
- Conectați un iPad la un radio auto
- Desfaceți o mașină de cafea
- Alienați o mașină
- Împingeți o motocicletă
- Conectați cablul de conectare
- Sterge o masina
- Așezați o baterie de mașină
- Încărcați o baterie de mașină
- Verificați un magnet de pornire
- Schimbați o baterie de mașină
- Împingeți o mașină
- Cumpărați o baterie de mașină
- Verificați bateriile auto
- Preveniți Autorost
- Începeți o mașină
- Puneți împreună un kit de iarnă pentru mașină
- Porniți mașina de tuns iarba
- Deci, începeți un camion diesel
- Conduceți în timpul iernii
- Utilizați cablul de conectare
- Reactați când lumina bateriei de pe autoturism se aprinde