Maximizați puterea motorului mașinii

Dacă doriți să obțineți cât mai mult din motor și să maximizați performanța, puteți modifica admisia aerului, evacuarea și puterea motorului. Puteți maximiza eficiența și performanța vehiculului dvs. cu doar câteva modificări și sfaturi.

conținut

Metodă

Metoda 1maximizați eficiența motorului
Metoda 2maximizați performanța motorului

metodă

Metoda 1
Maximizați eficiența motorului

Asigurați-vă că vehiculul este cât se poate de ușor. Cea mai simplă și mai ieftină modalitate de a obține cea mai mare putere de la motorul dvs. este de a minimiza sarcina care trebuie condusă. Deja 10 kg ajută la accelerarea mai rapidă. Ar trebui să eliminați încărcăturile inutile din portbagaj și habitaclu și să efectuați modificări suplimentare pentru a face bricheta:

Scoaterea banchetelor din spate, care poate cântări până la 50 kg pe unele modele.
Utilizarea jantelor din aliaj în locul roților din oțel cu anvelope de înaltă performanță. Acest lucru poate economisi până la 25 kg în greutate.
Instalarea de foi de carbon sau de fibre de sticlă în loc de foliile obișnuite. Aceasta este o modificare mai complexă, dar dacă doriți să maximizați motorul și să faceți vehiculul mai ușor, este posibil.

Instalați un filtru de aer cu debit mare de aer. Schimbarea filtrului de aer într-un sistem de înaltă performanță poate aduce o putere redusă într-un mod ieftin și rapid. Nu va mai trebui să cumpărați filtre de aer și motorul va putea să respire mai bine, ceea ce va aduce o creștere mică a performanței. Aceasta este pentru 40 - 250 € un punct de pornire foarte bun.

Filtrele AEM de aer uscat nu au nevoie niciodată de ulei și sunt permise peste tot. Filtrele de aer KN durează 1.000.000 mile și pot livra 5 sau mai mult cai putere, în funcție de vehicul.

Sistemele de aer rece sau de berbec trage aerul dintr-un loc mai rece în afara vehiculului. Unele mașini o fac foarte bine, altele nu. În mod normal, autoturismele de calitate superioară nu pot beneficia de acest lucru deoarece au deja un sistem sofisticat de admisie a aerului.

Înainte de a înlocui filtrul cu un filtru de înaltă performanță, trebuie să știți despre legislație. Unele sisteme de filtrare a aerului nu sunt legale în Germania.

Conversia la un sistem de evacuare de înaltă performanță cu tub de testare. În mod ideal, ar trebui instalat cel mai drept sistem de evacuare posibil, care să funcționeze eficient și rapid cât mai direct posibil de la motor la țeava de evacuare. Dacă doriți să instalați unul singur, kiturile sunt disponibile pentru câteva sute de euro, chiar dacă trebuie să aveți un nou sistem de evacuare pentru a accesa un atelier cu ascensor hidraulic și mașină de sudură și să aveți know-how-ul necesar. De obicei, este mai bine ca evacuarea să fie instalată într-un atelier specializat.

Motoarele de tip I-4 pot fi modernizate până la 2,5 centimetri de evacuare, cu excepția cazului în care există un turbocompresor prezent, apoi 3 centimetri sunt acceptabile. Vehiculele V6 / V8 ar trebui să aibă o evacuare continuă de 2,5 sau 3 inci.

Capurile de evacuare sunt scumpe și nu produc performanțe scăzute. Ele sunt o opțiune bună, dar numai dacă ați epuizat deja majoritatea celorlalte opțiuni de îmbunătățire a performanței.

De exemplu, dacă înfășurați colectorul cu bandă de evacuare, mai puțină căldură poate să scape la exterior, ceea ce face că eșapamentul este mai fierbinte. Ca urmare, gazele de eșapament curg mai rapid datorită densității mai scăzute. Acest lucru are ca rezultat o umplere mai bună a cilindrului și, prin urmare, o ardere mai bună. Acest lucru poate duce la o creștere a performanței.

Metoda 2
Maximizați performanța motorului

Instalarea unui arbore cu came performant. Arborii cu came de performanță prelungesc durata și timpul de deschidere a supapelor în timpul aprinderii motorului, ducând la creșterea puterii și accelerarea mai rapidă a mașinii. Cu un arbore cu came cu performanță, butonul de mers în gol funcționează ușor mai rugoasă, dar ruptura gâtului este de dorit pentru multe capete de cilindru, în funcție de vehicul. Aceasta este o opțiune mai costisitoare, dar funcționează bine cu un cap cilindric îmbunătățit sau cu evacuare.

Pentru a instala un nou arbore cotit, trebuie să deschideți capacul supapei și, dacă este posibil, distribuitorul. Deșurubați și scoateți cureaua de distribuție și arborele cotit vechi pentru a instala cel nou. Fixați aprinderea și noul arbore cotit.

Aflați ce opțiuni aveți pentru un turbocompresor sau un compresor. Un turbocompresor poate însemna câștiguri de performanță de până la 25-30%. În mod normal, kiturile de turbocompresoare costă aproximativ 3000 EUR, dar sunt mai scumpe pe modele mai puțin obișnuite. Turbocompresoarele sunt foarte bune pentru orice mașină, dar pot fi foarte scumpe și sunt greu de instalat pentru mecanici novici. Aflați ce sisteme și opțiuni sunt disponibile pentru dvs. și cântăriți opțiunile.

turbocompresorului aspira aerul în motor și crește puterea și puterea. De asemenea, trebuie instalat un intercooler pentru a evita întârzierea turbo, care supraîncălzește motorul și încetinește rotorul.

supercharger au o transmisie cu curea, ceea ce le face mai eficiente pentru motoarele cu șase cilindri. Dacă un turbocompresor oferă și o putere de vârf mai mare, un compresor nu necesită utilizarea unui intercooler, ceea ce duce la probleme de încălzire și probleme de întreținere. Ele sunt disponibile ca modele centrifuge, cu șuruburi și de bază, în funcție de tipul motorului.

Construiți un sistem de injecție cu apă. Pentru € 300, beneficiați de un kit bun de injecție a apei, care reduce consumul de combustibil și mărește puterea, reducând în același timp depozitele de carbon din camerele de combustie, împiedicând uzura motorului. De cele mai multe ori vă puteți umple cu benzină cu mai puțin octan cu un astfel de kit. În motoarele cu aspirație, kiturile de injecție cu apă au un efect de îmbunătățire a performanțelor reduse, dar pot restabili puterea pierdută. Cu toate acestea, în motoarele cu turbocompresoare sau supraalimentate, injecția de apă are ca rezultat creșterea masivă a performanței.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit