Verificați cablul de aprindere

Un cablu de aprindere este o componentă simplă, dar importantă a motorului. Conduce electricitatea produsă de bobina de aprindere la bujie. Când este expus la căldură și vibrații, firul de carbon poate slăbi și reduce linia dintre bobină și bujie. Pentru o performanță optimă a motorului, cablurile de aprindere trebuie înlocuite în mod regulat. Vă vom arăta cum să încercați firele de aprindere pentru a putea diagnostica sau diagnostica o varietate de probleme, cum ar fi incendii sau interferențe radio.

conținut

Metodă
Sfaturi
Avertismente
Ce ai nevoie

metodă

Verificați simptomele. Cablurile de aprindere defecte lasă semnale de uzură ale acestora, cum ar fi:

Un ralanti instabil
rateuri
interferențe radio
Mai mult consum de combustibil
Testul de evacuare eșuat din cauza emisiilor excesive de dioxid de carbon sau a unui cod de eroare care indică pierderea focului în cilindru.
Verificați anunțul

Examinați cablurile. Efectuați o inspecție vizuală a cablurilor bujiilor folosind o lanternă sau într-o locație bine luminată.

Aveți grijă la deteriorarea fizică a cablurilor sau a mantalei, cum ar fi tăieturile și abraziunile.
Examinați cablul bujiei și examinați izolația din jurul cablului.
Aveți grijă de deteriorarea căldurii de către motor (Schmorspuren).
Verificați coroziunea dintre racord și bujia și bobina.

Porniți motorul. Aveți grijă la bujii sau la zgomotele pe care le poate indica o scurgere de înaltă tensiune.

Pământ o șurubelniță bine izolată cu un cablu jumper. Trageți șurubelnița de-a lungul fiecărei bujii, în jurul bobinei și a conectorilor. Dacă vedeți un arc de la un cablu la șurubelniță, aveți un cablu rupt.

Aduceți apă pe fire cu o sticlă de pulverizare. În special pulverizați bujiile și vedeți dacă sunt vizibile opacitatea sau scânteile. Dacă vedeți scântei, opriți motorul. Luați conectorul de la bujie și verificați dacă doriți să schimbați și bujia.

Efectuați un test de rezistență la cablul bujiei. Găsiți rezistența bujiei din cartea de reparații. De asemenea, puteți căuta online pentru rezistența cablurilor după vânzare.

Utilizați un contor de ohm pentru a determina dacă rezistența cablului respectă recomandările. Atașați sondele împreună la un capăt al cablului, nu atingeți contactele metalice și verificați dacă acestea se află în intervalul indicat de manual.

Imaginea intitulată Firuri de testare cu bujii de la pasul 6

Controlați clemele de prindere care fixează cablurile la capacul distribuitorului. Clamele deteriorate pot duce la alunecarea cablurilor, astfel încât acestea nu se află în poziția corectă.

Determinați dacă firele de aprindere sunt corecte. Consultați manualul vehiculului pentru a vă ajuta în această sarcină. Conexiunile transversale pot evacua energia.

Sfaturi

Nu scoateți toate cablurile în același timp - doar unul, apoi conectați-l din nou.
Unele motoare au o configurație cu bobină (COP) care elimină complet necesitatea cablurilor de aprindere, chiar dacă există încă un conector.
Nu presupuneți că este un semn proastă atunci când cablurile de aprindere se intersectează. Unii producători fac acest lucru pentru a evita câmpurile magnetice.
Țineți cablul de aprindere curat, pentru a evita pierderea alimentării.