Obțineți o cheie de aprindere blocată liberă

Dacă vă aflați într-o situație în care cheia de contact nu poate fi rotită în aprinderea automobilului, există o serie de posibile cauze ale problemei. În timp ce unele dintre aceste probleme sunt tipice pentru anumiți ani de producție, producători sau modele, multe dintre acestea sunt destul de universale și pot fi fixate în calea de acces. Problema poate fi cheia, comutatorul de aprindere sau o eroare de utilizator. Cauzați cauza încercând o serie de metode înainte de a lăsa mașina să fie trasă într-un atelier.

conținut

Metodă

Metoda 1verificați problemele comune
Metoda 2rezolvați probleme cu cheia
Metoda 3probleme cu blocarea contactului

metodă

Metoda 1
Verificați problemele comune

Imagine intitulată Fixați o cheie de aprindere care nu

Asigurați-vă că cutia de viteze se află în poziția de parcare (P). Vehiculele cu transmisie automată nu pornesc dacă maneta selectorului nu este în poziția P sau neutru (N). Pornirea unei mașini pe unitatea (D) ar putea provoca împușcarea înainte, ceea ce ar putea duce la deteriorarea obiectelor sau a persoanelor. Verificați maneta selectorului pentru a vă asigura că este complet în poziția P sau N, apoi încercați din nou să rotiți cheia.

Asigurați-vă că afișajul de pe maneta selectorului de viteze indică "P".
Încercați să mișcați maneta selectorului de la P în altul și apoi din nou înapoi la P. Apoi rotiți din nou cheia.

Uită-te la cheia pentru daune. Dacă cheia nu pornește aprinderea, este posibil ca tasta să fi fost deteriorată sau să nu aducă știfturile corecte suficient de mari în cilindru pentru ao întoarce. Uită-te la cheia pentru semne de uzură severă sau dinți rotunjiți sau rupți. Ambele ar putea face cheia să nu întoarcă contactul.

Dacă cheia este deteriorată, trebuie înlocuită.

Unele chei trebuie să fie reprogramate de către dealer atunci când sunt schimbate. Consultați manualul de utilizare pentru a verifica acest lucru pentru vehiculul dvs.

Asigurați-vă că nimic nu este blocat la cheie. Așa cum dinții uzați sau deteriorați pot împiedica rotirea cheii, tot ce leagă cheia determină ca ace să nu intre în cilindru în mod corespunzător. Dacă tu De exemplu, dacă ați folosit recent cheia pentru a deschide un pachet, este posibil ca resturile benzii să se afle pe dinții cheii și să împiedice funcționarea acesteia.

Îndepărtați murdăria din cheie și reintroduceți-o pentru a încerca din nou.

Nu utilizați cheile pentru a deschide pachetele sau pentru a începe altceva decât pentru mașina dvs.

Vezi dacă este blocată blocarea volanului. Dacă ați pus oarecum presiune pe volan când opriți motorul, este posibil ca blocarea volanului să fie activată. A se vedea dacă acest lucru este cazul prin rotirea volanului. Dacă nu se mișcă sau se mișcă foarte ușor, probabil este blocat. Când este blocată maneta de direcție, nu puteți porni motorul.

Dacă rotiți volanul înainte și înapoi, veți simți că se oprește brusc când vine în contact cu blocarea.

Dacă volanul a fost rotit ușor când motorul a fost oprit fără presiune, blocarea direcției poate fi încă cuplată.

Învârtiți volanul înainte și înapoi în timp ce rotiți cheia. Pentru a debloca blocarea direcției, introduceți cheia în încuietoare și încercați să o rotiți. Învârtiți volanul înainte și înapoi pe măsură ce exercitați o presiune ușoară asupra cheii, până când blocarea devine liberă. Acum puteți roti volanul și cheia.

Cheia se poate roti liber în contactul de contact, de îndată ce se blochează volanul.

Dacă cheia încă nu se întoarce, există o altă problemă.

Metoda 2
Rezolvați probleme cu cheia

Trageți ușor cheia înainte de a vă răsuci. Dacă cheia se îndepărtează încet, este posibil să mai puteți introduce ace, astfel încât motorul să poată începe prin a pune cheia până la capăt și apoi o trage ușor. Încercați să scoateți cheia aproximativ 15 mm și apoi să o rotiți din nou.

Dacă aceasta funcționează, cheia dvs. este probabil foarte uzată.
Ar trebui să înlocuiți cheia cât mai repede posibil înainte de a înceta să mai funcționeze.

Wackle atunci când întoarceți cu cheia înainte și înapoi. Dacă cheia nu se rotește când o trageți puțin, încercați ușor să o răsuciți în sus și în jos pentru a poziționa corect pinii. Aveți grijă să nu puneți prea multă presiune asupra ei. Închiderea cheii poate determina ca pinii cheii să intre în contact dintr-un alt unghi, ceea ce vă poate determina să porniți mașina.

În cazul în care baterea cheii funcționează, înseamnă că dinții cheii sunt prea uzate pentru a poziționa corect pinii.

Înlocuiți cheia cât mai curând posibil, dacă aceasta funcționează înainte ca tasta să nu mai funcționeze.

Aplatizați o cheie îndoită cu un ciocan de lemn sau cauciuc. Dacă cheia este îndoită, ar putea fi imposibil să-l împingeți complet în aprindere. Așezați cheia pe o suprafață plană și stabilă. B. o masă robustă. Aplicați cheia din partea de sus cu un cauciuc sau un ciocan.

Poate că trebuie să loviți cheia de mai multe ori pentru al face complet neted.

Evitați îndreptarea cheii cu o pereche de clești sau un viciu, deoarece aceasta vă poate face să vă îndoiți prea mult în direcția opusă și să slăbiți materialul.

Împingeți ușor cheia de câteva ori și trageți-o din nou. Dacă orice resturi lipite de cheie atunci când ați conectat-o, s-ar putea să fie prinsă în pinii cilindrului. Împingeți complet cheia și trageți-o din nou. Repetați acest lucru de câteva ori pentru a elimina cât mai mult posibil resturile rămase în cilindru.

Dacă funcționează acest lucru, este probabil ca problema să continue până când reziduurile au fost îndepărtate de la aprindere.

Au făcut o cheie nouă. Dacă cheia este prea deteriorată, probabil că nu puteți să o imităm. O copie a unei chei uzate sau deteriorate nu pornește nici autovehiculul. În schimb, trebuie să obțineți o nouă cheie de la producătorul sau distribuitorul mașinii dvs. În funcție de vehicul, vânzătorul poate crea o nouă cheie pe baza numărului de identificare al vehiculului.

Trebuie să dovedești că ești proprietarul vehiculului.

Dacă nu se poate face o nouă cheie, va trebui să achiziționați și să instalați o cheie nouă cu o cheie de potrivire.

Metoda 3
Probleme cu blocarea contactului

Curățați aprinderea cu aer comprimat. În cazul în care murdăria este prinsă în aprindere, aceasta poate cauza ca cheia să nu poziționeze corect pinii. Cumpărați o cutie de aer comprimat și glisați tubul direct în gaura de chei. Stropiți aerul comprimat în scurtcircuite. Ar trebui să dureze doar câteva curse scurte pentru a elimina murdăria.

Nu pulverizați recipientul complet în orificiu. Frigul extrem ar putea deteriora aprinderea.
Protejați-vă ochii când utilizați aer comprimat pentru a curăța aprinderea, astfel încât să nu vă murdăriți în ochi.

Folosiți un electric curățitor puțin în contact. Dacă aprinderea nu reușește să funcționeze, un mic curățitor electric poate cauza o lubrifiere suficientă pentru a se roti. Aveți grijă să nu vă aruncați prea mult în gaura de chei. Câteva stropi scurte ar trebui să fie suficiente. Apoi introduceți cheia și rotiți-o ușor înainte și înapoi pentru a lucra în lubrifiant.

Dacă funcționează, este posibil să fie nevoie să înlocuiți aprinderea imediat ce se înrăutățește și se înrăutățește.

Scoateți comutatorul de aprindere. Dacă totul eșuează, trebuie să înlocuiți comutatorul de aprindere. Puneți mașina dvs. remorcată într-un atelier din apropiere familiarizat cu modelul vehiculului dvs. Denumiți problema și discutați despre posibilități.

Ca și în cazul creării unei noi chei, trebuie să dovediți că sunteți proprietarul vehiculului, astfel încât să aveți instalat un nou sistem de blocare a aprinderii.

O nouă cheie de aprindere probabil necesită, de asemenea, înlocuirea cheii, chiar dacă nu a fost problema.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit