DifiTsi.com

Conduceți cu ușurință o mașină cu transmisie manuală

Este nevoie de puțină practică pentru a conduce o mașină cu transmisie manuală. Totuși, poate fi stăpânit de aproape oricine se concentrează asupra ei. Pentru a utiliza o transmisie manuală, în special una într-un camion sau un vehicul mare, fără probleme, aveți nevoie de puțină cunoaștere și tact. Deoarece vehiculele mai mari au un motor mai mare, un echipament rigid și un volant mai greu, este mai greu să conduci fără probleme.

metodă

Metoda 1
Pregătește-te

Imaginea intitulată Conduceți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 1
1
Asigurați-vă că frâna de mână este pornită.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 2
    2
    Apăsați complet ambreiajul.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 3
    3
    Apăsați pedala de frână. Ar trebui să simțiți o mișcare ușoară.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 4
    4
    Deplasați stick-ul de transmisie în poziția neutră (Neutrul se află în mod normal între prima și a doua treaptă de viteză. Dacă bara de viteze este în poziția neutră, ar trebui să o puteți deplasa la stânga și la dreapta fără rezistență).
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 5
    5
    Porniți mașina.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 6
    6
    Acționați în prima treaptă de viteză, menținând ambreiajul apăsat.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 7
    7
    Scoateți încet ambreiajul și apăsați gazul până când acesta începe ușor. Observi un punct în care capătul din față al mașinii se mișcă ușor. Acum eliberați frâna de mână. Aceasta duce la o ușoară reducere a vitezei motorului.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 8
    8
    Apăsați gazul până când turația motorului este puțin peste nivelul de ralanti.
  • Imaginea intitulată Glisați fără rost cu o transmisie manuală Pasul 9
    9
    Continuați să eliberați lent ambreiajul pe măsură ce pasiți pe gaz. Păstrați viteza doar puțin peste nivelul inactiv. Acest lucru se realizează cu gazul în timp ce eliberați ambreiajul.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 10
    10
    Adăugați mai mult gaz și eliberați complet ambreiajul.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 11
    11
    Accelerați ca de obicei.

    • Metoda 2
    upshift

    Imaginea intitulată Transmiteți ușor cu o transmisie manuală Pasul 12
    1
    Folosiți viteza motorului pentru a determina momentul în care trebuie să mergeți. Dacă revoluțiile motorului încep să depășească limitele normale, de obicei trebuie să vă deplasați.
    • Rețineți că, dacă trebuie să accelerați rapid sau să conduceți pe o pantă, viteza motorului trebuie să fie mai mare decât la o viteză constantă sau pe un drum plat.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 13
    2
    Începeți trecerea de viteză prin scoaterea piciorului de pe pedala de accelerație și prin apăsarea ambreiajului. Asigurați-vă că ambreiajul este apăsat complet înainte de a deplasa maneta de schimbare a vitezelor, în caz contrar se poate șlefuit.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 14
    3
    Deplasați stick-ul de viteze la următoarea treaptă superioară.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 15
    4
    Eliberați ambreiajul și apăsați gazul. La fel ca la pornire, ambreiajul și accelerația trebuie deplasate simultan pentru a asigura o manevră ușoară de schimbare. Cu toate acestea, când autovehiculul se mișcă, puteți elibera ambreiajul puțin mai repede decât la pornire.

    • Metoda 3
    Decalaj

    Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 16
    1
    Ca și în cazul deplasărilor în sus, atunci când coborâți în jos, ar trebui să folosiți turația motorului ca ghid pentru a determina când să vă răsturnați. Dacă turațiile sunt prea scăzute, motorul va părea un pic mai slăbit și mai ușor de accelerație.
    • Un timp tipic pentru reducerea vitezei este atunci când încetinești înainte de un viraj. De regulă, ar trebui să încetinești încetinirile înainte de a intra într-o îndoire.
    • Opriți-vă odată ce ați încetinit și utilizați frâna de motor pentru a trece ușor în jurul curbei. Nu lăsați mașina să se rotească în jurul colțurilor, deoarece acest lucru va reduce în mod semnificativ controlul asupra vehiculului.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 17
    2
    Porniți treapta de jos, luând piciorul de pe gaz și apăsând ambreiajul. Ar trebui să vă scoateți piciorul de pe accelerație înainte de a împinge ambreiajul pentru a împiedica motorul să urlească când aplicați ambreiajul.


  • Imaginea intitulată Conduceți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 18
    3
    Deplasați complet ambreiajul și apoi deplasați maneta schimbătorului de viteze în treapta inferioară.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 19
    4
    Eliberați ușor ambreiajul. Aceasta va aduce motorul la viteza maxima. Apăsați cu grijă pedala de accelerație până când viteza motorului se potrivește cu cea a transmisiei.
  • Imaginea intitulată Glisați fără rost cu o transmisie manuală Pasul 20
    5
    Eliberați complet ambreiajul.

    • Metoda 4
    Opriți prin frânare

    Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 21
    1
    Lăsați o treaptă de viteză și porniți procesul de frânare.
  • Imaginea intitulată Conduceți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 22
    2
    Frână până când viteza este chiar deasupra nivelului de ralanti.
  • Imaginea intitulată Glisați fără rost cu o transmisie manuală Pasul 23
    3
    Apăsați ambreiajul și deplasați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră. Odată ce pârghia de viteze se află în poziția "liberă", neutră, puteți elibera ambreiajul (pentru a vă odihni piciorul și pentru a proteja lagărele de ambreiaj de uzură).
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 24
    4
    Frână până când ești pe cale să te oprești.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 25
    5
    Eliberați frâna chiar înainte de a opri (de obicei, mai puțin de 2 km / h) până când nu mai aveți presiune asupra acesteia. Acest lucru împiedică ultimul răsturnare a vehiculului, deoarece greutatea se deplasează din partea din față a mașinii în mod egal la suspensia din față și din spate. Dar nu rezolva frâna prea devreme, altfel ai putea să treci peste ideea ta planificată.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 26
    6
    Apăsați frâna imediat ce opriți. Faceți asta pentru siguranță sau atunci când vă aflați pe o pantă, astfel încât să nu vă răsuciți undeva unde nu doriți să mergeți. În plus, doriți să spuneți că traficul din spatele dvs., prin luminile luminilor de frână, a fost oprit. Dacă șoferul este distras în spatele tău, el sau ea nu va conduce doar în mașină.

    • Metoda 5
    Opriți-vă pe o pantă

    Metoda One (solicită cuplarea)

    Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 27
    1
    Începeți frânarea în mod normal.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 28
    2
    Eliberați frâna chiar înainte de a vă opri, astfel încât gravitatea să vă oprească. Asigurați-vă că prima treaptă de viteză este activată atunci când faceți acest lucru.
  • Imaginea intitulată Glisați fără rost cu o transmisie manuală Pasul 29
    3
    Când mașina se oprește, apăsați ambreiajul și creșteți ușor viteza. Eliberați ușor ambreiajul și echilibrați accelerația cu ambreiajul pentru a opri. Dacă vă întoarceți înapoi, slăbiți puțin ambreiajul. Dacă vă mișcați înainte, împingeți ambreiajul mai mult. Nu utilizați această metodă pentru a opri o perioadă lungă de timp, cum ar fi o lumină roșie a semaforului, deoarece pune foarte mult pe ambreiaj. Cu toate acestea, este potrivit pentru o oprire pe termen scurt, ca și pentru un semn de oprire, atunci când nu sunt vizibile alte vehicule. Este recomandat să pregătiți acest proces în cazul în care nu vă așteptați la trafic. Această metodă este aplicabilă oricărui grad, dar cu cât gradul este mai mare, cu atât este mai greu.
  • Remarcă. Acest proces va reduce drastic durabilitatea ambreiajului pe măsură ce poartă suprafețele de frecare mai repede. Evitați această metodă dacă nu este absolut necesară.

    • Metoda a doua

    Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 30
    1
    Frângeți ca de obicei până când sunteți aproape complet opriți și folosiți frâna de mână pentru a vă menține mașina înapoi.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 31
    2
    Când sunteți pregătiți să porniți din nou, eliberați ambreiajul puțin timp, trecând puțin pe gaz, așa cum ați proceda în metoda precedentă.
  • Imaginea intitulată Conduceți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 32
    3
    Eliberați frâna de mână imediat ce autovehiculul începe să se "încline".
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 33
    4
    Mașina ar trebui să avanseze acum, dar poate dura puțină practică. Eliberați ambreiajul în mod egal până când acesta este eliberat complet.
  • Cu cat eliberati mai repede ambreiajul, cu atat mai putin este stresat. Prin urmare, este necesar să eliberați ambreiajul cât mai repede posibil, în timp ce vă apropiați ușor de mașină.

    • Sfaturi

    • Nu acordați prea multă atenție turațiilor, dar concentrați-vă asupra echilibrului între decuplarea ambreiajului și apăsarea pedalei de accelerație. Gândiți-vă la acest lucru ca la opusul accelerării din staționare. Imaginați-vă un motor cu două cilindri: când un piston coboară, celălalt este împins în sus, fiecare în poziție opusă. Încercați să imitați această mișcare cu ambreiajul și gazul.
    • Gentle de a conduce (comparabil cu o transmisie automată) depinde aproape exclusiv de ambreiajul dumneavoastră. Lansarea lentă a ambreiajului și împiedicarea închiderii ambreiajului vă vor ajuta să conduceți mai ușor.
    • Puneți piciorul pe pământ dacă nu acționați ambreiajul. Acest lucru vă ajută să vă relaxați piciorul și să împiedicați uzura prematură a ambreiajului.
    • În timp ce accelerați sau decelerați, coordonați schimbările de viteze cu lovituri sau înclinații pe șosea, deoarece puteți simți acele lovituri ale motorului dvs. și poate face călătoria puțin mai rapidă. Pe scurt, dacă conduceți peste umflături, mențineți ambreiajul deprimat și călătoria va arăta mai confortabilă.
    • În Marea Britanie și în multe alte țări, nu este permisă oprirea unui vehicul prin aplicarea frânei și a barei de viteze în poziția neutră. Aceasta este o abordare periculoasă deoarece șoferul trebuie să poată accelera rapid din cauza unor situații periculoase neprevăzute. În acest caz, acest lucru durează mai mult, deoarece mai întâi trebuie să fie angajată o treaptă de viteză.
    • Tranziția între încetinire și accelerare este mult mai dificilă în cazul unei transmisii manuale decât într-o transmisie automată. Transmisia transmite presiune într-o direcție (încetinind) și trebuie să schimbe presiunea și să transfere la accelerare. Datorită convertizorului de cuplu, transmisia automată este mult mai delicată.
    • Pentru vehiculele mai mici, cu volant mai ușoare și mai puțin rigide, cuplajele ca sedan (și altele similare), aceste sfaturi vă vor fi de mare ajutor, dar nu la fel de necesar ca și pentru vehicule mai mari, ca vehicule mai mici, deja la o plimbare mai lin echipat decat fratii lor mai mari.
    • În unele țări, cu excepția frânării de urgență, ar trebui să vă opriți în viteza a doua. Chiar dacă vă apropiați de o intersecție, o trecere de cale ferată sau un cerc de trafic, viteza ar trebui să fie redusă, astfel încât este potrivit pentru treapta a doua, chiar dacă nu există semafoare sunt prezente.

    avertismente

    • Ar trebui să practicați unele dintre aceste metode într-un mediu mai sigur în care nu există pietoni sau alte vehicule. Un loc ideal este o parcare goală.
    • Este un zvon că rularea în josul unei mașini, și numai prin accelerarea gravitației, economisește combustibil. Sa dovedit că acest lucru nu este realitate și poate fi periculos.
    • Respectați întotdeauna regulile de circulație din zona dvs.
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit