1
Recunoașteți situațiile în care downshifting-ul cu gaz intermediar are sens. Cu cîteva ori înainte de transmisiile sincronizate, a trebuit să dați gazul intermediar de reducere a vitezei, astfel încât să nu zboare toată urechea în jurul urechilor. În ziua de azi, puteți trece în jos, fără a trebui să dați gaz intermediar. Dar schimbarea nu este la fel de netedă și viteza se ridică. Există, totuși, două motive bune pentru care ar trebui să oferiți și un echipament intermediar unei mașini cu transmisie manuală modernă:
- Pentru o tranziție lină în timpul deplasării, mai ales dacă depășiți mai mult de o treaptă de viteză. Dacă doriți să opriți fără a mai fi nevoie de frânare, puteți trecerea de la treapta a patra la a doua. Pentru a sări peste un cablu de transmisie fără gaz intermediar la o schimbare rapidă a schimbătorului de viteze.
- Pentru a prelungi durata de viață a mecanismului de sincronizare. Sunetele sincronizatorului durează o perioadă de timp până la atingerea, de exemplu, pentru a schimba o treaptă de viteză de la a treia la cea de-a doua treaptă de viteză, deoarece roțile de viteză se rotesc la viteze diferite. Dar dacă dați accelerația corectă, angrenajele se pot bloca ușor. Acest lucru prelungește durata de viață a mecanismului de sincronizare.
2
Găsiți o parcare goală. Cel mai bine este să practici într-un loc liniștit. Deși downshifting-ul nu este cu adevărat atât de dificil, este mai bine să reduci cât mai mult posibil riscul de a învăța ceva greșit.
3
Începeți într-o treaptă inferioară. De exemplu, accelerați în treapta a treia și apoi ambreiajul are loc ca la schimbarea normală a treptei de viteză. Până în prezent nu există caracteristici speciale pentru o schimbare obișnuită a treptelor de viteză.
4
Treceți în gol în timp ce țineți ambreiajul apăsat, apoi scoateți piciorul din ambreiaj. Acum ar trebui să ratați la o viteză de aproximativ 40 km / h.
5
Loviți accelerația în timp ce mașina este încă în ralanti. Deci creșteți viteza motorului. Obiectivul dvs. aici trebuie să fie atingerea unei viteze ușor mai ridicate decât motorul va avea după trecerea la treapta inferioară. Viteza de transmisie ajută la echilibrarea turației motorului. Această explozie scurtă de gaz, și anume gazul intermediar, conferă tehnologiei și numele.
- Pentru a înțelege principiul din spatele schimbului de viteze intermediar, vă ajută dacă încercați să vă imaginați ce se întâmplă când treceți de la cea de-a treia treaptă la cea de-a doua treaptă de viteză în mod normal. Viteza motorului se ridică, nu? Scopul este acum de a aduce viteza motorului inainte de procesul de comutare doar la aceasta viteza, care va avea motorul dupa downshift. Acest lucru nu generează atât de multe diferențe de putere în transmisie, iar transmisia nu se consumă atât de repede.
6
Scoateți piciorul de pe pedala de accelerație și cuplați din nou ambreiajul. Conducerea cu gaz intermediar este așadar (în special în țările vorbitoare de limbă engleză) denumită și dublu-clutching (dublu clutching), deoarece ambreiajul trebuie să fie apăsat de două ori, doar de două ori, pentru operația de comutare.
7
Treceți din treapta de mers în gol în treapta inferioară dorită.
8
Eliberați ambreiajul mai repede decât de obicei. Asta este! Inițiazați schimbarea treptelor de viteză intermediare mai întâi la trepte joase la viteze reduse. De îndată ce veți avea atârnat de ea, puteți crește viteza mașinii și o puteți activa mai rapid și mai rapid.
- Chiar dacă tehnica de bază pare destul de simplă, este nevoie de destul timp pentru ao desăvârși. Dacă sunteți interesat de curse, puteți lucra, de asemenea, pe tehnica motociclistului. Această tehnică este mai complicată și necesită o anumită practică, dar se bazează pe același principiu.
Calculați accelerația medie
Determinați bisectorul perpendicular între două puncte
Verificați o viteză în bandă largă
Mergeți în sus
Conduceți o mașină cu transmisie manuală
Începeți o mașină cu transmisie manuală
Recunoașteți un ambreiaj alunecător în mașină
Porniți o motocicletă
Împingeți o mașină
Alegeți un nume de mijloc
Conduceți o mașină
Conduceți o mașină cu transmisie automată
Conduceți cu ușurință o mașină cu transmisie manuală
Începeți o mașină
Determinați viteza
Utilizarea corectă a sistemului de control al vitezei de croazieră în mașină
Acesta este modul în care vă parcați mașina în mod corespunzător
Alegeți între o mașină cu transmisie automată și transmisie manuală
Conduceți cu unelte manuale