DifiTsi.com

Verificați automat lichidul de transmisie și completați-l

Sistemul de transmisie automată al mașinii dvs. este unul dintre mai multe sisteme hidraulice din vehiculul dvs. Pentru a vă menține sistemul, trebuie să verificați periodic lichidul de transmisie pentru a vă asigura că există suficient ulei de o calitate suficientă pentru ca transmisia să funcționeze corect. Citiți mai departe pentru a obține instrucțiuni detaliate cu privire la modul de service al transmisiei automate și adăugați lichid nou.

metodă

1
Parcați mașina pe o suprafață plană cu motorul în funcțiune. Puteți comuta pe scurt fiecare transmisie automată înainte de parcare.
  • 2
    Ridicați capota. Există de obicei o pârghie în interiorul mașinii care face ca hota să se deschidă. Adesea, această stânga se află pe partea șoferului. Consultați manualul de utilizare dacă nu îl găsiți.
  • 3
    Găsiți tubul uleii de transmisie automată. Multe mașini mai noi vor avea eticheta pentru țevile de transmisie, dacă nu, consultați manualul de utilizare pentru locul în care se află.
  • Într-o mașină cu tracțiune spate, joja este situată de obicei în partea din spate a motorului, deasupra rezervorului de ulei.
  • Într-o mașină cu tracțiune față, joja este de obicei în partea din față a motorului și este conectată la transmisia automată. În cele mai multe mașini, care este la dreapta rezervorului de ulei.
  • 4
    Scoateți tija de ulei a lichidului de transmisie automat. Curățați joja de curățat cu o cârpă curată sau un prosop de hârtie, reintroduceți-o, scoateți-o și verificați nivelul lichidului de transmisie automat. Nivelul uleiului de transmisie trebuie să fie între două semne "pline" și "gol" sau "cald" și "rece".
  • În mod normal, nu trebuie să adăugați ulei de transmisie. Dacă nivelul este cu mult sub linia "goală" sau "rece", probabil că aveți o scurgere în sistem și ar trebui să aduceți mașina la garaj.
  • 5
    Verificați starea uleiului de transmisie. Un bun lichid de transmisie automată este de obicei roșu (chiar dacă este uneori roz sau maro deschis), fără bule de aer sau miros. Dacă se aplică oricare dintre următoarele condiții, asigurați-vă că mașina dumneavoastră este deservită:
  • Dacă uleiul de transmisie este maro deschis și / sau miroase pâine prăjită, uleiul de transmisie este ars, a devenit inutil și nu mai poate absorbi căldura emisă de transmisie. Lichidul poate fi testat în continuare prin plasarea unui produs pe un prosop de hârtie curat și așteptarea a 30 de secunde pentru a vedea dacă se răspândește. Dacă nu, uleiul trebuie schimbat imediat sau cutia de viteze poate fi grav afectată.
  • În cazul în care uleiul de transmisie pare ca este maro, este contaminat cu un lichid de răcire dintr-o scurgere din radiatorul transmisiei automate. Aduceți imediat mașina la atelier.
  • În cazul în care lichidul de transmisie este fie spumant, fie blistere, există prea mult lichid în cilindru, a fost utilizat un tip greșit de lichid de transmisie sau motorul are un ventilator de transmisie înfundat.
  • 6
    Dacă este necesar, adăugați ulei de transmisie nou. Adăugați doar puțin ulei la un moment dat și verificați nivelul din nou și din nou până când ajungeți la nivelul corect.
  • Pentru o primă rulare, probabil că veți avea nevoie de circa 3 până la 4 litri de ulei de transmisie dacă ați exploatat complet mașina și o construiți din nou. În alte cazuri, trebuie să verificați joja de câteva ori, astfel încât uleiul să nu depășească.


  • 7
    Porniți mașina și treceți prin fiecare treaptă. Prin acest proces, uleiul de transmisie suplimentar poate circula și poate acoperi și lubrifia fiecare unelte. Porniți mașina în parcare, dacă este posibil, cu roțile fără contact la pământ. Treceți prin fiecare treaptă, inclusiv treapta de mers înapoi. Păstrați fiecare roată activă timp de aproximativ un minut pentru a asigura o lubrifiere corespunzătoare. După terminare, lăsați motorul să funcționeze câteva minute înainte de a îl opri din nou.
  • 8
    Verificați becul din nou pentru a vedea dacă trebuie să adăugați ulei suplimentar de transmisie. Ar fi putut să blocheze lichidul în coridoare și astfel să fie necesar pentru o adăugare suplimentară de lichide.
  • 9
    Adăugați cantitatea necesară de lichid pentru ao aduce la nivelul necesar. În funcție de faptul dacă tocmai ați reîncărcat uleiul de transmisie automat sau l-ați înlocuit complet cu noi, trebuie să adăugați lichid suplimentar în acest moment.
  • Dacă tocmai ați reumplut, este posibil să adăugați doar un sfert de litru de lichid sau chiar mai puțin.
  • Dacă ați înlocuit complet uleiul și începeți de la zero, trebuie să adăugați ceva între 4 și 12 litri, în funcție de model și de model.
  • 10
    Gata! Lichidul de transmisie este acum disponibil și mașina trebuie să fie ca o pisică.

    • Sfaturi

    • Verificați manualul de utilizare pentru a schimba lichidul de transmisie automat. Dacă călătoriți în mod regulat în munți sau tracționați remorci grele, va trebui să schimbați mai des uleiul de viteze. Dacă schimbați uleiul de transmisie, trebuie înlocuit și filtrul de ulei pentru transmisia automată.
    • Utilizați întotdeauna tipul de ulei de transmisie specificat de producătorul mașinii pentru marca și modelul dvs.

    avertismente

    • Dacă pe șosea apare un lichid roșu, uleios, uleiul de transmisie automată scade. Dacă bănuiți o scurgere, dar nu o puteți vedea, puneți sub hârtie hârtie albă pentru a vedea mai bine scurgerea.

    Ce ai nevoie

    • ATF
    • O pâlnie care se potrivește în conducta de ulei a transmisiei automate
    • Rag sau prosop de hârtie
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit