DifiTsi.com

Verificați lichidul hidraulic al servodirecției și completați-l

Chiar și cea mai mică mașină de astăzi are un servodirecție hidraulică. Servodirecția face mult mai ușor conducătorului auto să conducă mașina fără prea mult efort. Se compune din mai multe părți: o cremalieră conectat la cilindrul hidraulic Vorderreifen- conectat la angrenajul rack, care este acționată de fluid sub presiune de la pompa servodirecției și prin aceasta, roțile ajută betreiben- și include un cilindru prin intermediul pompei, lichidul . (În cazul în care nu este suficient de fluid este prezent, de direcție mai grele și, prin urmare, fie pompa sau cremalieră poate fi deteriorat, deoarece lichidul care lipsesc perne. Este) de ce este important să se verifice lichidul de servodirecție în mod regulat și, dacă este necesar, Replenish.

metodă

Imaginea intitulată Verificați și adăugați lichidul de servodirecție Pasul 1
1
Căutați rezervorul. Dacă aveți probleme cu direcția sau dacă volanul face un fluier mare atunci când îl rotiți, este posibil să aveți prea puțin lichid de servodirecție. Lichidul servodirecției este amplasat într-un container lângă centura de servodirecție și trebuie marcat clar. Containerul poate fi fie din material plastic, fie din metal.
  • Dacă nu găsiți containerul, consultați manualul exact pentru locul în care este instalat. Deși rezervorul pentru lichidul de servodirecție se găsește în aproximativ același loc în majoritatea mașinilor, acesta poate fi localizat în altă parte în mașini mai noi din motive de ordin spațial sau economic.
  • Imaginea intitulată Verificați și adăugați lichidul de servodirecție Pasul 2
    2
    Verificați nivelul lichidului servodirecției. Dacă recipientul este transparent, puteți vedea nivelul lichidului din exterior. Dacă recipientul este fabricat din metal sau din material plastic opac, atunci trebuie să măsurați nivelul lichidului cu o jojă, care este de obicei atașată la partea inferioară a capacului.
    • Pentru unele autovehicule, nivelul lichidului servodirecției poate fi verificat numai după ce motorul a funcționat o vreme. Uneori trebuie să rotiți volanul de câteva ori în ambele direcții în timp ce autovehiculul este în staționare.
    • Alte mașini au graduări pe joja: "fierbinte" după ce motorul a funcționat o vreme și "rece" când motorul a fost oprit pentru un timp. Alte mașini au o jojă cu o bordură pentru "Min" (minim) și una pentru "Max" (maxim). Asigurați-vă că ați comparat nivelul lichidului în consecință.
  • Imaginea cu titlul Verificați și adăugați lichidul de servodirecție Pasul 3
    3
    Verificați câtă cantitate de jojă este înmuiată în lichid. Dacă utilizați o jojă pentru a verifica, mai întâi ștergeți tot lichidul de pe baston după ce îl scoateți din recipient. Apoi, puneți tija înapoi în recipient cât mai departe, apoi scoateți-o din nou. Acum verificați cât de mult este acoperită cu lichidul servodirecției.
  • Imaginea intitulă Verificați și adăugați lichidul de servodirecție Pasul 4


    4
    Verificați culoarea lichidului servodirecției. Lichidul de servodirecție bun trebuie să fie clar și chihlimbar sau într-un fel de roz.
    • Dacă lichidul este maro sau negru, acesta a fost contaminat cu piese din cauciuc din tubulatură, garnituri sau garnituri. În acest caz, mașina trebuie adusă la atelier. Acolo se verifică dacă elementele componente ale servodirecției cu lichid trebuie înlocuite.
    • Lichidul servodirecției poate părea mai întunecat decât este cu adevărat. Dacă aveți dubii, priviți la pată pe prosopul cu care ați șters joja. Dacă pata are culoarea potrivită, atunci lichidul nu este poluat.
  • Imaginea cu titlul Verificați și adăugați lichidul de servodirecție Pasul 5
    5
    Completați lichidul servodirecției pentru a obține nivelul corect al lichidului. În cazul în care gradația este pe container în mașină, atunci puteți utiliza lichidul, topping uniform, până când este cazul „fierbinte“ sau realizat „la rece“ starea wird- dacă ați verificat starea cu joja de ulei, să fie atent cu reumplerea la pentru a evita o revărsare.
    • Utilizați numai lichidul servodirecției recomandat pentru mașina dumneavoastră. Deci, puteți fi sigur că are vâscozitatea potrivită pentru mașina dvs.
    • Dacă nu aveți lichid servo și sunteți blocat în clemă, puteți folosi în schimb lichidul de transmisie automată. Lichidul servodirecției și lichidul de transmisie automată sunt identice, cu excepția culorii. Uleiul de transmisie este colorat în roșu sau roz și nu mai este lichidul servodirecției (doriți să recunoașteți rapid când scurgeri de ulei de roată, deci este colorat).
    • Aveți grijă să nu "supraîncălziți" servodirecția cu lichid. Este mai bine să aveți prea puțin lichid decât prea mult, deoarece lichidul servodirecției se extinde sub căldură. Dacă umpleți rezervorul până la margine și apoi conduceți-l, presiunea crescândă poate provoca probleme și este necesară reparația inutilă.
  • Imaginea intitulată Verificați și adăugați lichidul de servodirecție Pasul 6
    6
    Închideți capacul recipientului. În funcție de modelul mașinii, trebuie să împingeți în jos capacul sau să îl înșurubați. Asigurați-vă că se potrivește bine înainte de a închide capota.

    • Sfaturi

    • Lichidul servodirecției trebuie verificat în mod regulat. Dacă observați o scădere rapidă a recipientului, necesitând constant încărcarea lichidului, atunci ar putea exista o scurgere undeva în sistemul de servodirecție. Dacă auziți un zgomot când mutați volanul, înseamnă că pompa servodirecției țipă pentru lichid.

    avertismente

    • De asemenea, fluidul servodirecției trebuie reînnoit la anumite intervale. Consultați manualul pentru mașina dvs. Prin căldura de la motor și de la mediul înconjurător al motorului, fluidul va scădea mai devreme sau mai târziu în capacitatea sa. Fluierul este mai ieftin decât cel al pompei servodirecției sau al rack-ului și pinionului.

    Ce ai nevoie

    • Prosop, prosop sau prosop de bucătărie
    • pâlnie
    • Lichid de servodirecție
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit