Testați o pompă de benzină

Dacă poate fi dificil să se accelereze, mai ales pe autostradă, sau observați alte semne că mașina ta nu înregistrează suficient combustibil, acest lucru se poate datora unei linii de combustibil înfundate parțial sau complet, pompa de combustibil, filtrul de combustibil sau injector de combustibil. Dacă mașina dvs. nu pornește deloc, există câteva teste rapide care vă vor ajuta să aflați ce cauzează problemele dvs.

metodă

Metoda 1
Efectuarea unui test al sistemului electric

Imaginea cu titlul Verificați pompa de combustibil Pasul 1
1
Verificați siguranța pompei de benzină. Adesea, pompa însă nu se oprește de funcționare, ci sursa de alimentare. Verificați manualul de utilizare pentru locația cutiei de siguranțe și apoi căutați siguranța pentru pompa de combustibil. Trageți-le afară și verificați dacă există semne de defecțiune. O siguranță arsă este fie spartă, fie arsă. Dacă arată bine, verificați siguranțele rămase din sistemul de alimentare cu combustibil pentru semne de uzură și înlocuiți-le dacă este necesar.
  • Dacă trebuie să înlocuiți o siguranță, utilizați întotdeauna valoarea nominală a amperi și nu instalați niciodată unul care are mai mulți amperi decât este necesar.
  • Dacă găsiți o siguranță fuzibilă, poate fi un semn că se extrage prea multă putere. Apoi ar trebui să verificați circuitele individuale. Luați un ajutor să rotească cheia de contact și să verifice releele sau să verifice mașina în atelier.
  • Imaginea intitulată Verificați pompa de combustibil Pasul 2
    2
    Verificați tensiunea pe pompă. Faptul că electricitatea este pe circuit nu înseamnă că ajung și la pompă. Prin urmare, este important să verificați și tensiunea acolo. Consultați manualul de utilizare al pompei pentru locul și modul de măsurare.
  • Verificați tensiunea sursei pentru a vedea dacă energia provenită de la siguranțe ajunge la pompă.
  • Imaginea intitulată Verificați pompa de combustibil Pasul 3
    3
    Efectuați un test de cădere de tensiune cu un voltmetru. Verificați dacă tensiunea pozitivă este aplicată pe cablul pozitiv și cablul de împământare este bine legat la pământ. Dacă acest test electric nu produce nimic, pompa de combustibil este probabil probabilă și trebuie înlocuită, deși puteți face mai bine cu un test de presiune suplimentar.
  • Măsurarea a mai mult de un volt de diferență înseamnă o problemă cu cablurile corodate sau probleme de circuit pe partea pozitivă sau negativă. Luați mașina la atelier pentru măsurători și consultanță suplimentare.
  • Metoda 2
    Executarea unui test de presiune a combustibilului

    Imaginea intitulată Verificați pompa de combustibil Pasul 4
    1


    Excludeți filtrul ca o cauză posibilă. Dacă filtrul este înfundat, pot apărea probleme cu accelerația și presupuneți că pompa de combustibil poate avea o problemă. Utilizați o bucată scurtă pe orificiul de admisie a filtrului. Bubble prin celălalt capăt și aveți grijă de rezistența care ar trebui să fie minimă. Controlați discul pentru depuneri și înlocuiți filtrul, dacă este necesar.
  • Imaginea intitulată Verificați pompa de combustibil Pasul 5
    2
    Cumpărați un indicator al presiunii benzinei. Acestea sunt disponibile în majoritatea magazinelor de autoturisme pentru 20 - 30 € și sunt utile pentru majoritatea modelelor de automobile și mărci. Dacă nu doriți să cumpărați unul, puteți împrumuta adesea unul dintre atelierele de lucru. Testul durează doar câteva minute.
  • Imaginea intitulată Verificați pompa de combustibil Pasul 6
    3
    Atașați manometrul la pompa de combustibil. Căutarea de pompa de combustibil, care este în mod normal, în apropierea carburator sau injectoare și caută punctul în care pompa este atașată la carcasa filtrului. Ar trebui să fie un conector mic pentru atașarea manometrului la.
  • Diferite instrumente pot varia ușor în utilizare și locația la care pompa de combustibil este așezat variază de la un vehicul la altul, verifica, prin urmare, în utilizatorul în conformitate cu instrucțiunile specifice.
  • Imaginea intitulată Verificați pompa de combustibil Pasul 7
    4
    Lăsați motorul să se rotească de un ajutor în timp ce citiți contorul. Lăsați motorul să se încălzească ușor, apoi verificați presiunea atât la ralanti cât și la viteza indicată în documentația pompei. Dacă nu cunoașteți viteza nominală, rotiți motorul și vedeți cum răspunde presiunea. Dacă aveți o problemă gravă, acul nu se va mișca deloc și pompa va trebui înlocuită.
  • Presiunea trebuie să fie în conformitate cu specificațiile date în manualul de utilizare și ar trebui să crească dacă rotiți motorul în consecință. Dacă acest lucru nu este cazul sau dacă diferența dintre presiunea de intrare și ieșire este mai mare de 4 PSI, pompa de combustibil trebuie înlocuită.
  • Sfaturi

    • Dacă pompa de combustibil trebuie să fie înlocuită, una depășită este la fel de bună ca una nouă și nu mai puțin costisitoare. Puteți dezasambla pompa cu o șurubelniță și vă puteți reconstrui, cereți atelierului dvs. să găsească și să instaleze o pompă de carburant utilizată. Ar trebui să aibă cel puțin trei luni de garanție.

    avertismente

    • Opriți motorul înainte de debitul de combustibil, deci aveți grijă să nu vărsați benzină - se poate aprinde cu ușurință.
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit