DifiTsi.com

Citiți și înțelegeți codurile OBD

Urcați pe stradă și vă bucurați de plimbare, când dintr-o dată apare acest mesaj complet misterios: "Verificați motorul". Ce înseamnă asta? Motorul este o mașină destul de complicată, așa că "verificarea motorului" nu spune prea mult. Acesta este locul unde cititorul de coduri OBD-II intră în joc. Acest mic dispozitiv vă permite să aflați de unde provine această eroare.

metodă

Partea 1
Codurile primite

Imaginea intitulată Citiți și înțelegeți codurile OBD Pasul 1
1
Obțineți un scaner OBD-II. Puteți găsi un scaner OBD-II în multe magazine online și auto. Dacă aveți un smartphone activat prin Bluetooth, puteți cumpăra cititoare OBD care vor afișa codul pe dispozitiv și îl veți citi direct.
  • În cazul în care autovehiculul dvs. / vehiculul ușor este mai vechi decât în ​​1996, va trebui să cumpărați un scaner OBD-I care este mai specific vehiculului și nu utilizează sistemul universal de coduri ODB-II. Acest articol se concentrează asupra sistemului OBD-II.
  • OBD-II arată în mod continuu performanța sistemului de control al emisiilor și au trecut la lumina motorului ori de câte ori apare o defecțiune, ceea ce duce la emisii care au ca rezultat cel puțin 150% din limita admisibilă.
  • Imaginea intitulată Citiți și înțelegeți codurile OBD Pasul 2
    2
    Găsiți conectorul de diagnoză în mașină. Acesta este un conector triunghiular cu 16 punks care este situat, de obicei, sub partea stângă a tabloului de bord lângă volan. Dacă întâmpinați dificultăți în găsirea DLC, căutați pe Internet locația din model și anul mașinii dvs. sau verificați manualul de utilizare.
  • Imaginea intitulată Citiți și înțelegeți codurile OBD Pasul 3
    3
    Introduceți instrumentul de scanare în DLC. Porniți contactul, dar nu porniți motorul. Puteți vedea scanerul care comunică cu computerul din vehiculul dvs. Se pot afișa pe ecranul scanerului mesaje cum ar fi "Căutare după jurnal" și "Conexiune transfer date".
    • Dacă ecranul este necompletat și nu este luminos, rotiți conectorul pentru a obține un contact mai bun între scaner și pinii conectorului DLC. Mai ales automobilele mai vechi au dopuri mai proaste.
    • Dacă nu mai aveți noroc, asigurați-vă că bricheta dvs. funcționează. Acest lucru se datorează faptului că sistemul OBD-II utilizează puterea brichetei pentru alimentarea DLC. Dacă bricheta nu funcționează, căutați și verificați mufa respectivă.
  • Imaginea intitulată Citiți și înțelegeți codurile OBD Pasul 4
    4
    Introduceți datele vehiculului. Anumiți scanere vă cer să introduceți VIN, precum și marca și modelul vehiculului. De asemenea, trebuie să specificați tipul de motor. Acest proces variază în funcție de scaner.
  • Imaginea intitulată Citiți și înțelegeți codurile OBD Pasul 5
    5
    Căutați meniul. Când scanerul a terminat în plină expansiune, căutați un meniu. Selectați "Coduri" sau "Coduri de eroare" pentru a deschide meniul principal. În funcție de scaner și de anul de fabricație, veți vedea mai multe sisteme, cum ar fi motorul, transmisia, airbagul, frânele etc. Dacă alegeți unul, veți vedea două sau mai multe tipuri de coduri. Cele mai frecvente sunt codurile active și codurile în așteptare.
    • Codurile active sunt coduri vii sau defecțiuni care lasă lumina de testare a motorului. Doar pentru ca motorul de verificare este oprit, aceasta nu înseamnă că codul sau defecțiunea a dispărut, ci pur și simplu că setările de cod pentru două sau mai multe cicluri de funcționare a vehiculului nu a avut loc.
    • Codurile recente înseamnă că sistemul de monitorizare OBD-II nu a reușit cel puțin o dată în timpul funcționării unui sistem de control al emisiilor, iar în cazul în care eșuează din nou, lumina de control a motorului este pornită și defecțiunea este un cod activ.

    • Partea 2
    Înțelegeți codurile



    Imaginea intitulată Citiți și înțelegeți codurile OBD Pasul 6
    1
    Aflați ce înseamnă litera. Fiecare cod începe cu o literă care determină la ce sistem se referă codul. Este posibil să fie afișate mai multe litere, dar este posibil să fie nevoie să deschideți diferitele meniuri pentru a le vedea.
    • P - Drive. Aceasta se referă la motor, transmisie, sistem de combustibil, aprindere, evacuare și multe altele. Acesta este cel mai mare set de coduri.
    • B - Cab. Acestea se referă la airbag-uri, centuri, scaune electrice și multe altele.
    • C - Suspendarea. Aceste coduri acoperă ABS, lichid de frână, osii și multe altele.
  • Imaginea intitulată Citiți și înțelegeți codurile OBD Pasul 7
    2
    Aflați ce semnifică numerele. P0xxx, P2xxx și P3xxx sunt coduri generice care se aplică tuturor mărcilor și modelelor. Codurile P1xxx sunt specifice producătorului, cum ar fi Honda, Ford, Toyota etc. Numărul al doilea vă arată care subsistem se referă la cod. De exemplu, un cod P07xxx se referă la transmisie.
    • Ultimele două cifre sunt problema specifică la care se referă codul. Vizualizați un tabel de cod online pentru a găsi detalii pentru fiecare cod specific.
  • Imaginea intitulată Citiți și înțelegeți codurile OBD Pasul 8
    3
    Citiți un exemplu de cod. P0301 indică o incendiere la cilindrul # 1. P indică faptul că este un cod de unitate care este 0, că este un cod generic sau universal. 3 înseamnă că zona sau subsistemul este un cod de sistem de aprindere. Dacă ar fi un P0341, ar indica faptul că senzorul arborelui cotit al sistemului de aprindere este defect.
    • Un cod nu vă indică ce componentă este deteriorată, indică doar faptul că o componentă, circuitul sau cablajul sau controlul vidului funcționează defectuos. Codul poate fi un simptom al unei defecțiuni cauzată de un sistem complet diferit.
    • 01 indică faptul că este vorba despre o problemă specifică cilindrului în care există un defect de foc în cilindrul numărul 1. Aceasta poate însemna că bujiile, firele bujiilor sau bobinele de aprindere sunt uzate sau că există o scurgere de vid în cilindru.
  • Imaginea intitulată Citiți și înțelegeți codurile OBD Pasul 9
    4
    Diagnosticați-vă vehiculul. Diagnosticarea corectă a codurilor OBD-II necesită ani de instruire și practică. De exemplu, o baterie descărcată sau un alternator uzat poate declanșa cel puțin cinci coduri în sisteme care sunt absolut normale. Înainte de a încerca reparațiile, trebuie să știți că numai codurile nu vă vor spune ce părți trebuie înlocuite sau reparate.
    • Dacă nu sunteți sigur ce faci, ar trebui să masina la un mecanic de master autorizat cu certificat de diagnosticare a motorului aduc noi, sau irosești sfârșitul o mulțime de timp și bani.
  • Imaginea intitulată Citiți și înțelegeți codurile OBD Pasul 10
    5
    Resetați lampa de testare a motorului. Dacă ați făcut reparațiile sau pur și simplu nu doriți să vedeți lumina de testare a motorului pentru o vreme, puteți să o resetați cu majoritatea scanerelor OBD. Lumina se stinge când mașina a fost condusă pentru o anumită perioadă de timp (variază de la un producător la altul). După acest timp, computerul va verifica dacă ceva se comportă prost. Dacă reparațiile dvs. au avut succes, lumina nu se va aprinde.
    • Puteți dezactiva lumina de testare a motorului din meniul principal al majorității scanerelor. Aceasta se numește și lumină indicatoare de eroare.

    • avertismente

    • Nu credeți că codul vă spune ce parte trebuie înlocuită. Angajatul prietenos, dar de obicei neinstruit în comerțul cu piese auto va sugera o mulțime de părți pentru a încerca, dar acest lucru poate fi costisitoare și chiar obscură problema.
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit