DifiTsi.com

Ce trebuie să faceți când lumina se aprinde

Dacă lampa de control a uleiului este aprinsă în timpul conducerii, înseamnă că presiunea uleiului din motor a scăzut. Motorul are nevoie de un flux continuu de ulei pentru a păstra toate părțile sale lubrifiate. Prin urmare, este important să nu conduceți prea mult timp cu o presiune prea mică a uleiului. Dacă nu conduceți cu o cantitate adecvată de ulei sau presiune de ulei, puteți suferi o mulțime de avarii ale motorului. Când vine vorba de inspecția uleiului, puteți salva mii de dolari pe costurile de reparație dacă luați măsuri imediat.

metodă

Metoda 1
Preveniți deteriorarea mecanică

Imaginea intitulată Răspunde când mașina ta`s Oil Light Goes On Step 1
1
Acționați lateral și opriți motorul. Dacă lumina de control al uleiului se aprinde, atunci ar trebui să căutați o cale sigură de a conduce imediat în mașină. Menținerea motorului în funcțiune fără o lubrifiere suficientă pe piesele în mișcare poate fi catastrofică pentru componentele interne ale mașinii. Siguranța ta și cea a deținuților tăi e pe primul loc. Opriți motorul de îndată ce vă aflați în siguranță pe marginea drumului.
  • Conduceți pe marginea drumului și opriți motorul de îndată ce o puteți face fără a vă pune în pericol siguranța.
  • Cu cât motorul funcționează mai mult cu o presiune prea mică a uleiului, cu atât este mai mare probabilitatea deteriorării motorului.
  • Imaginea intitulată Răspundeți când mașina dvs.`s Oil Light Goes On Step 2
    2
    Verificați nivelul uleiului cu joja. De îndată ce vă aflați în siguranță pe marginea drumului, deschideți capota motorului și verificați nivelul uleiului din motor cu joja. Găsiți joja de ulei din compartimentul motorului și scoateți-o. La sfârșit, ștergeți uleiul cu o cârpă sau șervețel și apoi întoarceți joja de ulei la tubul din care a apărut. Scoateți-o din nou și vedeți cantitatea de ulei afișată pe marcator.
    • A se vedea cât de departe linia uleioasă de ulei atinge marca de sus.
    • Fiecare linie de sub linia "plină" indică faptul că motorul nu are aproximativ un litru de ulei.
    • Dacă linia de ulei ajunge numai la a doua linie sub "plin", atunci motorul nu are circa 2 litri de ulei.
  • Imaginea intitulată Răspundeți când mașina dvs.`s Oil Light Goes On Step 3
    3
    Căutați semne de scurgere. Dacă a existat deja suficient ulei în motor, dar nu este suficient, atunci aveți fie o scurgere de ulei în mașină, fie uleiul a fost ars din cauza unei scurgeri în interiorul motorului. Dacă vedeți că uleiul se deplasează sub masina, probabil înseamnă că o garnitură este ruptă sau că filtrul de ulei nu este suficient de strâns pentru masina.
    • Atenție! Uleiul de motor scurs este extrem de fierbinte.
    • Dacă nu găsiți semne de scurgere și nivelul de ulei este suficient, atunci problema nu se datorează lipsei de ulei, ci lipsei presiunii uleiului.
  • Imaginea intitulată Răspunde când mașina ta`s Oil Light Goes On Step 4
    4
    Dacă nu este suficient ulei, umpleți-l și apoi verificați lampa pilot. Lampa de control al uleiului poate să fi răspuns deoarece nu exista suficient ulei în sistem pentru a obține suficientă presiune a uleiului. Cumpărați același ulei de motor care este deja în motor, acordând atenție vâscozității uleiului (5W30, 10W30 etc.). Turnați suficient ulei pentru a ajunge la marcajul "complet" pe jojă. Porniți motorul și verificați dacă lampa de control este încă aprinsă.
    • Dacă a fost oprit, atunci motorul avea prea puțin ulei. Ar trebui să aflați unde a rămas petrolul. Puteți conduce vehiculul în siguranță, atâta timp cât uleiul nu se scurge prea repede.
    • Dacă se aprinde din nou indicatorul de ulei, opriți motorul.
  • Imaginea intitulată Răspundeți când mașina dvs.`s Oil Light Goes On Step 5
    5
    Nu continuați să conduceți când lumina se aprinde. Dacă ați reîncărcat uleiul și lampa se aprinde încă, atunci problema este lipsa presiunii uleiului, nu lipsa uleiului. Presiunea uleiului este generată de pompa de ulei, care împinge uleiul prin motor. Dacă este rupt, motorul nu va fi lubrifiat corespunzător și se va rupe dacă continuați.
    • Dacă lumina indicatoare a uleiului rămâne aprinsă, atunci trebuie să aveți vehiculul remorcat pentru dvs. sau într-un atelier.
    • Dacă este posibil, nu conduceți vehiculul când indicatorul luminos este aprins.

    • Metoda 2
    Găsiți scurgeri de ulei

    Imaginea intitulată Răspundeți când mașina dvs.`s Oil Light Goes On Step 6
    1
    Purtați echipament de protecție adecvat. Înainte de a efectua reparații sau întreținerea autovehiculului, asigurați-vă că purtați îmbrăcămintea de protecție adecvată. Dacă cauți scurgeri de petrol, va trebui să te târți sub mașină, unde ți se va scurge petrolul. De aceea trebuie să protejezi ochii. De asemenea, trebuie să purtați mănuși pentru a vă proteja mâna de rănire sau căldură radiantă a motorului.
    • Pentru asta ar trebui să purtați ochelari de protecție.
    • Mănușile nu sunt obligatorii, dar poți purta și altele.
  • Imaginea intitulată Răspundeți când mașina dvs.`s Oil Light Goes On Step 7
    2
    Deconectați bateria. Înainte de a ridica mașina, deschideți capota motorului și deconectați bateria. Asigurați-vă că mașina nu poate fi pornită în niciun caz, dacă vă aflați dedesubt. Utilizați o cheie sau o cheie pentru a slăbi piulița pentru a scoate firul negru de la borna negativă. Este marcat cu literele "NEG" sau simbolul minus (-).
    • Deconectați cablul de la borna negativă și atașați-l de partea bateriei.
    • Cablul de la polul pozitiv nu trebuie eliminat.
  • Imaginea intitulată Răspunde când mașina ta`s Oil Light Goes On Step 8
    3


    Ridicați vehiculul cu o crică și fixați-l cu un suport. Asigurați-vă că mașina se află pe asfalt solid sau beton. Utilizați mufa pentru a ridica vehiculul la înălțimea care vă permite să vă accesați cu crawlere sau să glisați cu un skateboard dedesubt. Dacă vehiculul se află la înălțimea corectă, fixați-l cu blocuri de sprijin în locurile desemnate pentru a susține greutatea automobilului.
    • Nu ridicați niciodată autovehiculul cu o mufă dacă doriți să vă accesați cu crawlere de dedesubt.
    • Dacă nu sunteți sigur despre locul unde să amplasați mufele și blocurile de ridicare, verificați manualul pentru a afla unde sunt.
  • Imaginea intitulată Răspundeți când mașina dvs.`s Oil Light Goes On Step 9
    4
    Căutați semne de scurgere de petrol. Căutați subsolul din toate părțile pentru o scurgere. Ar putea fi o scurgere scurtă, cauzând scurgerea uleiului în timp, sau ar putea fi o scurgere majoră care a avut loc rapid. Deoarece sistemul de ulei este sub presiune, o scurgere mare va face ca uleiul să pulverizeze în jurul scurgerii.
    • Dacă vedeți un mic flux de ulei care curge pe suprafața compartimentului motorului, urmați-l până la cel mai înalt punct pentru a afla originea scurgerii.
    • Dacă găsiți ulei peste tot, atunci este probabil o scurgere semnificativă.
  • Imaginea intitulată Răspundeți când mașina dvs.`s Oil Light Goes On Step 10
    5
    Asigurați-vă că lichidul este într-adevăr ulei. Există multe lichide diferite în compartimentul motor al vehiculelor moderne. Prin urmare, poate fi dificil să determinați ce tip de lichid veți găsi în căutarea dvs. Uleiul este în cea mai mare parte maro sau negru, în timp ce agentul de răcire este în cea mai mare parte portocaliu sau verde și apa din parbriz este în cea mai mare parte albastră. Cu toate acestea, dacă lichidele se combină cu murdăria și funinginea compartimentului motorului, atunci culoarea este de obicei dificil de determinat. Ungeți o parte din lichid pe o cârpă ușoară sau pe o hârtie albă pentru a recunoaște mai bine culoarea.
    • Asigurați-vă că motorul este rece înainte de a începe să lucrați, astfel încât să nu vă ardeți cu lichide care picură.
    • Uita-te pentru lichide maro sau negru, dacă sunteți în căutarea pentru o scurgere de ulei.
  • Imaginea intitulată Răspunde când mașina ta`s Oil Light Goes On Step 11
    6
    Verificați cele mai frecvente pete pentru scurgeri. Cel mai bun început cu sigiliile care scurg adesea. Motoarele sunt compuse din componente metalice asamblate cu șuruburi. Purtați doar două părți metalice împreună și nu sunt suficient de etanșate pentru a rezista la presiunea uleiului motorului. De aceea, producătorii de automobile au pus garnituri acolo pentru a le sigila. Dacă se scurge un sigiliu, uleiul este forțat prin vulnerabilitate datorită presiunii uleiului și are loc o scurgere. Aceste locuri sunt adesea motivul pentru care ar trebui să începeți acolo. Dar ele sunt departe de singurele locuri unde puteți găsi o scurgere de petrol.
    • Uită-te în cazul în care rezervorul de ulei este înșurubat la motor. Vasul este punctul cel mai de jos al motorului și este ținut în loc de câteva șuruburi. Fugiți-vă degetele de-a lungul carierei, unde poate fi o scurgere.
    • Verificați mufa de evacuare pentru a vă asigura că este strânsă și că nu se scurge ulei.
    • Căutați un semn de scurgere în cazul în care capul cilindrului întâlnește blocul motorului (garnitura capului cilindrului) și în cazul în care sunt amplasate șuruburile capacului supapei.
    • De asemenea, pot apărea scurgeri în cazul în care șuruburile arborelui cotit din partea superioară a blocului motor sunt conectate la roata arborelui cotit.
  • Imaginea intitulată Răspunde când mașina ta`s Oil Light Goes On Step 12
    7
    Înlocuiți etanșările care prezintă scurgeri. Odată ce găsiți cauza scurgerii de ulei, asigurați-vă că nu mai scurgeri. Localizați scurgerea, apoi scoateți componenta care cauzează scurgeri. Îndepărtați toate rămășițele vechiului sigiliu înainte de al înlocui cu unul nou. Înșurubați totul împreună. Unele sigilii sunt ușor de înlocuit, altele necesită îndepărtarea motorului. Trebuie să estimați dacă puteți face acest tip de reparații sau dacă aveți nevoie de un mecanic profesionist.
    • Dacă găsiți scurgeri, dar nu aveți instrumentul potrivit sau abilitatea de a le repara, duceți-le la atelier și spuneți ce ați găsit.
    • Aveți garnituri de schimb la dealerii de mașini.

    • Metoda 3
    Probleme cu presiunea uleiului

    Imaginea intitulată Răspundeți când mașina dvs.`s Oil Light Goes On Step 13
    1
    Înlocuiți filtrul de ulei. Dacă ultima schimbare a uleiului este cu un timp în urmă, atunci filtrul de ulei este probabil atât de înfundat încât nu curge suficient ulei prin el. Apoi trebuie să evacuați uleiul din motor, înlocuiți filtrul de ulei și umpleți cu ulei nou. Dacă e vina vechiul filtru de ulei, atunci lampa de avertizare ar trebui să se stingă când porniți motorul cu un filtru nou. Presiunea uleiului trebuie să se întoarcă la "normal".
    • Dacă lampa de nivel a uleiului nu se aprinde din nou și presiunea uleiului este normală, atunci ați rezolvat problema.
    • Dacă lampa pilot se aprinde din nou, opriți imediat motorul.
  • Imaginea intitulată Răspundeți când mașina dvs.`s Oil Light Goes On Step 14
    2
    Faceți un test de compresie. Dacă nu este suficient ulei, dar nu există semne de scurgere, atunci motorul ar putea arde petrol. Uleiul de motor nu trebuie să intre în cilindri, unde este aprins cu aer și amestecul de combustibil. Uleiul de ardere înseamnă că este deteriorată o garnitură, permițând pătrunderea uleiului. Locurile tipice pentru aceasta sunt ghidajul supapei și inelul pistonului. Dacă acestea sunt uzate, astfel încât uleiul să curgă, atunci motorul nu poate produce o compresiune la fel de mare ca și cilindrul.
    • Obțineți un contor de compresie și introduceți-l în orificiul bujiei de la primul cilindru pentru a efectua un test de compresie. Repetați acest proces pentru fiecare cilindru.
    • Lăsați un prieten să cârmeze motorul, pentru a vedea puterea maximă.
    • Dacă puterea este mai mică pentru un cilindru decât pentru celelalte, atunci inelele pistonului sunt deteriorate sau etanșarea supapei. Apoi, motorul trebuie să fie bine reparate.
  • Imaginea intitulată Răspundeți când mașina dvs.`s Oil Light Goes On Step 15
    3
    Verificați expeditorul presiunii uleiului. Găsiți senzorul de presiune a uleiului și deconectați-l de la sursa de alimentare. Vezi dacă are efect asupra indicatorului de presiune a uleiului din vehicul. Dacă nu, probabil că nu aveți nicio problemă cu presiunea uleiului, dar cu senzorul care citește presiunea.
    • Consultați manualul pentru a găsi expeditorul presiunii uleiului. În funcție de model și de model, piesa poate fi localizată în diferite locații ale vehiculului.
    • Dacă afișajul nu se schimbă atunci când expeditorul de presiune al uleiului este deconectat, atunci presiunea uleiului în vehicul poate fi OK.
  • Imaginea intitulată Răspundeți când mașina dvs.`s Oil Light Goes On Step 16
    4
    Înlocuiți pompa de ulei. Din punct de vedere tehnic, pompele de ulei nu produc presiune de ulei, ci mai degrabă un flux de ulei. Presiunea este creată de rezistența creată de uleiul pe drum. În acest sens, trebuie să știți că o pompă de ulei defectă poate limita capacitatea motorului de a produce presiunea uleiului. Dacă doriți să instalați singur pompa de ulei, utilizați garniturile corespunzătoare, altfel veți avea o scurgere de ulei. Este o provocare pentru instalarea unei noi pompe de ulei. De aceea ar trebui să o faceți doar dacă aveți instrumentele și expertiza potrivită. În caz contrar, ar trebui să facă un profesionist.
    • Utilizați mașina potrivită pentru mașina dvs. atunci când atașați furtunurile pompei de ulei. Dacă cheltuiți prea multă putere, puteți ruina ceva.
    • Adăugați ulei în pompă înainte de ao instala, pentru a vă asigura că este suficient de lubrifiat înainte de a porni când este instalat.
    • Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit