DifiTsi.com

Înlocuiți lichidul de răcire

Radiatorul mașinii dvs. are sarcina importantă de a regla temperatura motorului. Acest lucru se face prin circularea lichidului de răcire prin liniile de răcire de-a lungul motorului și înapoi la radiator pentru a disipa căldura. Acest lichid de răcire se poate strica în timp, ducând la o capacitate redusă de transfer și de disipare a căldurii. Agentul de răcire uzat poate provoca supraîncălzirea autoturismului, ceea ce poate provoca daune semnificative motorului. Împiedicați acest lucru prin curățarea lichidului de răcire la intervalele prescrise pentru vehiculul dumneavoastră. Pentru unele vehicule este recomandat un schimbător de lichid la fiecare 50.000 km, în timp ce pentru altele poate ajunge până la 100.000 km. Verificați manualul de utilizare al autovehiculului pentru a afla ce este potrivit pentru mașina sau camionul dumneavoastră.

metodă

Metoda 1
Începeți fără pericol

Imaginea intitulată Change Fluid Radiator Pasul 1
1
Căutați capacitatea de răcire a mașinii dvs. Datele privind capacitatea lichidului de răcire variază considerabil de la un motor la altul. Deci, este important să țineți cont de cantitatea și tipul de lichid de răcire de care aveți nevoie pentru a vă umple mașina. Unele vehicule necesită doar patru sau cinci litri de lichid de răcire, în timp ce altele pot necesita până la paisprezece. Puteți găsi informațiile de care aveți nevoie în manualul de utilizare al vehiculului.
  • Asigurați-vă că cumpărați lichidul de răcire înainte de a începe proiectul. Nu puteți să conduceți cu mașina până când reumpleți radiatorul golit.
  • Puteți cere vânzătorului din magazinul de piese auto să vadă capacitatea și tipul de lichid de răcire de care aveți nevoie, dacă nu aveți manualul.
  • Imaginea intitulată Change Fluid Radiator Pasul 2
    2
    Parcați mașina pe un plan. Drenarea lichidului de răcire va necesita, probabil, să vă ridicați mașina. Prin urmare, este important să găsiți o suprafață plană în care să puteți parca mașina înainte de a începe. Încercați să luați beton sau asfalt, deoarece drumurile de pietriș sau de nisip nu pot asigura suportul corespunzător pentru cric, atunci când mașina este coborâtă.
    • Acest proiect se poate face într-un garaj dacă aveți unul.
    • Nu puneți niciodată o mașină pe iarbă, deoarece cricul se poate scufunda în timp ce vă aflați sub vehicul.
  • Imaginea intitulată Change Fluid Radiator Pasul 3
    3
    Așteptați până când autovehiculul sa răcit suficient. Multe mașini funcționează la 90 de grade bune, iar căldura se poate acumula sub capotă. Radiatorul dvs. este proiectat să elimine căldura prin pomparea agentului de răcire prin motor și în radiator. Acolo vântul și ventilatorul îl pot răci. Prin urmare, lichidul din interiorul răcitorului dvs. este extrem de fierbinte. Această căldură poate presuriza lichidul în răcitor, determinând ca acesta să elimine aburul extrem de fierbinte sau agentul de răcire care vă poate arde.
    • Așteptați până când răcitorul de lichid este suficient de răcit înainte de a deschide orice capace sau supape.
    • În funcție de cât timp a trecut de când mașina a condus, probabil că va trebui să așteptați câteva ore să vă răcoriți.
  • Imaginea cu titlul Schimbați lichidul radiatorului Pasul 4
    4
    Deconectați bateria. Când lucrați la sistemul electric al autovehiculului, deconectarea bateriei este un prim pas important în orice proiect de întreținere sau reparare a autovehiculului.
    • Deconectați bateria slăbind știftul de pe polul negativ al bateriei și scoateți cablul.
    • Asigurați-vă că hota este susținută în siguranță, fie prin intermediul pistoanelor hidraulice, fie prin sprijinirea robustă a hotei.
  • Imaginea cu titlul Schimbați lichidul radiatorului Pasul 5
    5
    Dacă este necesar, ridicați mașina. În funcție de vehicul, este posibil să aveți nevoie de suficient spațiu pentru a împinge o găleată sub radiator și pentru a prinde lichidul de răcire. Dacă nu aveți suficient spațiu, trebuie să vă ridicați mașina la o înălțime care să o permită. Utilizați brațele pentru a susține mașina după ridicare. Nu lăsați greutatea autovehiculului singur la mufă în timp ce lucrați.
    • Asigurați-vă că ridicați mașina la punctele adecvate pentru a vă asigura că nu deteriorați cadrul sau corpul autovehiculului.
    • Utilizați suporturi lombare pentru a reduce greutatea de pe cric și pentru a susține autovehiculul atunci când ridicați autovehiculul.
    • De asemenea, puteți utiliza rampele de roată pentru a ridica mașina, dacă aveți vreunul.

    • Metoda 2
    Scurgeți radiatorul

    Imaginea cu titlul Schimbați lichidul radiatorului Pasul 6
    1
    Localizați supapa de evacuare de pe radiator. Radiatorul dvs. este amplasat în partea din față a compartimentului motorului, în spatele grila radiatorului. Este probabil ca unul sau doi ventilatoare să fie montate pe partea din față a radiatorului. Pe ambele părți ale corpului din aluminiu sunt rezervoarele de apă din plastic sau metal. Supapa de evacuare de pe radiator este situată, de obicei, pe partea conducătorului auto, pe unul dintre rezervoarele de apă.
    • În funcție de modelul și modelul vehiculului, poate exista o priză în supapa de scurgere denumită "robinet de scurgere".
    • Verificați manualul dacă întâmpinați dificultăți în găsirea supapei de scurgere sau atingeți.
  • Imaginea intitulată Change Fluid Radiator Pasul 7
    2
    Așezați o găleată sub radiator și deschideți supapa. Asigurați-vă că aveți o găleată suficient de mare pentru a ține tot lichidul golit de la radiator. Puneți-l sub vana de scurgere. Deschideți supapa de scurgere sau scoateți robinetul de scurgere și lăsați lichidul de răcire în găleată.
    • Aveți grijă, deoarece chiar dacă radiatorul se simte cald, lichidul de răcire scurs ar putea fi încă fierbinte.
    • Asigurați-vă că nu confiscați lichidul de răcire în pământ sau că îl răsturnați. Agentul de răcire trebuie eliminat corespunzător pentru a proteja mediul și pentru a respecta legea.
  • Imaginea cu titlul Schimbați fluidele radiatorului Pasul 8
    3
    Închideți supapa de evacuare și deschideți capacul de presiune al radiatorului. Închideți supapa sau reintroduceți robinetul de evacuare atunci când radiatorul este gol. Apoi deschideți capacul radiatorului sau capacul radiatorului (în funcție de vehicul). Puteți localiza capacul cautând în manual sau pur și simplu urmând tuburile care circulă de la radiator la motor. Dacă există un capac de-a lungul țevii, utilizați. Ar putea, de asemenea, să conducă la un rezervor de lichid de răcire cu un capac deasupra. Deschideți capacul când îl găsiți și priviți înăuntru. Nivelul lichidului ar trebui să fie destul de scăzut după golirea răcitorului.
    • Asigurați-vă că închideți bine robinetul de evacuare astfel încât lichidul să nu scurgă atunci când turnați mai mult în el.
    • Capacul de presiune al lichidului de răcire este adesea etichetat cu avertismente precum "Nu se deschide când motorul este fierbinte".
  • Imaginea intitulată Change Fluid Radiator Pasul 9
    4
    Dacă este necesar, înlocuiți capacul radiatorului. Dacă asculți să fiarbă lichidul de răcire, chiar dacă afișajul de temperatură al mașinii care indică o temperatură normală (sau dacă lovește că scurgeri de lichid de răcire de la capacul radiatorului afară), va trebui să le înlocuiască, probabil. Asta vă cere să cumpărați capacul radiatorului adecvat în afacerea cu piese auto. Asigurați-vă că le-ați spus tipul, modelul și anul de construcție, precum și dimensiunea motorului vehiculului dumneavoastră. Deci, poți să ai siguranța că vei avea capacul potrivit.
    • Pur și simplu înlocuiți capacul de înlocuire cu capacul vechi când îl scoateți pentru a instala un nou capac de radiator.
    • Un capac de radiator defect poate interfera cu capacitatea vehiculului de a-și controla temperatura de funcționare, având ca rezultat supraîncălzirea și deteriorarea.
  • Imaginea cu titlul Schimbați lichidul radiatorului Pasul 10
    5
    Umpleți răcitorul cu apă. Utilizați o cană de apă pentru a turna apă în capacul radiatorului sau în deschiderea rezervorului de lichid de răcire. Închideți capacul atunci când acesta este plin și porniți motorul. Deschideți complet încălzitorul din compartimentul pentru pasageri al vehiculului și lăsați-l să funcționeze timp de aproximativ zece minute. Acest lucru permite ca apa să curgă prin sistemul de răcire, ajutând la scoaterea restului de lichid de răcire vechi.
    • Urmăriți indicatorul de temperatură al vehiculului în timp ce acesta funcționează. Opriți mașina imediat dacă indicatorul se apropie de zona roșie a afișajului. Nu lăsați-l să ajungă în zona roșie, deoarece indică supraîncălzirea.
    • Opriți imediat vehiculul când lumina se aprinde, dacă vehiculul are o lampă de avertizare a temperaturii motorului în locul unui indicator.
  • Imaginea cu titlul Schimbați lichidul radiatorului Pasul 11
    6
    Se toarnă lichidul de răcire drenat în containere care pot fi închise. Trebuie să transportați lichidul de răcire drenat la un punct de eliminare a lichidului de răcire aprobat. Multe magazine de piese auto și centrele comunitare de reciclare / centrele de colectare a gunoiului vă permit să returnați gratuit lichidul de răcire. Cu toate acestea, în funcție de locația dvs., va trebui să plătiți pentru serviciul de eliminare. Se toarnă găleata pe care ați folosit-o pentru a scurge lichidul de răcire în canistre vechi (sau orice altceva care poate fi blocat) pentru a evita împrăștierea pe drum.
    • Vechile canistre de răcire sunt potrivite pentru a stoca lichidul de răcire utilizat.
    • Nu vărsați lichidul de răcire utilizat în rezervoarele vechi de ulei, deoarece unele locuri nu o acceptă atunci când cele două lichide sunt amestecate împreună.


    • Metoda 3
    Înlocuiți termostatul vehiculului

    Imaginea intitulată Change Fluid Radiator Step 12
    1
    Localizați termostatul în timp ce sistemul de răcire este gol. Dacă autovehiculul se supraîncălzește sau nu atinge temperatura de funcționare adecvată, este posibil să fie necesară înlocuirea termostatului. În timp ce termostatul ar putea fi amplasat în locuri diferite, în funcție de designul și modelul vehiculului dvs., se găsește de obicei în cazul în care furtunul radiatorului de top atinge motorul.
    • Puteți căuta online locația termostatului vehiculului dvs. specific. Dar puteți, de asemenea, să vă adresați vânzătorului în afacerea cu piese auto pentru a vă ajuta să vă arătați unde ar trebui să fie.
    • Unele vehicule conțin carnete de cecuri care fac parte din instrucțiunile de utilizare. Locul termostatului trebuie să fie afișat în carnetul de cecuri.
  • Imaginea cu titlul Schimbați lichidul radiatorului Pasul 13
    2
    Slăbiți furtunul radiatorului. Conducta este probabil conectată la o duză și este ținută în poziție cu o clemă pentru furtun. Unele cleme pentru furtunuri necesită folosirea unei șurubelnițe sau a unei șurubelnițe Phillips pentru a se desface, în timp ce altele trebuie să fie strânse cu clești. Determinați metoda corectă pentru a slăbi clema furtunului, aplicați-o și scoateți furtunul din duză.
    • Asigurați-vă că există o găleată sub furtun care colectează orice lichid de răcire rămas care ar putea fi scos din furtun dacă îl îndepărtați.
    • Lăsați linia radiatorului conectat la capătul radiatorului.
  • Imaginea cu titlul Schimbați lichidul radiatorului Pasul 14
    3
    Scoateți șuruburile de pe carcasa termostatului și scoateți-l. Orificiul la care fusese conectat furtunul trebuie să aibă două șuruburi (dar eventual patru) pentru ao atașa la motor. Scoateți aceste șuruburi cu mâna sau cu o cheie și încercați să scoateți carcasa (duza). Nu utilizați niciun fel de scule pentru a le desprinde, dacă nu se stinge ușor. S-ar putea să deteriorați piesele și să nu mai puteți închide sistemul de răcire din nou.
    • Atașați-l cu o bucată de lemn sau cu un ciocan de cauciuc, până când garnitura de etanșare din cauciuc, care o ține, produce, dacă nu vrea să se miște.
    • Scoateți carcasa (carcasele) și puneți-o deoparte.
  • Imaginea intitulată Change Fluid Radiator Pasul 15
    4
    Scraturați materialul garniturii vechi. Carcasa termostatului este sigilată cu o garnitură care trebuie înlocuită. Înainte ca noua garnitură să poată fi utilizată, vechea deteriorată trebuie să fie răzuită atât de carcasă, cât și de motor. Puteți tăia restul de etanșare cu o racletă sau o lamă de ras.
    • Pentru ca sigiliul să se închidă în mod corespunzător, trebuie eliminat întregul material.
    • Fii foarte atent pentru a nu deteriora carcasa. Carcasa trebuie să fie așezată ferm pe motor pentru a vă asigura că se blochează.
  • Imaginea cu titlul Schimbați lichidul radiatorului Pasul 16
    5
    Înlocuiți termostatul și introduceți noua garnitură. Pur și simplu scoateți-l din carcasa acum deschisă pentru a scoate termostatul. Puneți noul termostat în carcasă exact așa cum ați găsit cel vechi. Plasați noua garnitură pe carcasă atunci când noul termostat se află în carcasă. Asigurați-vă că aliniați corect găurile pentru șuruburi.
    • Puteți cumpăra sigiliul adecvat în magazinul de piese auto.
    • Asigurați-vă că specificați tipul, modelul, anul și dimensiunea motorului vehiculului dvs. atunci când achiziționați garnitura. În acest fel vă asigurați că aveți dreptul.
  • Imaginea cu titlul Schimbarea lichidului radiatorului Pasul 17
    6
    Înlocuiți carcasa cu bolțurile și reconectați furtunul. Așezați duza cu garnitura la loc pe termostat și fixați-o cu bolțurile pe care le-ați îndepărtat mai devreme. Apoi, puteți înlocui furtunul și fixați-l cu clema furtunului.
    • Asigurați-vă că totul este sigur, în caz contrar sistemul dvs. de răcire poate fi scurs.
    • Poate fi necesar să înlocuiți clema furtunului dacă a fost distrusă atunci când ați scos-o. Puteți cumpăra cleme de furtun în magazinele de hardware sau în magazinele de piese auto.

    • Metoda 4
    Adăugați lichid de răcire nou

    Imaginea cu titlul Schimbați lichidul radiatorului Pasul 18
    1
    Lăsați vehiculul să se răcească din nou. Opriți din nou vehiculul și lăsați-l să se răcească înainte de a încerca să continuați. Chiar dacă l-ai lăsat să funcționeze timp de aproximativ zece minute, ar putea dura ceva mai mult decât este destul de rece pentru ca tu să începi să lucrezi. Dacă indicatorul de temperatură al mașinii a început să crească la roșu, probabil că va dura chiar mai mult.
    • Așteptați ca radiatorul să se simtă din nou destul de rece înainte de a continua.
    • Dacă vehiculul sa apropiat de supraîncălzire, poate fi necesar să așteptați o jumătate de oră sau mai mult.
  • Imaginea intitulată Change Fluid Radiator Pasul 19
    2
    Lăsați apa să iasă din răcitor. Urmați aceiași pași pe care i-ați folosit pentru a scurge lichidul de răcire vechi de la radiator pentru a scurge apa adăugată. Această apă îndepărtează lichidul de răcire rămas vechi atunci când îl scurgeți. Aceasta pregătește sistemul dvs. de răcire să fie umplut cu un nou amestec de lichid de răcire.
    • Trebuie să eliminați atât apa reziduală, cât și lichidul de răcire, deci ar trebui să o transferați în containere care pot fi închise.
    • Asigurați-vă că închideți supapa de scurgere ferm după scurgerea apei înainte de a adăuga lichidul de răcire la vehicul.
  • Imaginea intitulată Modificarea temperaturii radiatorului Pasul 20
    3
    Turnați noul lichid de răcire. Consultați manualul de utilizare al autovehiculului pentru a vă asigura că umpleți vehiculul cu lichidul de răcire corect. Majoritatea vehiculelor necesită un amestec de agent de răcire și apă 50/50. Puteți fie să vă amestecați singur, fie să cumpărați răcire mixtă în magazin. Turnați lichidul de răcire în același capac deschis pe care l-ați folosit anterior pentru a umple radiatorul cu apă. Unele sisteme necesită să turnați lent lichidul în el, deoarece acesta scoate treptat lichidul din rezervor și în liniile de răcire. Deci, fiți răbdători să evitați să revărsați.
    • Asigurați-vă că se toarnă cantitatea de amestec de lichid de răcire / apă pe care starea manuală a proprietarului dvs. este corectă pentru motorul vehiculului.
    • Uită-te sub masina pentru eventuale scurgeri, în special în apropierea supapei de scurgere. Atașați-l pentru a opri scurgerea dacă supapa de scurgere scade, deoarece se agravează sub presiune. Dacă descoperiți scurgeri în altă parte, probabil că trebuie să vă aduceți vehiculul în magazinul de reparații.
    • Când este reumplut, amestecul de lichid de răcire / apă trebuie să atingă linia "max." A rezervorului, dacă vehiculul are unul.
  • Imaginea cu titlul Schimbarea lichidului radiatorului Pasul 21
    4
    Închideți capacul și porniți din nou vehiculul. Lăsați motorul să funcționeze încă 10 minute cu încălzitorul din compartimentul pentru pasageri la o înălțime mai mare. Observați citirea temperaturii când motorul circulă amestecul de apă / răcire prin sistemul de răcire. Este posibil ca anunțul să crească puțin înainte de a reveni la normal, care ar trebui să fie afișat în albastru sau ca "centru" al anunțului.
    • Opriți autovehiculul și verificați nivelul lichidului de răcire pentru a vă asigura că radiatorul este umplut.
    • Opriți vehiculul după aproximativ zece minute. Atunci când indicatorul de temperatură este normal, înlocuirea lichidului de răcire este finalizată.
    • Coborâți vehiculul de pe piedestal și curățați zona, acordându-vă o atenție deosebită pentru a nu vărsa lichid de răcire vechi sau apă.
  • Imaginea cu titlul Schimbați lichidul radiatorului Pasul 22
    5
    Verificați din nou nivelul lichidului după câteva zile. Verificați din nou nivelul lichidului de răcire după câteva zile de conducere regulată. Nivelul lichidului poate să scadă în timp ce amestecul lichid de răcire / apă a umplut toate conductele de răcire și radiatorul. Adăugați lichid dacă observați că nivelul rezervorului de lichid de răcire este scăzut. De obicei, există linii care indică nivelurile minime și maxime ale lichidului de răcire. Umpleți rezervorul până când atinge linia "Max." Dacă este scos.
    • Dacă nivelul lichidului de răcire este foarte scăzut, probabil că aveți o scurgere și ar trebui să vă aduceți vehiculul la garaj pentru a fi verificat.
    • Dacă depășiți în mod accidental rezervorul, puteți scurge lichidul în același mod ca înainte. Fiți foarte atenți, însă, deoarece este dificil să nu mai continuați să dezumflați radiatorul după ce ați deschis supapa.
    • Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit