Spălați un răcitor

Un radiator este una dintre piesele unui vehicul care păstrează răcirea motorului. Atunci când nămolul și rugina se acumulează în interiorul radiatorului, acesta își pierde efectul și performanța vehiculului scade. Clătirea regulată a radiatorului (aproximativ la 2 ani) elimină acumularea de noroi și rugină. Sistemul de răcire al unui vehicul protejează autovehiculul de căldura extremă generată de motor și menține motorul în funcțiune în intervalul de temperatură corect. O spălare regulată a radiatorului trebuie să facă parte din întreținerea de rutină dacă vehiculul dvs. trebuie să funcționeze în mod optim.

2

Deschideți și fixați capota și găsiți radiatorul care se află de obicei în față când stați în fața mașinii. Curățați aripioarele metalice prin care curge aerul (cunoscut și sub numele de aripioare de răcire) pe partea din față și din spate a radiatorului cu apă cu săpun și o perie de nylon. Scoateți toate insectele moarte și murdăria din radiator perindând în direcția aripioarelor de răcire (nu în altă direcție, deoarece acestea pot deteriora aripioarele).

3

Așezați tava de drenaj centrat sub supapa de scurgere a radiatorului (cunoscută și sub denumirea de robinet de scurgere). Coborâți radiatorul trăgând mânerul supapei. Asigurați-vă că vă purtați mănușile în acest pas, deoarece lichidul de răcire este otrăvit. După ce ați drenat lichidul de răcire, puneți capacul în tava de scurgere și lăsați-l deoparte.

Capacul radiatorului menține presiunea în radiator. Se compune dintr-un arc elicoidal între o suprafață metalică lată și un sigiliu de cauciuc. Tensiunea dintre etanșare și arc permite ca radiatorul să mențină presiunea corectă. Dacă una dintre părți este uzată, poate fi necesar să înlocuiți capacul.

De pe radiator ieșiți două furtunuri, unul care risipește lichidul de răcire încălzit și unul care fixează constant radiatorul cu agent de răcire rece. Asigurați-vă că furtunurile nu sunt crăpate și că clemele care prind furtunurile nu sunt ruginite. Dacă se întâmplă oricare dintre acestea, ar putea fi necesar să fie înlocuite deoarece lichidul de răcire nu poate curge așa cum ar trebui.

5

Clătiți radiatorul atunci când lichidul de răcire vechi este golit prin plasarea unui furtun de grădină în orificiul de admisie și în jet de apă în radiator până când acesta este umplut. Când este plină, deschideți supapa de scurgere și lăsați apa să iasă.

6

Umpleți lichidul de răcire nou. Un lichid de răcire ideal constă din 50% apă (cea mai bună distilată) și 50% antigel. Pentru cele mai bune rezultate, amestecați cele două lichide împreună înainte de a le vărsa în răcitor.

7

Răsuciți radiatorul lăsând capacul deschis (pentru a preveni creșterea presiunii) și porniți vehiculul. Lăsați-o să funcționeze timp de 15 minute pentru a permite tuturor bulelor de aer să iasă din cooler. Când lichidul de răcire se încălzește, aerul părăsește radiatorul, iar când tot aerul este în exterior, ar trebui să existe mai mult spațiu pentru agentul de răcire. În acest moment, adăugați mai mult lichid de răcire.