Pentru a repara o bicicletă

Scoateți toate bicicletele în afară! Ia toate piesele în afară, astfel încât să aveți de tone de biciclete componente! Roțile sunt de obicei ținute pe fiecare axă cu două șuruburi, piulițe și șaibe, deși unele biciclete rutiere au o pârghie de cuplare rapidă. Stâlpul ar putea fi ruginit și dificil de îndepărtat. În mod obișnuit, ghidonul este ținut de un șurub special sau de o piuliță specială, ceea ce face dificil procesul.

Introduceți brațele pedalei! Brațele pedalelor sunt părțile la care sunt atașate pedalele. Cu cât roata din spate este mai mică, cu atât ar trebui să fie mai scurte brațele pedalei. Obținerea brațelor pedalelor este la început dificilă, dar este posibil. Mai întâi trebuie să scoateți părțile de pe laturile brațelor pedalei care le țineau la locul lor. Există adesea rulmenți cu bile care nu trebuie pierduți. În mod logic, trebuie să scoateți pedalele înainte de a încerca să scoateți brațele pedalei.

Se amestecă dimensiunile roților! O roată din spate mică, cu o roată frontală mare, este rece. Fiți conștienți că acest lucru are un impact asupra vitezei, stabilității și ușurinței de a conduce bicicleta! Folosind o roată din spate mai mică decât cea a cadrului, frâna din spate este inutilă, deși puteți folosi frâna cu coaster dacă aceasta se potrivește. Cu roata din față, puteți, de asemenea, înlocui furculița dacă se potrivește în conducta principală. Încercați să evitați un set de roți care vă vor face să pierdeți controlul sau să faceți imposibilitatea de a vă deplasa în sus!

Utilizați ghidonurile complet opuse pentru tipul de cadru, creați-vă! (Ghidon de înalt nivel pe biciclete de munte, ghidon BMX pe biciclete de munte etc.) Deplasarea treptelor de viteză poate fi dificilă pe unele biciclete care au unul, dar pe motociclete mai noi acest lucru este adesea ușor. Dacă folosiți ghidonul pentru o bicicletă montană pe un alt tip de bicicletă, scoaterea acesteia este opțională.