Desfaceți piulițele roților din mașină

Luați o pârghie suplimentară. Cheile de roți standard au de obicei un mâner scurt și nu oferă prea multă pârghie. Primul și cel mai sigur lucru pe care ar trebui să-l faceți este să utilizați pârghia pentru dvs. Dacă mânerul cheii pe care o utilizați este mai lung, va fi mult mai ușor să slăbiți piulițele roții.

• Cresterea efectului de pârghie prin utilizarea unei "coloane". Acestea sunt de obicei mai lungi și mai puternice decât cheia de roată furnizată cu autoturismele.
• În cazul în care rana este insuficientă, găsiți o bucată de țeavă care se potrivește cu cheia de roată sau cu o agățare, ceea ce face posibilă o deplasare mai departe de piulița roții. Ar trebui să vă puteți folosi mâinile. Cu cât tubul se apropie de mărimea cheii de roată, cu atât mai bine.

Folosește-ți piciorul. Dacă forța din brațe nu este suficientă pentru a slăbi piulițele, puteți folosi mușchii legați mai puternici pentru a începe procesul de slăbire. Dar ai grijă dacă trebuie să faci asta.

• Așezați cheia de roată în siguranță pe piulița roții și aliniați mânerul astfel încât să fie aproape paralel cu solul. Utilizați ușor un picior pentru a apăsa cheia de roată în sens invers acelor de ceasornic. Utilizați piciorul și apăsați ferm. Țineți-vă de mașină și stați pe cheia de roți, arși ușor, dacă este necesar. Dacă piulița roții se desprinde, opriți-vă și continuați în mod normal cu cheia de roată.
• Fii extrem de atent când faci asta. Nu este o trambulină. Nu folosiți piciorul pe cheia de roată sau nu sarăți pe el. Păstrați piciorul în contact cu cheia de pe roată și lăsați-vă greutatea să facă lucrul.

Utilizați un ciocan de cauciuc sau un ciocan. Dacă nu aveți acces la un tub sau la o altă extensie, pentru a extinde aderența cheii de roți, poate că este timpul să devii primitiv. Folosirea unui ciocan de cauciuc sau a unui ciocan pentru a lovi mânerul pentru cheia de roată poate fi o modalitate eficientă de a slăbi bucata de piuliță de roată în parte în caz de urgență. Dacă vă aflați pe o autostradă sau o autostradă, poate că este singura voastră opțiune. Dacă nu aveți un ciocan, o piatră sau un alt obiect greu poate funcționa la fel.

• Fiti extrem de atenti pentru a evita dungile atunci cand incercati sa loviti tija de chei cu ciocanul. Faceți curse scurte și controlate cu ciocanul și continuați să întrerupeți să vedeți dacă ați slăbit piulița roții suficient de departe pentru a continua să o desfaceți cu altă metodă.

Utilizați un ulei de fluaj dacă piulițele roții sunt ruginite pe șuruburi. "(Folosiți-o doar ca o ultimă soluție.)" Dacă luptați împotriva unor piulițe de strângere mai mult decât peste, poate fi util să folosiți o cantitate mică de ulei penetrant, cum ar fi apa. MoS2 sau Caramba, pentru a pune direct pe șurub, unde firul din piulița roții dispare. Utilizați mic tub care vine cu uleiul penetrant pentru a acoperi-l bine, și pentru a evita aplicarea prea mult, astfel încât nimic nu ajunge la discurile de frână sau tampoane. Permiteți zece minute pentru ca uleiul care intră în penetrare să penetreze firul și să slăbească puțin lucrurile.

• Dacă piulița roții este încă blocată, încercați să pulverizați un alt spray direct pe suprafața în care firul din piulița roții dispare. Lăsați-l să funcționeze încă zece minute. Acțiunea fermă de lovituri moderate, cu un ciocan de cauciuc pe cheia de roată, ar putea avea acum un efect.
• Asigurați-vă că discurile de frână și butoaiele de frână sunt fără ulei înainte de a vă întoarce în mașină. Uleiul de pe aceste suprafețe reprezintă un pericol serios de siguranță deoarece poate duce la defectarea frânelor, distanțe mai mari de frânare și accidente. Curățați suprafețele metalice ale frânei cu o cârpă curată și un solvent adecvat, cum ar fi benzenul. Acetonă. Dacă ați înmuiat tampoanele de frână cu ulei pătrunzător, este mai bine să le înlocuiți sau să vizitați un mecanic instruit.
• Dacă uleiul intră pe frâne, testați frânele la viteză mică și la distanță de trafic pentru a măsura efectul de frânare. Testați cu viteze în creștere până când sunteți mulțumiți de rezultate. Amintiți-vă să reamintiți celorlalți șoferi că mașina a modificat performanța de frânare și ar trebui să o testeze mai întâi pentru a obține simțul potrivit pentru frână.

Utilizați un dispozitiv de îndepărtare a jantei pentru a scoate piulițele de roată blocate. Dacă ați pierdut cheia pentru blocarea jantelor dvs., este posibil să le eliminați cu o cheie specială pentru priza care este destinată să înlăture încuietorile. Echipat cu un filet de împerechere, acesta blochează blocarea jantei și îl slăbește fără a fi nevoie să se scoată cheia corespunzătoare. Aceste capete sunt, de asemenea, ideale pentru a elimina piulițele roților "rotunde" care sunt greu de îndepărtat deoarece cheia de roată nu se apucă corespunzător. Puteți obține acest lucru în majoritatea magazinelor de accesorii auto.

• Pentru a utiliza dispozitivul de îndepărtare a jantei, puneți-l la capătul cheii de roată. Utilizați rangul de agățare pentru ao roti în mod normal în sens invers acelor de ceasornic. Ar trebui rezolvată cu puțin efort.