Înlocuiți frânele cu tambur

Înlocuirea frânei cu tambur nu este dificilă, dar necesită unelte speciale și unele precauții. În schimb, economisiți multe pe costurile atelierului. Acest articol descrie procesul general, dar tot trebuie să te uiți în manualul pentru modelul și marca vehiculului tău. Citiți mai departe!

conținut

Metodă
Sfaturi
Avertismente
Ce ai nevoie

metodă

Imaginea intitulată Înlocuirea frânei pentru cilindru Pasul 1

Deblocați unul azbest Aspirator activat. Munca pe care o faci va produce praf de azbest, iar inhalarea este mortală. Luați o mască care filtrează azbest, nu doar o bucată de hârtie pe care o utilizați într-un magazin. Trimiteți copii și animale departe. Mai ales copii - nu ar trebui să fie aproape de acest proiect, nici măcar o clipă.

Imaginea intitulată Înlocuiește frânele de tambur Pasul 2

Scoateți capacul și eliberați piulițele. Ridică mașina și sparge-o.

muncă "niciodată pe o mașină care se află doar pe o cric. Blocurile sau pietrele din lemn nu sunt un substitut adecvat.
Scoateți complet piulițele și scoateți roata.

Imaginea intitulată Înlocuirea frânelor cu tambur Pasul 3

Pulverizați butucul cu ulei.

Notă: WD-40 nu este un ulei de fluaj.

Imaginea intitulată Înlocuiește frânele tamburului Pasul 4

Scoateți tamburul de frână de margini și trageți-l. În timpul tragerii, ajutați-vă.

Imaginea intitulată Înlocuiește frânele tamburului Pasul 5

Notă: Unele frâne cu tambur sunt ținute de șuruburi, deci trebuie să le îndepărtați mai întâi.

Imaginea intitulată Înlocuiește frânele tamburului Pasul 6

Când tamburul este demontat, uita-te la el.

Dacă ea a strigat, ar trebui să fie revăzută sau schimbată.
Frânele cu tambur au mai multe arcuri, pârghii autoreglabile și frâna de mână. Acestea au de obicei culori diferite. Faceți o fotografie cu o cameră digitală sau o desenă detaliată a locului în care trebuie să stea înainte de a dezasambla totul!

Imaginea intitulată Înlocuiește frânele tamburului Pasul 7

Sprayați întreg mecanismul de frânare cu dispozitivul de curățare a frânelor. Nu uitați: praful de la majoritatea frânelor este azbest, și nu ar trebui să respirați. Purtați o mască.

Imaginea intitulată Înlocuirea frânei pentru tambur Pasul 8

Comparați noile pantofi de frână cu cele vechi. Găurile trebuie să stea în aceleași locuri.

Verificați dacă pantofii de frână au aceeași lățime.

Imaginea intitulată Înlocuirea frânei pentru tambur Pasul 9

Opriți frâna.

Scoateți arcurile de recul.
Scoateți maneta frânei de mână.
Țineți pinul suportului pantofului din spate și scoateți clemele cu arc.
Ridicați pantofii de sus și separați-le de pinii cilindrului.
Luați ambele pantofi și autoreglarea ca o singură unitate.
Puneți pantofii vechi pe podea, lângă cele noi.
Uneori pantofii din față și din spate sunt diferiți. Pantoful care acoperă în mod normal banda de benzi aparține în mod normal fațălui.
corvoadă precaut pantofii spre interior pentru a elibera tensiunea arcului de reglare.
Scoateți arcul de reglare.
Îndepărtați penele și le cuplați imediat în noile încălțăminte, pe măsură ce le-ați scos.

Imaginea intitulată Înlocuiește frânele tamburului Pasul 10

Construiți frana împreună.

Înșurubați arcul de reglare înapoi. O parte ar trebui să fie un fir de stânga.
Așezați arcul de reglare pe pantofii noi și împrăștiați partea superioară pentru a tensiona arcul.
Puneți pantofii și puneți știfturile de fixare în găurile corecte.
Montați arcurile de fixare ale încălțămintei.
Atașați încălțămintea la pinii cilindrului roții.
Montați din nou maneta frânei de mână.
Montați arcurile de revenire.

Imaginea intitulată Înlocuirea frânei pentru tambur Pasul 11

Comparați noua frână cu imaginea anterioară. Dacă ceva ar părea diferit, începeți din nou.

Imaginea intitulată Înlocuirea frânei pentru tambur Pasul 12

Construiți totul împreună

Glisați tamburul nou sau recondiționat peste butucul roții
Atașați roata.
setați frâna.
Scoateți suporturile pentru cricuri.
Coborâți cricul.
Repetați pe cealaltă parte.

Sfaturi

Cumpărați un nou kit de primăvară când vă cumpărați pantofii de frână Acestea sunt ieftine (de obicei sub 10 €) și merită.
Nu vă transformați singuri frânele dacă nu sunteți calificat. Dacă a trebuit să citiți cum să scoateți o bicicletă, nu sunteți calificat.
Nu există două mărci de vehicule cu aceleași frâne și ele pot fi foarte, foarte diferite. Acestea sunt doar pași generali și pot varia.
Nu luați ambele părți în același timp. Dacă nu știți, puteți să vă uitați la cealaltă parte și să vedeți ce ați făcut greșit.
Unele sisteme de frânare cu tambur nu au un mecanism de autoreglare. Sistemele reglabile manual au, de obicei, un dispozitiv de reglaj pătrat în partea din spate a carcasei. Dacă îl activați pe cât posibil, puteți obține un tambur foarte uzat sau marcat peste pantofii de frână.

avertismente

Nu-ți rezolvi singuri frânele dacă nu știi ce faci. Nu ar trebui să începeți să învățați cum să reparați o mașină.
Cumpărați instrumentul potrivit. Nu există niciun motiv pentru asta.
Evitați inhalarea prafului de frână! O mască de particule nu ajută prea mult - particulele de azbest sunt mult prea mici pentru o mască simplă.
Nu lucrați niciodată pe o mașină care se află doar pe o cric. Niciodată, nici măcar în caz de urgență.
Când tamburul de frână este îndepărtat, nu atingeți pedala de frână. Apoi, împingeți un piston din cilindrul roții, iar reparația este o altă problemă.