Conduceți Benzisparend

Conduceți mai puțin. Acest articol include, de asemenea, idei cum ar fi carpooling-ul, combinarea plimbărilor și luarea primului loc de parcare pe care îl puteți găsi.

Găsiți prețuri bune la combustibil. Acest articol oferă sfaturi despre cum să vă asigurați că plătiți un preț bun pentru combustibilul pe care îl cumpărați.

Ai grijă de mașina ta. O mașină bine întreținută va funcționa mai eficient și va avea performanțe mai bune la conducere, economisind bani pe combustibil.

Combustibil eficient. Acestea includ trei lucruri:

Aduceți presiunea în anvelope la presiunea recomandată de producător la fiecare câteva săptămâni. Acest lucru se realizează cel mai bine atunci când anvelopele sunt reci (nu mai mult de condus un astfel de kilometru sau) - după o lungă călătorie este OK pentru ei atunci când presiunea unele Psi este crescută, dar, în general, ar trebui să fie evitată umple-l, dacă nu au prea puțin aer pentru a evita inexactitățile. Presiunea excesivă are ca rezultat o eficiență foarte scăzută și poate conduce la o uzură inegală a pneurilor. Unele stații de benzină, în special unele benzinării Sheez, au pompe de aer care pot fi utilizate gratuit și care umflă automat anvelopele la o presiune presetată a aerului. Acest lucru este foarte convenabil. (Dacă o pompă automată pare să furnizeze o cantitate de aer neașteptat de mare, verificați din nou progresul cu ajutorul unui contor de mână pentru a evita supraîncărcarea.)

Cumpărați un hibrid. Nu numai că hibrizii vă vor oferi economii instantanee ale pompelor de combustibil, dar guvernul Statelor Unite și țara dvs. vor oferi, de asemenea, scutiri fiscale pentru persoanele care conduc mașini eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil. Despăgubirile federale pentru utilizarea autovehiculelor eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil pot fi de până la 2000 USD, însă luați în considerare înainte de a cumpăra pentru a vedea dacă acest lucru se aplică în continuare. Adresați-vă companiei de asigurări, deoarece hibrizii au deseori prime de asigurare mai mari.

Cumpărați o mașină mai mică. În general, mașinile mai mici sunt mai ușoare și au un kilometraj mai bun.

Acordați mai multă atenție specificației cuplului decât puterii pentru a evalua un vehicul înainte de cumpărare. Multe motoare generează cuplu maxim la o viteză nominală rar utilizată. Un motor care produce cuplul maxim în intervalul de la 2.200 la 3.000 RPM va furniza energie utilizabilă. Un motor care funcționează la momentul de vârf va fi mai eficient.

Cumpărați o motocicletă sau un scuter în loc de mașină. Acestea sunt mai ieftine și au adesea 70 MPG sau mai mult. Îmbrăcămintea pentru motociclete este disponibilă pentru cele mai multe condiții meteorologice. Un bun exemplu este Kawasaki EX250, care costa aproximativ 3.000 $, a ajuns pe autostrada o viteză de 60 până la 70 km / h și 0-60 km / h in mai putin de 6 secunde Creează!

Planificați-vă călătoriile în avans. Acest lucru poate preveni pierderea timpului de combustibil. Planificați utilizarea unor rute alternative. Adesea, drumurile laterale vă pot împiedica să vă opriți la semafor și, mai presus de toate, să rămâneți blocat într-un blocaj de trafic. Încercați să planificați călătoriile și comisioanele atunci când traficul este mai mic.

Utilizați un sistem global de poziționare (GPS) pentru a vă ajuta să navigați și pentru a găsi cea mai rapidă și cea mai scurtă rută către destinația dvs. Evitarea dealurilor și opririlor va duce la creșterea kilometrajului de gaz.

Conduceți cu o viteză constantă. Evitați accelerarea rapidă și frânarea completă. Controlul vitezei de croazieră vă va ajuta să mențineți o viteză constantă, chiar și atunci când urcați și coborâți.

Evitați folosirea regulatorului de viteză atunci când conduceți pe autostrăzile deluroase. Controlul vitezei de croazieră va încerca să vă mențină la o viteză constantă, ceea ce înseamnă că nu veți putea anticipa și accelera următorul deal pentru al conduce. El va conduce masina în gol la ralanti și apoi va accelera pentru pasajele în sus. Este mult mai eficient să-l opriți atunci când conduceți pe acest tip de drum și obțineți flexibilitatea conducerii normale.

Evitați oprirea. Dacă vă apropiați de o lumină de semafor roșie, încercați să conduceți destul de încet pentru a evita efectiv oprirea (pentru că veți ajunge la semafor după ce se va aprinde verde). Accelerarea de la 5 sau 10 km / h va fi mai ușoară decât accelerarea dintr-o poziție în picioare.

Uită-te la semnele de stop și la semafoare. Priviți mult înainte să cunoașteți rutele obișnuite. Apoi, puteți scoate gazul mai devreme. Deplasarea la o oprire va economisi benzină pe care altfel ați petrecut-o pentru a vă menține viteza mai mult. Dacă veți obține doar câteva secunde mai târziu până la sfârșitul unei serii de autovehicule, la o lumină roșie sau un semn de oprire, nu vă veți economisi timp în timpul conducerii. Același lucru este valabil și pentru mersul în gol, înainte de a pierde o ieșire autostrada la viteză: dacă acest lucru înseamnă că te întâlnești la jumătatea drumului în jurul valorii de curba, mai degrabă decât la început pe camion, atunci va trebui, prin urmare, nu a pierdut timp. În multe orașe puteți, dacă știți bine drumurile, anticipează luminile de trafic și să mențină viteza corespunzătoare, într-o fază verde pentru a kommen.Normalerweise acest lucru are loc la aproximativ 35 până la 40 kilometri pe oră.

Urmăriți-vă pentru o distanță sigură. Nu rămâneți la bara de protecție a mașinii direct în fața dvs. Veți frâna și veți accelera mai mult pentru a menține acest mic spațiu inutil și periculos. Acest lucru vă oferă, de asemenea, mult mai mult spațiu pentru a vă juca atunci când vă confruntați cu semne de circulație. Evitați și scurgerile. Acestea vă vor atârna pe hayon, indiferent dacă păstrați limita de viteză sau conduceți cu viteză mai mare de 100 km / h. Lasă-i să ajungă, dacă poți.

Conduceți mai încet. Rezistența la aer crește odată cu viteza pătrată. Puterea utilizată pentru a depăși rezistența aerului crește enorm cu viteza. Sub 40 km / h, rezistența la rulare este forța dominantă. Vă costă fiecare kilometru / oră consum de combustibil. Conduceți la fel de încet ca traficul și programul dvs. permite. Conduceți mai încet decât 60-65, deoarece aerul, în sensul aerodinamic, este exponențial mai dens, cu cât conducem mai repede. De fapt, viteza cea mai eficientă este viteza minimă a mașinii dvs. în cea mai mare viteză, deoarece acesta este cel mai bun raport "viteză pe RPM". Aceasta este de obicei de aproximativ 45 la 55 km / h.

Conduceți încet după oprire. Aceasta este o adaptare care va afecta în mod dramatic kilometrajul dvs. de gaz - nu conduceți la accelerație maximă la semafoare sau la semne de oprire!

Utilizați aerul condiționat numai pe autostradă. Deschideți ferestrele la viteze mai mici. Acest lucru crește rezistența și reduce eficiența combustibilului, dar nu la fel ca aerul condiționat la viteze reduse (35-40 km / h). Este chiar mai bine să porniți ventilatorul la orice viteză când este rece în exterior sau să deschideți ferestrele doar câțiva centimetri. Aparatul de aer condiționat este cunoscut că consumă - când este folosit mult - aproximativ 8% din combustibilul pe care îl alimentați.

Dacă nu vă place să schimbați în jos, lăsați transmisia să funcționeze neutră. Vehiculele standard pot economisi combustibil prin ralanti pe un deal care este suficient de abrupt pentru a ține pasul cu viteza (deși este mai sigur să frânați pe dealuri mai abrupte). Nu face acest lucru într-o mașină hibridă, acestea utilizează această "frână de motor regenerativă" pentru a genera energie electrică și pentru a reîncărca bateriile. NOTĂ: Această strategie va duce la o uzură mai mare a frânelor. Nici una dintre aceste strategii nu este recomandată pentru mașinile automate regulate.