DifiTsi.com

Verificați nivelul uleiului unei mașini

Testarea nivelului de ulei al mașinii dvs. este importantă pentru a obține viața mașinii. Este una dintre cele mai simple întreținere obișnuite pe care o puteți face și este deosebit de importantă pentru plimbări lungi în care motorul este încărcat greu. Puteți învăța să găsiți contoarele potrivite în compartimentul motorului, să diagnosticați problemele cu uleiul din mașină și să abordați aceste probleme, dacă este necesar.

metodă

Partea 1
Găsiți bastonul de ulei

1
Consultați instrucțiunile de utilizare. Mobil One și alți producători de ulei recomandă verificarea nivelului de ulei înainte de a conduce vehicule dacă uleiul este încă rece. Cu toate acestea, unii producători vă recomandă să verificați nivelul uleiului după încălzirea motorului, așa că verificați manualul de utilizare pentru a găsi recomandările corespunzătoare pentru vehiculul dumneavoastră. Uleiul ar trebui să fie în butelie, nu în motor, ceea ce ar fi cazul atunci când conduci. Imediat după conducere, nivelul uleiului pare mai scăzut, ceea ce facilitează supraîncălzirea. Dacă doriți să verificați nivelul uleiului și să conduceți autovehiculul, lăsați-l să stea timp de cinci până la zece minute, astfel încât uleiul să poată rula înapoi în tava de ulei înainte de a verifica nivelul uleiului.
  • În condiții foarte reci, poate fi necesar să conduceți un timp mai întâi pentru a face uleiul mai fluid și mai puțin vâscos înainte de a verifica nivelul uleiului. Rulați motorul câteva minute înainte de testare și apoi răciți încă cinci minute.
  • Mulți oameni nu sunt de acord dacă nivelul de ulei ar trebui să fie fierbinte sau rece. Unii producători recomandă încălzirea nivelului de ulei și este bine să faceți acest lucru atâta timp cât vă uitați la linia dreaptă. Se pare că este mai puțin ulei pe ecartament atunci când uleiul este mai rece, dar uleiul devine mai subțire când vehiculul ajunge la temperatura normală de funcționare.
  • Uleiul sintetic se extinde mai mult când este fierbinte decât uleiul "normal", deci verificați mai bine nivelul uleiului de ulei sintetic când este rece. Discutați cu mecanicul dvs. dacă nu sunteți sigur.
  • Imaginea intitulată Verificați nivelul uleiului în mașină Pasul 2
    2
    Parcați mașina pe o suprafață plană. Pentru a obține o citire precisă, trebuie de asemenea să vă asigurați că uleiul nu se sprijină pe o parte a cilindrului, ceea ce poate duce la o citire inexactă. Găsiți o zonă cât mai echilibrată pentru parcare și verificați nivelul uleiului.
  • 3
    Deschideți capota. În mod normal, veți găsi o pârghie în picioarele șoferului, care deblochează capota. Apăsați în funcție de modelul mașinii dvs. sau trageți de această manetă. Apoi mergeți înainte și priviți în față sub capota, care ar trebui să fie acum închisă, pentru o pârghie, de obicei în mijloc, dar uneori puțin lateral. Trageți pe această pârghie și ridicați capota.
  • La unele autovehicule, capacul rămâne deschis, în timp ce în altele trebuie să-l sprijiniți cu o tijă. De obicei, puteți găsi acest lucru în fața sau în partea laterală a compartimentului motorului. Ridicați tija și puneți-o în orificiul din capotă. Eliberați capota motorului dacă rămâne bine deschis.
  • 4
    Găsiți joja. Pentru majoritatea mașinilor, bastonul de ulei are un capac roșu, portocaliu sau galben. Este rotund sau dreptunghiular și trebuie să iasă direct din blocul motorului. La unele vehicule, cum ar fi Hondas și unele Fords, este posibil ca bastonul să iasă direct în sus din capacul supapei. De obicei, găsiți bastonul de ulei pe partea pasagerului sau mai departe în față. Sunteți într-o conducere cu privire la dimensiunea unui creion conectat.
  • Cele mai multe mașini ar trebui să aibă un simbol care arată ca un ulei de modă veche. Prin asta recunoști stick-ul de ulei. Dacă o găsiți, o puteți scoate și verifica nivelul uleiului.
  • Majoritatea transmisiilor automate au două tije de ulei sub capotă, unul pentru uleiul de motor și unul pentru uleiul de transmisie. Tija de ulei pentru uleiul de transmisie se găsește de obicei înapoi pe motor sau pe partea conducătorului auto, tija de ulei este de obicei într-un tub puțin mai mare. Uleiul de transmisie este de obicei roz sau roșu. Nu înșelați pe cei doi! Nu vărsați niciodată ulei de motor în cutia de viteze, care vă poate costa foarte mult.
  • Imaginea intitulată Verificați nivelul uleiului în mașină Pasul 5
    5
    Ia niște prosoape de hârtie sau o cârpă veche. Când verificați nivelul uleiului, este important să aveți niște prosoape de hârtie sau o cârpă pentru a șterge bastonul de ulei și pentru a verifica consistența uleiului. Prosoape de hârtie, de obicei, funcționează cel mai bine, deoarece aveți un contrast frumos alb pentru a inspecta culoarea. Este, de asemenea, o modalitate excelentă de a vă menține mâinile curate.

    • Partea 2
    Verificați nivelul uleiului

    1
    Scoateți bastonul de ulei. Cele mai multe bastoane de ulei sunt de 30-90 cm lungime și trebuie să te uiți la vârful pentru a vedea afișajul dorit. Trageți încet joja și țineți un prosop de hârtie în jurul deschiderii când o trageți afară. Ștergeți uleiul și asigurați-vă că joja nu se învârte.
    • Nu trebuie să trageți sau să întoarceți prea mult pe cele mai multe tije de petrol, dar este posibil să aveți nevoie de o mică forță pentru al elibera. Dacă aveți capacul, ar trebui să fie destul de ușor să scoateți. Nu folosiți forța.
  • Imaginea intitulată Verificați nivelul uleiului în mașină Pasul 7
    2


    Examinați culoarea și calitatea uleiului. Culoarea și consistența uleiului sunt un indicator al vârstei sale și, eventual, al altor probleme de motor pe care trebuie să le abordați. Odată ce ați scos nivelul de ulei, puteți obține o simț pentru calitatea uleiului din motor. Uleiul de motor care este în stare bună ar trebui să pară puțin verde pe cârpă și să nu fie foarte întunecat. Ștergeți uleiul de la capătul jojii de ulei și priviți-l pe cârpă.
  • Uleiul își schimbă culoarea de la aur sau chihlimbar la maro și negru, deoarece tot mai multe particule din motor intră în ulei. Șpatele și particulele de așchiere vor șterge cilindrii motorului de-a lungul timpului, astfel încât uleiul ar trebui să fie schimbat în funcție de intervalul de service recomandat de producător. Consultați manualul de utilizare pentru a vedea cum arată intervalul de service.
  • În special, uita-te la culoare. Arata minunat? Negru sau întuneric? Dacă da, este probabil un semn că petrolul tău trebuie schimbat. Luați mașina la atelier pentru schimbarea uleiului sau schimba-l singur.
  • 3
    Ștergeți joja și puneți-o înapoi în gaură. Prima dată când scoateți joja, nu puteți afla multe despre cantitatea de ulei, deoarece în multe locuri uleiul se lipeste de jojă. Când ați scos stick-ul și ați văzut culoarea, ștergeți-o și puneți-o înapoi în gaură. Apoi scoateți-l din nou pentru a citi suma.
  • 4
    Verificați nivelul uleiului. Cele mai multe tije de ulei ar trebui să aibă două puncte mici la sfârșit. Una se referă la nivelul maxim de umplere în rezervor, celălalt la minim. Punctul pentru minimul ar trebui să fie mai aproape de partea de sus, maximul la aproximativ 2,5 cm distanță de acesta. Dacă motorul este rece și nivelul uleiului de motor este rece, linia trebuie să fie aproximativ la jumătatea distanței dintre aceste două puncte.
  • În general, marcajul "minim" trebuie să fie aproape de vârful jojei. Dacă linia de ulei de pe jojă se află între vârf și această marcă, trebuie să Completați cu ulei.
  • Cu toate acestea, uleiul nu trebuie să depășească niciodată nivelul maxim, chiar dacă se apropie de acest punct atunci când este fierbinte. Dacă se întâmplă acest lucru, este posibil să fie necesară scurgerea uleiului.

    • Partea 3
    Completați cu ulei

    1
    Consultați instrucțiunile de utilizare. Înainte de a umple uleiul, aflați ce fel de ulei necesită mașina dumneavoastră. Este important să verificați întotdeauna acest lucru deoarece varietățile variază. În general, nu este înțelept să amestecați diferite uleiuri, așa că verificați-l cu atenție în manualul proprietarului sau cu mecanicul înainte de a umple uleiul.
    • Alternativ, puteți discuta cu personalul magazinelor de piese pentru a afla ce fel de ulei necesită mașina dumneavoastră. Atâta timp cât știi producătorul și modelul, ar trebui să-l caute și să-ți spună. Puteți căuta, de asemenea, în manualul de utilizare.
  • 2
    Găsiți capacul filtrului de ulei deasupra motorului. Aceste capace sunt, de obicei, marcate cu cuvântul "ulei" sau "ulei" și, uneori, chiar indică ce fel de ulei este necesar. Dacă sunteți aici pe capacul z. De exemplu, dacă vedeți 5W30, știți că trebuie să completați acest ulei. Scoateți capacul, ștergeți-l cu un prosop de hârtie sau cârpă și puneți o pâlnie curată.
  • Va trebui să folosiți o pâlnie pentru a umple uleiul, în caz contrar riscați să vărsați uleiul peste blocul motor, care apoi arde și creează un duș oribil și probleme potențial mai grave.
  • 3
    Umpleți uleiul potrivit în cantități mici. Este important să oferiți timp de ulei pentru a alerga în butelie. Ar fi trebuit să umple pâlnia și apoi să înceapă încet. Nu completați pâlnia.
  • Dacă vărsați puțin ulei pe motor, nu vă panicați. Uleiul turnat nu este de obicei super periculos, chiar dacă acesta miroase și poate fuma puțin. Ștergeți-o cât mai bine cu o cârpă.
  • 4
    Verificați din nou nivelul uleiului. Trageți joja și verificați nivelul uleiului. Repetați acest lucru până când pe jojă este afișată cantitatea corectă de ulei. Ștergeți bagheta după fiecare lectură. După ce ați terminat, verificați dacă joja este sigură și capacul de ulei este strâns din nou. Priviți din nou toate punctele și îndepărtați toate cârpele, prosoapele de hârtie sau sticlele de ulei. Coborâți capota și închideți-o din nou.

    • Sfaturi

    • Este foarte important să verificați în mod regulat nivelul uleiului pentru a preveni deteriorarea motorului.
    • Ștergeți joja cu o cârpă sau un prosop de hârtie.
    • Așteptați motorul să stea cel puțin 30 de minute pentru a obține o citire corectă
    • Verificați nivelul uleiului de fiecare dată când alimentați carburantul.

    avertismente

    • Dacă nivelul uleiului este sub nivelul minim, riscați pagube grave ale motorului.
    • Nu umpleți prea mult ulei. Dacă reîncărcați prea mult ulei, acesta va spuma atunci când ajunge la arborele cotit și acest lucru va provoca probleme cu motorul.
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit