DifiTsi.com

Instalați un sistem de evacuare

  • Dacă nu știți cum să instalați sau să schimbați un sistem de evacuare pe o mașină, acest articol vă va ghida în proces. Acest manual explică cum să procedați de la catalizator sau pe puntea spate. Acest manual nu se ocupă de înlocuirea țevilor sau tuburilor bifurcate!

metodă

  • Ridicați mașina. Dacă nu aveți un lift disponibil, utilizați o mufă și cricuri sau o rampă pentru a ridica pupa.
  • Asigurați-vă că frâna de mână este pornită. De asemenea, asigurați cel puțin o roată pe pământ cu o pană.
  • Asigurați-vă că vehiculul dvs. este în mod corespunzător pe capre, blocuri din lemn sau suporturi stabile similare. Nu te baza niciodată pe jack! Mașina ta ar putea cădea cu ușurință asupra ta!
  • Verificați stabilitatea caroseriei înainte de a vă deplasa sub masina. Dacă aveți cea mai mică îndoială, schimbați-vă designul!
  • Lie pe spate și a lua sub masina. Mai întâi, obțineți o imagine a situației. Uită-te la ce vrei să schimbi și cum să ajungi acolo. De asemenea, uite ce unealtă aveți nevoie.
  • Mai întâi, estimați starea vechiului sistem de evacuare. Este posibil să trebuiască să începeți înlocuirea deja la galeria de evacuare, conducta bifurcată sau catalizatorul!
  • Planificați în avans și comandați toate piesele necesare. Nu uitați sigiliile dintre componentele individuale! Dacă nu sunteți sigur de ceea ce aveți nevoie, adresați-vă unui atelier din apropiere sau căutați pe Internet sau manualul de reparații pentru o vedere explodată. Asigurați-vă că căutați un desen al tipului exact de vehicul!
  • Atunci când comandați, gândiți-vă la garniturile de etanșare, precum și la uleiurile de scurgere care se dizolvă cu rugina pentru dezasamblare și pentru noile cauciucuri de evacuare. Suspensiile vechi sunt adesea deja crăpate și poroase.
  • În primul rând, efectuați o încercare. Puneți totul împreună și verificați dacă toate piesele necesare sunt acolo. Ulterior, păstrați noile componente cât mai exact posibil în poziția dorită pentru a detecta și a remedia eventualele probleme înainte de a dezasambla vechiul sistem.
Imaginea intitulată Instalați pe sistemul de evacuare Pasul 2
  • Acum începeți să deșurubați sistemul de evacuare standard din spate în față. Probabil că nucile și șuruburile sunt ruginite și pot fi foarte greu de rezolvat. O cheie de impact poate ajuta aici. Dacă nu aveți unul la îndemână, utilizați uleiul de fluaj pentru a slăbi rugina și utilizați o cheie cu un braț lung. Uneori vă ajută să trageți o piuliță puțin PRIMICĂ pentru a rupe rugina înainte să o rezolvați.
    Imaginea intitulată Instalați pe sistemul de evacuare Pasul 4
  • Scoateți toate părțile de evacuare pe care doriți să le înlocuiți. Îndepărtați piesele vechi din suspensii și puneți totul deoparte. Ar trebui să eliminați complet vechile conducte de eșapament.
    Imaginea intitulată Instalați pe sistemul de evacuare Pasul 5
  • Dacă aveți noi cauciucuri de evacuare (foarte recomandate, deoarece cele vechi sunt adesea uzate sau poroase), eliminați cele vechi. Adesea acestea trebuie să fie tăiate, un fel de mașină de tăiat mini-tăiat sau un fierăstrău mic sunt potrivite pentru acest lucru foarte bine.
    Imaginea intitulată Instalați pe sistemul de evacuare Pasul 6
  • În funcție de punctele de suspensie de pe vehiculul dvs., este mai ușor să atașați mai întâi noile cauciucuri de evacuare la noile piese de evacuare. Poate fi destul de fantezie pentru a obține noul sistem de evacuare în punctele de suspensie, dacă acestea sunt deja montate pe mașină.
    Imaginea intitulată Instalați pe sistemul de evacuare Pasul 7
  • Acum începe să cârlig de la partea din față a mașinii la noul sistem de evacuare. Nu strângeți complet conexiunea până când toate piesele nu sunt fixate. Este posibil să trebuiască să împingeți puțin înainte și înapoi.
    Imaginea intitulată Instalați pe sistemul de evacuare Pasul 8
  • Dacă nu ați comandat noi sigilii, puteți utiliza și cele vechi, dacă acestea sunt diametrul corect. Cu toate acestea, este recomandat să folosiți altele noi pentru a evita scurgerile ulterioare dificil de curățat.

    Imaginea intitulată Instalați pe sistemul de evacuare Pasul 9
  • Acum începeți strângerea tuturor piulițelor și șuruburilor. Folosiți un cuplu îngust pentru a vă asigura o fixare sigură și strânsă (cuplurile de strângere se găsesc adesea pe plăcile producătorului!).
    Imaginea intitulată Instalați pe sistemul de evacuare Pasul 10
  • Acum du-te înapoi câțiva pași și uita-te la scaunul sistemului de evacuare. Reglați poziția țevilor de eșapament astfel încât să stea uniform (pe sistemele de evacuare cu mai multe tevi de evacuare) și să se închidă bine cu bara de protecție.
    Imaginea intitulată Instalați pe sistemul de evacuare Pasul 11
  • Acum verificați scaunul fiecărei mame din nou. O cheie de cuplu funcționează excelent pentru acest lucru.
    Imaginea intitulată Instalați pe sistemul de evacuare Pasul 12
  • Acum, porniți mașina (asigurați-vă că nu este cuplată nicio treaptă de viteză) și vedeți dacă puteți detecta eventuale scurgeri de evacuare la îmbinări. Atenție: sistemul de evacuare se încălzește foarte repede!
    Imaginea intitulată Instalați pe sistemul de evacuare Pasul 13

    • Sfaturi

    • Închiriați sau cumpărați o torță de tăiere. Este mult mai ușor să tăiați vechiul sistem de evacuare decât să vă mișcați în jurul axei spate și a căruciorului. Chiar și un măcinător de tăiere ("Flex") poate funcționa, în funcție de situația instalării.
    • Veți avea nevoie cu siguranță de un set complet de prize ("cutie cu clichet"). Pentru majoritatea modelelor europene aveți nevoie de unele în format metric (milimetri), pentru vehiculele din SUA în cea mai mare parte în anglo-american (inch).

    avertismente

    • Lăsați sistemul de evacuare să se răcească bine înainte de a începe să lucrați. Țevile pot deveni extrem de fierbinți!
    • Lămpile de tăiere sunt strălucitoare luminoase, permit scântei să zboare și pot provoca daune considerabile (la oameni și mașini). Așadar, purtați echipament de protecție adecvat, în special ochelari cu protecție ridicată împotriva radiațiilor UV. Practicați o bucată de resturi sau o foaie de metal simplu înainte de a lucra la mașină. Aveți grijă să nu deteriorați celelalte componente sub mașină. Mai ales benzina sau benzile de frână nu trebuie să fie avariate de neglijență!
    • Schimbările la sistemul de evacuare pot determina o creștere a vitezei vehiculului mult mai mult decât înainte. Poate că vehiculul dvs. după schimbare încalcă reglementările privind zgomotul și legile!
    • Verificați cu adevărat dacă s-au format scurgeri de gaze. Atât după instalare, cât și după câteva sute de kilometri. Un sistem de evacuare se va extinde puțin în timp. Fumul de evacuare reprezintă un risc semnificativ de securitate și poate duce, în cel mai rău caz, la moartea ocupanților! Monoxidul de carbon este invizibil și inodor și poate intra în vehicul prin sistemul de încălzire / aer condiționat în cazul în care gazele de evacuare scapă sub autovehicul.
    • Îndepărtarea sau "curățarea" catalizatorului este ilegală în majoritatea jurisdicțiilor.
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit