Curățarea contactelor bateriei bateriilor auto și a aparatelor electrice

Verificați coroziunea. Ridicați capacele din plastic / cauciuc peste polițele bateriei și împingeți-le deoparte. Acest lucru va expune bornele și stâlpii bateriei dedesubt. Verificați cablurile și bornele bateriei pentru semne excesive de uzură sau coroziune. Coroziunea se manifestă ca o acoperire albă, asemănătoare cenușii, în jurul unuia sau ambelor poli de baterii. Dacă daunele sunt semnificative, atunci ar trebui să înlocuiți complet cablurile și terminalele pentru a preveni problemele viitoare. Cu toate acestea, cablurile și terminalele arată în continuare bine și au puțin acoperire, apoi urmați instrucțiunile de mai jos pentru a curăța contactele bateriei.

Scoateți contactele cablului de la baterie. Înainte de a începe, trebuie să deconectați bateria de la mașină. Pentru a face acest lucru, slăbiți piulițele de pe cleme cu o cheie deschisă. Odată ce acestea sunt eliberate, scoateți clema peste polul negativ marcat cu ";". Comanda este foarte importantă. După ce clema se află deasupra polului negativ, trebuie să marcați clema pozitivă marcată cu "+" este, eliminați.

• Poate fi dificil să scoateți clemele, mai ales dacă acestea sunt corodate grav. Cu cleștii, ele sunt mai ușor de slăbit. Când folosiți unelte metalice, cum ar fi clești, aveți grijă să nu atingeți corpul (sau alte obiecte metalice) și bateria în timp ce lucrați. Cu bateria, ar cauza un scurtcircuit și veți fi rănit foarte mult.

Realizați detergentul. Se amestecă două până la trei lingurițe de bicarbonat de sodiu (bicarbonat de sodiu, cunoscut și sub denumirea de sodă) și aceeași cantitate de apă. Se amestecă până se formează o pastă.

Aplicați pasta. Puneți pasta de sifon pe contactele bateriei. Dar aveți grijă: sucul de coacere nu este periculos în sine, dar pasta nu trebuie să ajungă neapărat în alte părți ale mașinii sau în tine. Odată ce a fost aplicată pasta de coacere, veți vedea bulele și formarea spumei în care reacționează cu coroziunea.

• Cu care aplicați această pastă depinde de dvs. Puteți utiliza o periuță de dinți veche, o cârpă umedă sau chiar degetul dvs. de măgar.

Scratch off de pe suprafață. În cazul în care contactele bateriei sunt corodate, trebuie să îndepărtați acoperirea. Un cuțit vechi de unt este bun pentru asta. După îndepărtarea majorității plăcuțelor, utilizați o perie de sârmă sau o lână de oțel pentru a elibera contactele bateriei de celelalte plăcuțe.

• Cele mai multe magazine de accesorii auto au perii speciale pentru contactele bateriei sau terminalele bateriei, dar acestea nu sunt neapărat necesare. O perie de sârmă nu este prea bună.
• Cel mai bine este să purtați mănuși de vinil sau de spălat vase când curățați contactele, în special atunci când lucrați cu vată de oțel, deoarece veți intra în contact direct cu substanțe potențial corozive.

Îndepărtați resturile. Odată ce spuma s-a dizolvat și ați răzuit toate tampoanele, spălați conexiunile curate. Doar folosiți puțină apă. Asigurați-vă că pasta de sare de copt nu intră în fantele de ventilație ale bateriei, deoarece sucul de copt poate neutraliza acidul din baterie și astfel poate scurta durata de viață a bateriei.

Uscați totul. Ștergeți contactele cu o cârpă curată.

Preveniți coroziunea viitoare. Răsuciți ceva repellent cu apă, cum ar fi vaselina sau uleiul de lubrifiere, pe contactele deja curățate. Acest lucru va încetini noua coroziune.

Puneți clemele în locurile lor. Mai întâi conectați borna pozitivă cu borna pozitivă, apoi cu borna negativă cu borna negativă. Rotiți piulițele, dacă este necesar, cu o cheie deschisă. Odată ce clemele se află în locurile corespunzătoare, ridicați capacele de cauciuc / plastic în locurile lor peste legăturile clemă / contact.