DifiTsi.com

Îndepărtați rugina din mașină

Din păcate, o pată rugină enervantă pe o mașină se răspândește de-a lungul timpului, deoarece metalul de bază intră în contact cu aerul și umiditatea, oxidând sau corodând astfel. Indiferent dacă doriți să păstrați sau să vindeți mașina, aceasta va părea mai curată și mai valoroasă dacă veți scăpa de petele ruginite. Deci, nu așteptați prea mult, dar faceți ceva imediat. Îndepărtați rugina și lăsați-o cât mai curând vopseaua proaspătă, astfel încât petele de rugină să nu se poată răspândi.

metodă

Metoda 1
Rugină poloneză pete și vopsea peste

Imaginea intitulată Îndepărtează rugină de la un pas auto 1
1
Acordați atenție siguranței dvs. În această metodă, vă veți ocupa de o mașină de șlefuit și o mașină de lustruit, ambele instrumente electrice foarte puternice, care aruncă cea mai bună rugină și particule de culoare în aer. Pentru a evita rănirea și pentru a vă proteja de aceste particule care zboară, trebuie să purtați mănuși, ochelari de protecție și ochelari de protecție absolut purtați o mască de praf pentru a împiedica pătrunderea particulelor în plămâni.
  • Pentru lucrări mai mari, luați în considerare un aparat respirator mai degrabă decât o mască de praf simplă.
  • Imaginea intitulată Îndepărtați rugină de la un pas 2 al mașinii
    2
    Acoperiți toate zonele care nu trebuie să devină praf. Așa cum am menționat deja, particule de rugină și vopsea sunt aruncate în aer cu această metodă. Dacă nu sunteți atenți, ei pot depune pe masina dvs. și arata-l "murdar". Aceste depozite sunt uneori foarte greu de îndepărtat. Pentru a preveni acest lucru, ar trebui să acoperiți cu atenție părțile mașinii pe care nu lucrați (cu bandă și hârtie de mascare). Sub mașină ați pus o prelată, pe care o puteți lipi cu crep pentru a vă defini zona de lucru și pentru a proteja pământul.
    • Lipirea corectă a mașinii este o artă în sine. Nu folosiți ziarul de ziar, deoarece vopseaua de pulverizare poate scurge și poate lăsa petele inestetice. În schimb, utilizați o hârtie de mascare adecvată, care este mai puțin poroasă și nu lasă cerneala să treacă. De asemenea, asigurați-vă că lipiți bine fiecare margine a hârtiei de mascare - și asta este! Dacă lipiți doar o bandă aici și acolo pentru al împiedica să alunece, vopseaua se poate și se va târî dedesubt, cauzând pete.
  • Imaginea intitulată Îndepărtați rugină de la o masă Pasul 3
    3
    Dacă este posibil, lipiți de-a lungul liniilor existente ale caroseriei. Capacul dvs. nu trebuie să se termine undeva în mijlocul unei componente, altfel veți ajunge cu muchii vizibile între vopseaua veche și proaspătă. Nu veti scapa niciodata de aceste margini, pentru ca puteti sa sapati la fel de mult sau sa vopsiti cu un lac clar asa cum doriti. De aceea, mașina pur și simplu se lipeste corect chiar de la început, și anume la marginile din jurul petelor ruginite și nu mai departe spre interior.
    • În mod alternativ, dacă aveți deja o experiență în vopsirea autoturismelor, puteți încerca să o mascați numai la o anumită distanță de petele de rugină. Dacă știți cum să reglați culoarea treptată a vopselei, care se face direct la pulverizare, puteți utiliza această metodă pentru a vă asigura că nu există diferențe mari de culoare între părți.
  • Imaginea intitulată Îndepărtați rugină de la o masă Pasul 4
    4
    Îndepărtați vopseaua în jurul ruginii cu un șlefuitor orbital. Cu o mașină de șlefuit orbital puteți controla viteza de șlefuire în timpul șlefuirii vopselei. Începeți cu o grămadă de 80 și faceți-vă drumul spre un 150er. Utilizați mașina de șlefuit pentru a îndepărta grundul și vopseaua, precum și orice rugină ușoară care a fost lipită de metal și echilibrați tranziția dintre suprafețele vopsite și nevopsite.
    • Apoi, simțiți-vă cu degetele (în mănuși) peste suprafață - acum ar trebui să fie netedă și uniformă.
  • Imaginea intitulată Îndepărtați rugină de la o masă Pas 5
    5
    Schimbați un atașament de șlefuire pentru metal. Apoi, utilizați o mașină de șlefuit metalic pentru a îndepărta orice pete mai groase de rugină și danturi clare. Mutați dispozitivul foarte încet și într-o manieră controlată, deoarece astfel de unelte pot deteriora grav caroseria dacă nu sunt utilizate corespunzător. Atunci când se face șlefuirea, se aplică un acid special la fața locului, care îndepărtează, de asemenea, ultimele particule microscopice de rugină rămase.
    • În acest scop, acidul fosforic este, în general, cel mai potrivit. Puteți să le obțineți în majoritatea reprezentanțelor auto.
    • Dacă doriți, puteți folosi un material de umplutură sau un chit pentru a compensa micile danturi în care lipsește vopseaua. După aplicarea spatulei, șlefuiți fața cu șmirghel 120 pentru a obține o suprafață netedă și uniformă de metal.
  • Imaginea intitulată
    6
    Pregătiți locul pentru grund. Cumpărați un primer perfect pentru aplicarea pe metalul gol și o vopsea cu pulverizare pentru mașini care corespund culorii mașinii. Amândouă puteți ajunge în magazinele de autoturisme și în magazinele de articole de artizanat bine aprovizionate Există diferite tipuri de grunduri, deci respectați întotdeauna instrucțiunile de pe ambalaj și obțineți cele mai recente informații de la un specialist în magazin. În mod normal, pregătirea ar trebui să pară așa:
    • Ștergeți locul curat cu alcool alb sau cu diluant de vopsea.
    • Lipiți totul despre un metru în jurul zonei dvs. de lucru cu ziare.
  • Imaginea intitulată Îndepărtează rugină de la o mașină Pasul 7
    7
    Aplicați primerul în straturi subțiri și uniforme. Se pulverizează trei straturi de grund și se așteaptă câteva minute între straturi pentru ca stratul anterior să se usuce. Nu pulverizați prea mult - niciunul dintre straturi nu trebuie să fie atât de gros, încât grundul să curgă sau să picure.
    • Cele mai multe grunduri vor trebui să fie lăsate să se usuce peste noapte (cel puțin 12 ore).
  • Imaginea intitulată Îndepărtați rugină de la o masă Pasul 8
    8
    Sapa locul cu șmirghel umed 400. Acest șmirghel este potrivit în special pentru a fi folosit între straturile individuale de vopsea pentru a netezi și pentru a întări suprafața pentru a păstra vopseaua drept. Aveți o găleată de apă în apropiere pentru a putea clăti hârtia de șmirghel în mod regulat cu apă, astfel încât să nu devină colorantă. În cele din urmă, spălați zona pictată cu o soluție ușoară de săpun.


  • Imaginea intitulată Remove Rust from a Car Step 9
    9
    Spray un strat subțire de vopsea. Sprayați vopseaua în straturi foarte subțiri și lăsați fiecare strat "să se odihnească" timp de un minut sau două înainte de a aplica următoarea, astfel încât să nu se înrăutățească nimic. Spray cât mai multe straturi de care aveți nevoie pentru a obține un finisaj decent.
    • Lăsați vopseaua să se usuce timp de cel puțin 24 de ore înainte de a scoate banda. Fiți răbdători - dacă vopseaua se simte lipicioasă ulterior, va dura chiar mai mult.
  • Imaginea intitulată Îndepărtați rugină de la un pas auto 10
    10
    Introduceți marginile vopselei proaspete astfel încât zona prelucrată să se potrivească fără probleme cu imaginea de ansamblu. Dacă este necesar, puteți ajuta, de asemenea, cu o haină clară pentru a face tranzițiile invizibile. Apoi, lăsați stratul de lac finit să se întărească timp de 48 de ore.
  • Imaginea intitulată Îndepărtați rugină de la pasul mașinii 11
    11
    Spălați și lustruiți mașina. Felicitări! Mașina dvs. este acum lipsită de rugina și gata de plecare.
    • Nu purtați niciodată vopsea proaspătă în primele 30 de zile de la vopsire deoarece freza poate desprinde lacul proaspăt.

    • Metoda 2
    Utilizați "patching"

    1. 1
      Sapa rugina pana la "metalul gol". Această metodă este ușor diferită de cea descrisă mai sus, dar funcționează pe același principiu de bază și este deosebit de potrivită pentru petele de rugină care au provocat deja găuri sau depresiuni. La început, scoateți cu un șlefuitor metalic toate Rust. Trebuie să tăiați atât de mult, până când ajungeți cu adevărat la metalul gol, nu încă ruginit, iar rugina a dispărut complet. Dacă aveți apoi o gaură în material, așa este.
      • Este important să spargeți grătarul până la ultima particulă - dacă vă uitați doar la un colț mic, acesta poate continua să corodeze sub vopsea și să devină din nou o pată de rugină.
      • Rețineți din nou toate instrucțiunile de siguranță de la început, deoarece lucrați din nou cu un instrument periculos. Deci purtați mănuși, ochelari și în special o mască de respirație pentru a preveni pătrunderea particulelor de rugină sau de culoare în plămâni.
    2. Imaginea intitulată Îndepărtează rugină de la un pas auto 13
      2
      Introduceți gaura cu ajutorul unor patch-uri din oțel inoxidabil. Apoi, umpleți gaura de la fostul punct de rugină cu material de umplere. Ai terminat umplutura în magazinele de autoturisme și în magazinele de hardware pentru bani puțini. Pentru găuri mai mari trebuie să improvizați. În acest caz, veți avea nevoie de o bucată de material rezistent și rezistent la rugină, care va adera la vopsea pentru a repara gaura. adeziv plasturele cu umplutura si lasati-l sa se usuce.
      • Credeți-vă sau nu, cutiile de bere în felii sau cutii de cola fac o reparare excelentă a găurilor. Aceste cutii sunt fabricate din aluminiu, care este în mod inerent rezistent la coroziune. Multe cutii moderne sunt acoperite suplimentar cu un strat subțire de protecție. Straturile subțiri de plastic dur, de asemenea, funcționează bine.
    3. Imaginea intitulată Îndepărtați rugină de la o mașină Pas 14
      3
      Utilizați hârtie de șmirghel pentru a netezi suprafața. Faceți o tranziție uniformă între noul "patch" și corpul mașinii. Acest lucru poate fi un proces destul de obositor și enervant - în timpul șlefuirii, veți găsi probabil că aveți nevoie de un material de umplere suplimentar, care trebuie apoi să se usuce din nou înainte de a putea sare din nou. Deci, întregul proces va arăta astfel: umplere, șlefuire, șpăcluire, șlefuire, șlefuire, șlefuire ... și așa mai departe.
      • Începeți cu un șmirghel grosier (număr scăzut de gresie) pentru a echilibra umflăturile mai mari și treceți încet până la granulația medie sau fină (număr mare de cereale) pentru un finisaj optim și neted.
      • Aici este cu adevărat cel mai bine să lucrezi bine controlat cu mâna. Mașinile de șlefuit mecanice vă pot rupe plasturele.
    4. Imaginea intitulată Remove the Rust from a Car Step 15
      4
      Acoperiți bine mașina. Apoi se va aplica un strat proaspăt de vopsea pe rugina reparată. Pentru a vă pregăti, acoperiți majoritatea mașinii pentru ao proteja de grund și particule care zboară. Nu uitați ferestrele și roțile.
      • Lipiți cel mai bine de-a lungul liniilor existente pentru a masca diferențele mici dintre vopseaua nouă și veche (cu excepția cazului în care sunteți suficient de experimentat pentru a obține o tranziție lină).
    5. Imaginea intitulată
      5
      Mai întâi aplicați grund și apoi vopsea. Aplicați câteva straturi subțiri de grund și așteptați între straturi câteva minute pentru a le permite să se usuce înainte de a trece la următorul strat. Apoi, lăsați grundul să se usuce peste noapte și după aproximativ 12 ore se spală ușor cu o șmirghel de 400 de grâu, astfel încât vopseaua să adere perfect. Când ați terminat, aplicați vopseaua cu o strategie similară cu grundul, deci rulați întotdeauna câte un strat și uscați între ele.
      • Marginile vopselei pot fi șlefuite sau acoperite cu lac transparent, astfel încât suprafața tratată să se potrivească cu cea a restului mașinii.
      • Desigur, este important ca culoarea să se potrivească cu actuala livrare a mașinii dvs. Există un cod special de culoare pentru fiecare mașină pe care o găsiți pe un autocolant undeva pe vehicul. Aveți nevoie de aceste informații pentru a obține culoarea potrivită. Majoritatea magazinelor de vopsele de mașini și magazinele de specialitate vor fi bucuroși să vă ajute aici. Amintiți-vă, totuși, că în cazul vehiculelor vechi, culoarea poate fi decolorată în timp.

    Sfaturi

    • O alternativă la aceste metode elaborate este așa-numita Convertor de rugină. Acestea sunt primeri care pot fi aplicați direct pe suprafețele ruginite. Spre deosebire de metoda clasică de răzuire, pre-tratare și vopsire, nu trebuie să îndepărtați rugina până la metalul gol. "Convertizorul de rugină" conține două componente de bază: un tanin și un polimer organic. Polimerul organic formează un strat de grund protector, în timp ce taninul reacționează cu oxidul de fier și îl transformă în tanat de fier, un produs de coroziune stabil, alb-negru.
    • Dacă autovehiculul are deja pete de rugină destul de mari, care se extind pe o zonă destul de mare a corpului, vă recomandăm să vă lăsați mașina în mâinile unui specialist.
    • Rustul dintr-o sticlă normală este ideal pentru deteriorarea ușoară a vopselei, chiar dacă nu prezintă semne de rugină. Se toarnă o cantitate mică într-o ceașcă de hârtie. Odată ce convertorul de rugină este contaminat cu particule de rugină, acesta nu mai poate fi folosit și trebuie aruncat, deci nu trebuie să îl aplicați direct din sticlă. Acum introduceți convertorul cu o scobitoare în locul potrivit, până la marginea lucrării vopsite existente. Așteptați câteva ore pentru ca reacția chimică să se termine și convertizorul să se usuce înainte de a face orice altceva cu mașina. Cu toate acestea, puteți conduce deja când este suficient de uscat încât nu mai picură. Stratul fin de convertizor de rugină arată după aceea negru mat, ca o pată mică de gudron, iar dacă mașina este vopsită într-o culoare întunecată sau metalică, ar trebui să fie aproape invizibilă. Vopseaua obișnuită de atingere aderă la ea.
    • Dacă pata de rugină este pe frana, poate fi utilă ridicarea autovehiculului și fixarea acestuia cu o pană în spatele uneia dintre roți. Trageți roata și deșurubați panoul din plastic de la arcul roților, astfel încât să puteți străpunge orice îndoială din interior și să aveți și mai mult spațiu atunci când șlefuiți și pictați.

    avertismente

    • Combustibilii sunt explozivi, deci asigurați-vă că nu există nici o scânteie în apropierea zonei de lucru în timpul întregului proces de lucru și cu siguranță nu faceți foc deschis. Fumatul este și tabu.
    • Purtați mănuși, ochelari de protecție și o mască de praf pentru a preveni iritarea sau rănirea cauzată de rugina sau vopsea.
    • Dacă lucrați cu acid fosforic, CITIȚI ȘI FOLOSEȚI notele de pe ambalaj.
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit