Călătoresc în zăpadă

Nu este recomandat să conduceți în timpul alertelor meteorologice de iarnă atunci când drumurile sunt zăpadă și alunecoase. Dar, uneori, este inevitabil de ce este necesar să învățăm stilul corect de conducere în aceste condiții. Acest lucru este valabil mai ales dacă locuiți într-o zonă unde predomină conditiile de iarnă. Poate fi periculos să conduci o mașină când zăpadă, dar dacă știi să conduci corect o mașină în astfel de condiții, îți vei reduce riscul de accident.

conținut

Metodă

Metoda 1conduceți cu mașina de zăpadă
Metoda 2evitați accidentele potențiale
Metoda 3sterilizați mașina înainte de zăpadă

Sfaturi
Avertismente
Ce ai nevoie

metodă

Metoda 1
Conduceți cu mașina de zăpadă

Imaginea intitulă Traseu în zăpada Pasul 1

Pregătește-ți mașina pentru plimbare. Utilizați o mașină de răzuit și o răzătoare de gheață pentru a elibera parbrizul, geamurile laterale, farurile și lămpile de frână din spate, înainte de a conduce. Dacă zăpada în timpul călătoriei, opriți mașina din când în când și ștergeți geamurile și farurile, dacă este necesar.

Imaginea intitulată Traseu în zăpada Pasul 2

Porniți încălzitorul pentru parbriz și pentru geamul din spate în timp ce conduceți vehiculul, pentru a menține ferestrele clare. Porniți și aparatul de aer condiționat și puneți-l pe aer proaspăt, astfel încât să nu se acumuleze apă de condens în interiorul paharului.

Imaginea intitulată Conduceți în zăpadă Pasul 3

Păstrați farurile în timpul conducerii. Aceasta înseamnă că faza scurtă trebuie să fie și în timpul zilei în timp ce conduceți. Acest lucru face ca mașina dvs. să fie mai vizibilă pentru ceilalți șoferi atunci când zăpadă.

Imaginea intitulată Traseu în zăpada Pasul 4

Conduceți încet când drumurile sunt acoperite de zăpadă sau gheață. Într-o mașină cu unelte ar trebui să conducă pentru o mai bună tracțiune într-o treaptă inferioară. Nu conduceți cu controlul vitezei de croazieră și nu încercați să depășiți alte mașini.

Autovehiculele au nevoie de tracțiune pentru ca frânele să funcționeze corect. Prin urmare, este nevoie de viteze mai mici, de mișcări mai ușoare și de oprire atentă pentru a menține tracțiunea pe șosea.
Accelerați viteza la cel puțin jumătate din viteza maximă specificată. Fii extrem de atent în privința tracțiunii anvelopei pe un drum dulce.

Imaginea intitulată Traseu în zăpada Pasul 5

Păstrați distanța potrivită între mașina dvs. și mașina în fața dvs. Ar trebui să lăsați cel puțin 2 - 3 lungimi de vehicul între dvs. și persoana din față. Aceasta este cea mai bună modalitate de a evita una dintre coliziunile frecvente din spate.

Acest lucru vă oferă destul spațiu pentru a opri și pentru a reduce riscul de a vă arunca în mașină în fața dvs. la viteză mică.
Dacă conduceți cu viteză mai mare de 40 km / h, este posibil să fie nevoie să lăsați mai mult spațiu pentru mașina din față.

Imaginea intitulată Conduceți în Zăpada Pasul 6

Evitați manevrele bruște în timp ce conduceți. De asemenea, nu forțați volanul când opriți, atingeți ușor frânele. Nu rămâneți prea mult pe frâne cu gheață, deoarece este posibil să pierdeți controlul direcției asupra mașinii.

Accelerați mai încet decât sunteți obișnuiți. Nu accelerați la viteza maximă pe măsură ce vă obișnuiți cu drumurile deschise, dar creșteți viteza încet, dar sigur.
Coborâți viteza mai încet decât sunteți obișnuiți. Deplasați înainte și planificați toate manevrele de oprire în avans. Stați mai încet decât în mod normal.

Metoda 2
Evitați accidentele potențiale

Imaginea intitulată Traseu în zăpada Pasul 7

Căutați pericole potențiale. Ferește-te de orice pete alunecoase pe drum. Podurile sunt adesea înghețate, chiar și cu restul drumului limpede, așa că trebuie să conduceți întotdeauna punți și umbroase de drumuri cu o atenție deosebită.

Imaginea intitulată Conduceți în Zăpada Pasul 8

Nu apăsați pedala de accelerație și nu lăsați anvelopele să se rotească dacă sunteți blocați în zăpadă. Agățați zăpada în vânt sub pneuri și puneți așternutul de nisip sau pisică sub anvelope pentru a obține o prindere. Rotiți ușor mașina înainte și înapoi pentru a permite pneurilor să intre în contact cu solul.

Imaginea intitulată Conduceți în Zăpada Pasul 9

Prindeți imediat o mișcare atunci când spatele mașinii dvs. începe să izbucnească. Dacă, în ciuda marjei de siguranță și a atenției, vă dați seama că mașina dvs. se rotește în spate, atunci trebuie să dezamorsați situația periculoasă cât mai ușor posibil.

Dacă partea din spate a mașinii dvs. începe să alunece în timp ce conduceți pe zăpadă sau gheață, luați-vă piciorul de pe gaz.
Rotiți-l rotind volanul în direcția în care ar trebui să se întoarcă mașina.
Rotiți volanul în direcția opusă atunci când mașina doar ieșea din alunecare.

Imaginea intitulată Conduceți în pasul de zăpadă 10

Prindeți o rotire atunci când partea din față a mașinii începe să se rotească. Scoateți piciorul de pe pedala de accelerație atunci când partea frontală a mașinii începe să alunece. De asemenea, nu opriți în timpul rotirii.

Rotiți volanul în direcția în care ar trebui să se întoarcă mașina.
Treceți în modul inactiv dacă aveți o schimbare manuală de viteze.

Imaginea intitulată Conduceți în Pasul de zăpadă 11

Coborâți ușor frâna atunci când trebuie să vă opriți. Dacă puteți evita oprirea, ar fi chiar mai bine. Când vă apropiați de o lumină roșie, încet încet-o până când aproape opriți. Cu noroc, semaforul devine verde, deci nu trebuie să vă opriți complet.

Dacă vedeți o linie în picioare de mașini în fața dvs., începeți pedalarea pentru câțiva metri înainte, pentru a nu lovi pe nimeni accidental.
Dacă observați că anvelopele se blochează, scoateți piciorul de pe frână.

Metoda 3
Sterilizați mașina înainte de zăpadă

Imaginea intitulată Conduceți în pasul de zăpadă 12

Verificați presiunea în anvelope. Când temperaturile scad, la fel și presiunea din anvelope. Verificați presiunea în anvelope pentru a vedea dacă anvelopele necesită mai mult aer. Acest lucru este valabil mai ales în cazul temperaturilor scăzute sub -1 grade Celsius.

Imaginea intitulată Traseu în zăpada Pasul 13

Verificați anvelopele. O bună tracțiune este întotdeauna importantă atunci când conduci o mașină, dar este deosebit de importantă în condiții de iarnă cu zăpadă și gheață. Priviți cu atenție modelul benzii de rulare pentru a vedea dacă funcționează încă.

Utilizați o monedă de 1 euro pentru a verifica profunzimea profilului anvelopei. Introduceți o monedă în mijlocul anvelopei într-o canelură din profil. Dacă marginea de aur a monedei nu mai este vizibilă, atunci profilul este încă bine. Când întreaga monedă este în afara, aveți nevoie de anvelope noi.
Alte semne pe care ar trebui să le luați în considerare pentru cumpărarea de anvelope noi includ: crestături și găuri, uzură neuniformă și pereți extenuați de anvelope pe o parte.

Imaginea intitulată Conduceți în Pasul de Zăpadă 14

Schimbați de la anvelopele de anotimp la anvelopele de iarnă. Anvelopele de iarnă sunt mai bune decât anvelopele obișnuite, pentru că acestea sunt realizate dintr-un material special, care rămâne moale și a anvelopei, tracțiunea maximă este, de asemenea, la temperaturi de inghet. De asemenea, aceste anvelope au un profil care asigură o bună aderență pe drumurile acoperite cu zăpadă și pe gheață.

Puneți anvelopele de iarnă într-un set de 4 pentru a vă oferi cea mai bună tracțiune posibilă, siguranță și control asupra mașinii. Atunci când vremea se încălzește, este important să reveniți la anvelopele de sezon sau de vară.
Aduceți lanțuri de zăpadă în mașină când conduceți. Deși este posibil să nu fie necesar să le țineți pe o mașină cu anvelope de iarnă, pe anumite drumuri în timpul iernii, este totuși obligatorie să le transportați.

Imaginea intitulă Conduceți în Pasul de zăpadă 15

Puneți lanțurile de zăpadă în mașină. Așezați lanțul de zăpadă peste anvelopă, ținând-o în sus și apoi lăsând-o uniform pe partea anterioară a anvelopelor și a jantelor. Dacă lanțul se află în siguranță pe cele trei sferturi ale anvelopei care nu ating pământul, puteți pune celelalte lanțuri pe anvelopele rămase.

Când lanțurile de zăpadă de pe toate anvelopele au trei sferturi, stați în mașină și conduceți înainte o jumătate de metru. Acest lucru va aduce partea anvelopei care a fost anterior pe teren.
Strângeți frâna de mână, ieșiți din mașină și trageți lanțurile pe restul anvelopei. Utilizați lanțul de tensionare pentru a strânge lanțurile de zăpadă atunci când închideți.
Instalarea lanțurilor de zăpadă ar putea fi necesară în unele zone, dar de cele mai multe ori este suficient dacă ați montat anvelope de iarnă bune. Apoi, puteți salva ceva efort și nu trebuie să puneți pe mașină lanțurile de zăpadă.

Imaginea intitulată Conduceți în Pasul de Zăpadă 16

Înlocuiți ștergătoarele de parbriz. Inspectați ștergătoarele ștergătoarelor de parbriz înainte de sezonul de iarnă, pentru a vă asigura că ștergătoarele dvs. răspund rapid la orice lucru care vă poate restrânge vederea în timp ce conduceți. Dacă ștergătoarele de parbriz nu curăță curate peste geam sau dacă se sparg, ar trebui să le înlocuiți imediat.

De asemenea, asigurați-vă că încălzitorul dvs. de parbriz funcționează bine. Nu este suficient să înlocuiți ștergătoarele de parbriz dacă încălzirea ferestrei nu funcționează.

Imaginea intitulă Traseu în zăpada Pasul 17

Verificați sistemul de răcire. Asigurați-vă că nivelul lichidului din încălzitor este în regulă. Asigurați-vă că aveți suficientă apă de răcire în mașină. Verificați dacă toate furtunurile sunt intacte și că nu prezintă semne evidente de uzură.

Imaginea intitulată Traseu în zăpada Pasul 18

Verificați starea bateriei. O baterie mai veche se poate scurge mai repede pe vreme rece. Uită-te la data instalării din partea de sus a bateriei.

Dacă data bateriei este mai veche de doi sau trei ani, atunci ar trebui să luați în considerare cumpărarea unei baterii noi înainte de pauzele de vreme rece.
Îndepărtați toate semnele unei pulberi albicioase care s-ar fi putut acumula pe terminale. Îndepărtați depunerile cu o soluție care conține cantități egale de apă și sifon.

Imaginea intitulată Traseu în zăpada Pasul 19

Faceți o rezervare de servicii pentru mașina dvs. Asigurați-vă că motorul funcționează la cel mai înalt nivel, având un serviciu de garaj. Dacă ești bun cu mașini, poți să-l verifici acasă.

Sfaturi

Aflați ce sistem de frânare aveți în mașină. Pentru frânele normale, ar trebui să pompați pedala de frână în condiții alunecoase. Sistemele de frânare antiblocare fac acest lucru automat și nu funcționează corect când pompați pedala.
Întotdeauna ai o lopată în portbagaj. Autovehiculele sunt întotdeauna blocate în zăpadă - în special în locurile de parcare și pe propriile drumuri de acces. Deci, dacă mașina se blochează, puteți scoate lopata din portbagaj și eliminați zăpada de pe anvelopele din față. Mașina dvs. ar trebui să se poată deplasa înainte și înapoi. Același lucru este valabil și pentru gheață.
Asamblați un set de siguranță pentru iarna și păstrați-l în mașină. Asigurați-vă că kitul conține, de asemenea, nisip pentru o mai bună tracțiune, precum și o pătură și rații de urgență. Purtați întotdeauna o pălărie, mănuși și cizme sau le aveți în mașină.

avertismente

Încetați ritmul pe punți și treceri. Pe astfel de construcții, gheața se acumulează rapid și rămâne înghețată și acolo, deoarece aerul rece poate traversa mai jos.
Chiar și o transmisie pe patru roți nu poate conduce mai repede pe drumurile înghețate. În condiții de conducere în timpul iernii, faceți tot ce aveți de grijă cu o mașină cu tracțiune față sau cu tracțiune spate. O transmisie cu tracțiune integrală este acolo pentru a vă elibera atunci când rămâneți blocată, dar nu se ridică mai bine decât o mașină normală. Asta pentru ca fiecare masina are frâne cu patru roti.