Motociclism pentru începători

Controalele. Înainte de a conduce, trebuie să vă familiarizați cu controalele. Când conduci, trebuie să fii capabil să reacționezi repede. Dacă nu știți cum să utilizați bicicleta, atunci poate fi periculoasă.

• Maneta ambreiajului este de obicei lăsată pe ghidon. Ambreiajul eliberează racordul la roata din spate la schimbarea roților dințate.
• Schimbarea treptei de viteză este de obicei pe piciorul stâng. Aceasta va face rotirea în sus sau în jos în timp ce trageți maneta ambreiajului.
• Pârghia de accelerație pentru a accelera este mânerul din dreapta. Frâna de mână care acționează frâna frontală este maneta din partea dreaptă a ghidonului.
• Pedala de picior din dreapta jos acționează frâna posterioară.
• În general, comenzile din stânga sunt pentru comutare, butoanele din dreapta sunt pentru accelerare și frânare.

Stați pe bicicletă. Pentru a vă ridica în mod sensibil, ar trebui să mergeți pe partea stângă a motocicletei. Prindeți mânerul din stânga și răsuciți piciorul drept pe scaun. Puneți ambele picioare ferm pe podea.

• Cel mai bun mod de a învăța să folosiți o motocicletă este să stați pe ea și să priviți la toate comenzile înainte de a pleca.
• Ar trebui să te simți cum te potrivești cu bicicleta. Luați mânerele, ambreiajul și pârghiile de frână. Ar trebui să puteți înțelege bine toate controalele. Coatele trebuie să fie ușor îndoite când țineți ghidonul. Toate comutatoarele trebuie să fie ușor accesibile pentru degete.
• Ar trebui să ajungeți confortabil la sol cu ​​ambele picioare. Obțineți o simțire pentru greutatea bicicletei sub tine. De asemenea, ar trebui să puteți ajunge la schimbătorul de viteze fără a fi nevoie să vă scoateți piciorul de pe picioare.

Practicați-vă pentru a obține un sentiment pentru ambreiaj. Trebuie să folosiți ambreiajul pentru a schimba vitezele. Când faceți acest lucru, separați motorul de transmisia manuală și motocicleta este în mișcare la ralanti, pentru a putea trece.

• Uită-te la cuplaj mai mult ca un comutator dimmer atunci când îl utilizați. Spre deosebire de un comutator de pornire și oprire, ar trebui să luați încet ambreiajul și să-l eliberați, astfel încât să nu-i strâmbați bicicleta.
• La pornire, trageți maneta ambreiajului și comutați la prima treaptă de viteză utilizând schimbătorul de viteze cu piciorul stâng. Este posibil să trebuiască să demisionați de mai multe ori. Sunteți în prima treaptă de viteză atunci când nu aveți nici o rezistență sau uneltele nu se mai mișcă.
• Cele mai multe motociclete vor coborî o dată și de cinci ori. Uneltele sunt în cea mai mare parte: treapta 1, treapta 2, treapta a doua, treapta a treia etc. Puteți vedea pe afișajul de pe volan, în ce viteză vă aflați în prezent.
• Când conduceți, comutați prin tragerea ambreiajului cu mâna stângă pentru a elibera conexiunea la roata din spate. Când cuplați ar trebui să scoateți gazul. Acest lucru va împiedica bicicleta dumneavoastră să curse atunci când ați angajat uneltele. Continuați să vă răsuciți piciorul stâng. Împingeți ușor ambreiajul pentru a face fluidul de tranziție. În cele din urmă, eliberați ambreiajul astfel încât puterea să fie transferată înapoi pe roata din spate.

Porniți motorul. Trageți ambreiajul și localizați comutatorul de oprire de urgență. Acesta este de obicei un buton roșu din partea dreaptă a ghidonului. Porniți-l. La cele mai moderne motociclete, nu mai trebuie să porniți motorul prin intermediul dispozitivului Kickstarter. Acest lucru ar putea fi în continuare cazul unei motociclete mai vechi. Pârghia Kickstarter este apoi în spatele suportului pentru picioare din partea dreaptă.

• Rotiți cheia de contact în poziția "ON" și verificați dacă lumina și toate indicatoarele sunt aprinse și funcționează.
• Treceți în așteptare. Cel mai bine este trecerea la prima treaptă și apoi în sus. Pe display, "N" (pentru neutru) trebuie să se aprindă.
• Apăsați butonul "Start" cu degetul mare drept. Acesta este de obicei sub butonul de oprire de urgență. Butonul de pornire este de obicei identificat printr-o săgeată circulară cu un bliț în mijloc.
• Odată ce motorul funcționează, lăsați motorul să se încălzească timp de aproximativ 45 de secunde pentru ca motorul să funcționeze corect.
• Dacă picioarele sunt plane pe teren, trageți ambreiajul. Apoi, întoarceți-vă pe tocuri și repetați procesul până când aveți o simțire bună pentru ambreiaj.

Încercați să mergeți cu motocicleta. Pune-ți picioarele mai jos pe podea. Lăsați ambreiajul să meargă încet, astfel încât bicicleta să înceapă să conducă.

• Deplasați-vă înainte cu motocicleta și stabilizați-o cu picioarele, permițând doar veniți ambreiajul.
• Repetați acest lucru până când puteți ține bicicleta drept când ridicați picioarele în sus. Ar trebui să vă puteți echilibra bine bicicleta.

practică comutarea. De îndată ce poți să conduci drept, ar trebui să ai o senzație de schimbare și atunci când ambreiajul începe să se prindă. În această așa-numită "zonă de frecare" apare o rezistență deoarece ambreiajul începe să funcționeze. Aceasta este faza în care puterea este transmisă de la motor la roata din spate. Transmisia are loc în mod succesiv pe motocicletă, i. Trebuie să treceți de la un curs la altul, fie în sus, fie în jos. Este nevoie de o practică până când știi și auzi dacă ar trebui să treci. Motorul funcționează la o viteză mai mare (cu o turație mai mare), dacă trebuie să comutați.

• Treceți la prima treaptă de viteză cu motorul în funcțiune. Sunteți în prima treaptă, dacă nu puteți coborî pedala de picior. Ați auzit o cârpă ușoară atunci când sunteți în prima.
• Lăsați ambreiajul să intre foarte încet până la pornirea bicicletei. Dacă doriți să conduceți mai repede, dați un pic de gaz și eliberați ambreiajul.
• Pentru a ajunge în treapta a doua, trageți ambreiajul, aplicați mai puțin accelerația și împingeți maneta de viteze în sus pentru a sări peste treapta de mers în gol. Verificați anunțul pentru a vedea dacă într-adevăr nu sunteți inactiv. Eliberați ambreiajul și accelerați din nou. Repetați acest proces pentru a merge mai sus.
• După cea de-a doua treaptă de viteză, nu trebuie să trageți așa de tare pentru că nu trebuie să săriți nimic.
• Pentru a schimba viteza, scoateți accelerația și frânați ușor. Trageți ambreiajul în jos și împingeți în jos maneta schimbătorului de viteze. Apoi eliberați ambreiajul.
• Dacă aveți schimbarea în jos, puteți să vă opriți în viteza a doua. Dacă v-ați oprit, porniți-l pe primul.

Practicarea direcției. Ca o bicicletă, conduci o motocicletă pe direcție. Dacă aveți o viteză de aproximativ 15 km / h sau mai mult, împingeți partea laterală a ghidonului în care doriți să vă mutați. Bucurați-vă în timp ce conduceți și urmați aspectul mișcării.

• La începutul unui viraj, ar trebui să conduci mai încet, dar să nu încetinești în timpul întoarcerii. Trageți ambreiajul și frâna, dacă trebuie să faceți acest lucru înainte de o viraj.
• Țineți capul în sus și urmați curba. Împingeți ghidonul în direcția pe care doriți să o conduceți. Utilizați ușor un pic de accelerație pentru a obține în jurul valorii de îndoire, fără a pierde impuls.
• Dacă încetinești, întoarce-ți capul și uita-te la capătul curbei. Motocicleta ta urmărește mișcarea ochilor. Găsiți un punct la sfârșitul curbei și fixați-vă privirea. Nu priviți niciodată în jos sau în jos pe curbă. S-ar putea sa te simti ciudat pentru ca vrei sa vezi virajul. Acest lucru este periculos și vă poate determina să nu terminați colțul corect.
• Aplicați presiune pe partea pe care doriți să o conduceți. Dacă doriți să conduceți la stânga, împingeți-vă cu mâna dreaptă. Acest lucru face ca bicicleta să se aplece spre stânga. Înclinați-vă cu corpul și dați niște gaz pentru a obține un pic mai repede. Când ieșiți din îndoială, țineți clapeta de accelerație sau dați un pic mai mult gaz și înclinați-vă înapoi. Motocicleta va porni automat din nou, nu trebuie să trageți pe ghidon.