Hibernare o motocicletă

Curățați temeinic motocicleta. Un detergent ușor și apă sunt suficiente. Prin îndepărtarea insectelor și a murdăriei de pe șosea, protejați vopseaua motocicletei. Evitați pulverizarea apei direct în orificiul de evacuare. Dacă metalul se umezește și nu se usucă înainte de iernare, acesta poate deveni ruginit în interior. De asemenea, evitați umiditatea în carcasa filtrului de aer. În cazul în care cazul se uda, ar putea acționa ca un șoc, provocând dificultăți în pornirea motocicletei. Se usuca complet cu o piele de capra neagra. Curățați și lustruiți toate suprafețele din aluminiu și din oțel inoxidabil cu polizoarele de metal potrivite. În cele din urmă, opriți-vă cu un strat de ceară de ceară bună pe toate suprafețele vopsite și cromate. Curățați lanțul (dacă aveți unul). Spray toate resturile acumulate cu WD40. Răspândiți lanțul.

Puneți un stabilizator de combustibil în rezervor. Umpleți rezervorul cât mai mult cu combustibil. Acest lucru este foarte important. Pe măsură ce îmbătrânim combustibilul, componentele mai volatile tind să se schimbe, lăsând substanțe grase, lipicioase care pot afecta carburatorul. Rulați motocicleta astfel încât combustibilul și stabilizatorul de carburant să intre în carburator și injectori. Apoi porniți robinetul de combustibil și lăsați bicicleta să funcționeze până când se stinge singur.

Dacă aveți un carburator, evacuați camera de flotor. Porniți robinetul de combustibil și evacuați combustibilul din camera de flotor. Consultați instrucțiunile de utilizare pentru a afla unde sunt dopurile de scurgere. Desigur, dacă aveți o motocicletă alimentată cu benzină, nu este nimic în neregulă cu ea.

Când motorul este cald, puteți schimba filtrul de ulei și ulei. Compoziția uleiului se schimbă pe o perioadă mai lungă de inactivitate. Uleiul vechi poate forma acid care cauzează corodarea părților motorului.

Turnați ulei peste tuburile cu arc fixate ale furcii frontale cu un strop de ulei. Stați pe motocicletă, trageți frâna frontală și lăsați motocicleta să sară în sus și în jos pentru a acționa arcurile din față. Acest lucru împiedică etanșările de cauciuc să se usuce și protejează tuburile furcii expuse.

Scoateți conectorii bujiilor și scoateți cu grijă bujiile cu o cheie de bujie. Turnați puțin ulei de motor în cilindri cu stropirea de ulei. Despre o lingurita de ulei este buna. Țineți dopurile pentru bujii în afară, astfel încât acestea să nu atingă, apoi lăsați motorul să se rotească cu demarorul de câteva ori pentru a distribui uleiul. Țineți fața departe de orificiile bujiilor. Uleiul se scurge! Curățați bujiile, reintroduceți-le și înlocuiți dopurile bujiilor.

Poate doriți să scoateți bateria. Este posibil ca unele baterii să fie încărcate o dată la patru săptămâni cu un încărcător. Sulfații sulfați de pe plăcuțe pot ruina o baterie în timpul depozitării la rece atunci când nu sunt utilizate. Un strat subțire de vaselină pe stalpi poate preveni rugina. Acest pas mic înseamnă un început mai simplu în timpul verii și niciun cost suplimentar pentru o baterie nouă.

Dacă motocicleta are răcire intercoolă, utilizați un higrometru pentru a verifica protecția împotriva înghețului. Scurgeți dacă este necesar, clătiți și reumpleți cu un nou antigel. Vă sugerăm să faceți această schimbare la fiecare doi ani. Nu lăsați protecția la îngheț scăzută sau goală, aceasta ar putea duce la rugină la sistemul de răcire. Verificați toate celelalte niveluri de lichid acum.

Smear cablurile. Suspensii murdare și osii. Lubrifiați arborele de antrenare (dacă aveți unul). Verificați filtrul de aer și filtrul de combustibil. Uită-te la plăcuțele de frână. Dă-ți bicicleta un aspect bun.

Dacă bicicleta se află pe beton gol pe timpul iernii, vă sugerăm să luați o bucată de placaj, fibră de sticlă sau un covor gros vechi. Astfel, motocicleta este izolată de umiditate. De asemenea, sugerăm să luați greutatea de pe roți. Un stand de motocicletă sau un joncțiune. De asemenea, se află un suport de centrare. Nu utilizați motocicleta lângă dispozitivele cu emisie de ozon, cum ar fi motoare, congelatoare, sobe sau încălzitoare electrice. Gazele generate de aceste dispozitive fac piesele de cauciuc slabe.

Folosind o cârpă curată, ștergeți un ulei ușor de mașină pe toate suprafețele metalice, cu excepția frânelor cu disc. Spray unele WD40 în conducta de evacuare. Acoperiți deschiderea țevii de evacuare și orificiul de admisie a aerului cu filmul agățat și o bandă de cauciuc. De asemenea, puteți acoperi furtunurile de scurgere. Acest lucru împiedică parazii deranjați să creeze o casă de iarnă confortabilă în motocicletă.