Coborâți kilometrajul de gaz al mașinii

Micșorați încărcătura. Când cumpărați o mașină nouă, asigurați-vă că achiziționați cel mai ușor vehicul care satisface nevoile dvs. Greutatea este cauza principală a pierderii energiei cinetice în vehiculele care nu au propulsie hibridă. Dacă nu căutați o mașină nouă, îndepărtați greutatea inutilă din faptul că conduceți. Dacă are scaune care pot fi îndepărtate, dacă nu aveți nevoie de ele, scoateți-le. Dacă utilizați trunchiul ca loc de depozitare pentru obiecte grele, găsiți un alt loc pentru ei. Greutatea suplimentară de 50 kg mărește consumul de combustibil cu 1 până la 2%. (Greutatea are o importanță deosebită în traficul rutier sau în traficul urban.) Când conduceți pe autostrăzi, greutatea nu contează cu adevărat: odată ce autovehiculul este în mișcare, acesta funcționează numai împotriva rezistenței la aer.) Dar nu îndepărtați toate lucrurile mașina pe care o aveți adesea nevoie - asigurați-vă că aceste lucruri sunt la locul lor și sunt ușor accesibile, deoarece o călătorie suplimentară pentru a le obține sau a le înlocui este mult mai rău decât un consum mediu puțin mai mare.

Când alimentați, umpleți rezervorul numai la jumătatea drumului și păstrați-l complet pentru un sfert. Dacă nivelul combustibilului din rezervor este prea scăzut, pompa de benzină trebuie să funcționeze mai mult. 40 l de benzină măresc greutatea cu aproximativ 30 kg

Conduceți mai încet. Cu cât conduceți mai repede, cu atât va fi mai greu să funcționeze motorul împotriva rezistenței la aer. Conducerea prea rapidă poate crește consumul mediu de combustibil cu până la 33%. (Alte factori decât dragul cresc consumul de combustibil la viteze sub 90 km / h, motiv pentru care economia de combustibil nu este un motiv de a conduce mai lent, dar scade foarte rapid deasupra acestei viteze)).

Utilizați controlul vitezei de croazieră. În majoritatea cazurilor, utilizarea vitezei de croazieră reduce consumul de combustibil prin menținerea unei viteze constante.

Accelerați ușor cu mișcări moderate ale pedalei de accelerație. Motoarele funcționează cel mai eficient, cu un debit de aer moderat (poziția pedalei de accelerație) și RPM până la puterea de vârf (pentru motoare mici și medii, această viteză este în general cuprinsă între 4000 și 5000 RPM). Pentru o transmisie manuală, deplasați-vă într-o treaptă superioară când atingeți viteza dorită prin săriți treptele intermediare. De exemplu, accelerați până la 60 km / h folosind prima și a doua treaptă de viteză, apoi treceți direct la treapta a treia (trecând peste o treaptă treaptă) sau, dacă motorul permite, chiar și în a treia treaptă. (Dacă trebuie să împingeți accelerația complet la viteza a cincea pentru a menține viteza dorită, utilizați mai bine a patra treaptă!)!

Planificați cu atenție traseul. Urmați traseul cu cele mai puține opriri și cel mai mic trafic. Utilizați autostrăzi în loc de străzi oraș, dacă este posibil.

Evitați frânarea ori de câte ori este posibil. Sistemul de frânare alimentează energia din benzină pe care tocmai ați ars-o și accelerarea după frânare consumă mai mult combustibil decât menținerea unei viteze constante. Priviți în față pe străzile orașului și lăsați vehiculul să iasă la iveală când vedeți o lumină roșie sau blocaj de trafic înainte.

Ferește-te de presiunea corectă a pneurilor. Presiunea corectă a pneurilor poate reduce consumul de combustibil cu până la 30%. Anvelopele dvs. vor pierde aer și presiune în timp, iar când anvelopele sunt reci (ca și în timpul iernii), presiunea lor va scădea pe măsură ce contractele de aer se vor încheia în ele. Se recomandă verificarea anvelopei cel puțin o dată pe lună, mai bine chiar săptămânal. Presiunea adecvată a pneurilor ajută de asemenea la uzura uniformă a pneurilor. Presiunea în anvelope recomandată în instrucțiunile de utilizare se referă întotdeauna la tensiuni reci ale pneurilor de aproximativ 0,2-0,3 kg / centimetru, dacă anvelopele au fost acționate o vreme și sunt calde.

Asigurați-vă că motorul este setat corect. Un motor corect reglat are mai multă putere și îmbunătățește consumul de combustibil. Totuși, acest lucru nu se aplică dacă motorul este reglat pentru putere maximă.

Verificați starea filtrului de aer. Un filtru murdar va mări încărcătura sau va provoca inactivitatea motorului. La fel ca atunci când cositi iarba prafuită, conducerea pe drumuri prăfuite va înfunda filtrul de aer: evitați norii de praf.

Înlocuiți filtrul de combustibil conform instrucțiunilor producătorului. Acest lucru va avea un impact semnificativ asupra kilometrajului de gaze.

Nu lăsați motorul la ralanti prea mult timp. La gol, o cantitate semnificativă de combustibil este irosită. Cea mai bună metodă de a încălzi un motor este să conduci încet până la atingerea temperaturii de funcționare.

Încercați să evitați funcționarea aparatului de aer condiționat în traficul urban, deoarece acest lucru va face ca motorul să funcționeze mai greu și, prin urmare, să utilizeze mai mult benzină. Cu toate acestea, studiile au arătat că este mai bine să rulați aparatul de aer condiționat atunci când conduceți autostrăzile decât să mențineți ferestrele deschise deoarece crește rezistența la aer și, prin urmare, consumul de combustibil, mai mult decât aerul condiționat.

Încercați să aflați viteza ideală a autovehiculului dvs., unde consumul este cel mai scăzut, în mod normal, acest lucru se situează la aprox. 75 km / h. Aceasta este și cea mai mică viteză care conduce mașina în cea mai mare viteză. Găsiți acest interval de viteză și alegeți străzile în consecință.

Utilizați ulei sintetic pentru a economisi în medie 5% combustibil. Nu uitați să efectuați modificări ale uleiului conform specificațiilor producătorului. Extinderea intervalelor de schimbare a uleiului poate fi dăunătoare și poate reduce durata de viață a modului dvs., precum și creșterea consumului de combustibil atunci când uleiul de motor se murdărește. Dacă nu puteți folosi ulei sintetic, alegeți cel mai ușor ulei posibil, mai bun 5W-30 decât 15W-50.

Dacă uleiul dvs. este schimbat, utilizați un aditiv sintetic. Acest lucru poate reduce consumul de combustibil cu până la 15% dacă urmați instrucțiunile producătorului. .)

Dacă mașina dvs. are o cutie de viteze automată, asigurați-vă că ați activat suprasarcina dacă nu trageți o remorcă. În mod obișnuit, supraalimentarea este activată atunci când pârghia de schimbare este la "D". La unele modele de autoturisme, există un întrerupător care activează sau dezactivează supraalimentarea. Cu excepția unor circumstanțe excepționale, nu o dezactivați. Ar putea fi necesar dacă aveți nevoie de motor pentru a frâna atunci când mergeți în jos sau în cazul în care motorul nu rulează în rampă. Overdrive-ul economisește combustibil la viteze mai mari prin utilizarea unui raport de transmisie mai mic.

Aflați cum puteți viziona semafoarele și anticipa modificările pe semafor. Traficul oprit și plecat scanează mult gaz.

Nu traversați parcarea, stați departe de fronturile magazinului. Căutați un loc pe jumătatea goală a parcării. Mulți oameni petrec o perioadă considerabilă de timp în gol la mașină și de condus foarte încet peste parcare doar pentru a obține un loc lângă intrarea în magazin, de îndată ce cineva devine gratuit.

Păstrați un jurnal de bord și înregistrați câți kilometri ai condus și cât de mult benzină ați alimentat. Acest lucru vă oferă controlul cel mai precis asupra kilometrajului dvs. de gaz.

Păstrați o distanță sigură față de vehiculul din față. Nu-l lipiți de bara de protecție. Pentru a menține această distanță periculoasă, este nevoie de mai mult frânare și accelerare. Relaxați-vă și țineți ceva înapoi. Chiar dacă conduci la 100 de metri în spatele mașinii din față, încă conduci la aceeași viteză. Dar acest lucru vă va oferi mult mai multă libertate dacă acordați atenție schimbării semafoarelor și adaptați-vă la acestea. În timp ce fruntașul tău se oprește, poți să-ți dai drumul și să vezi dacă semaforul din fața ta se schimbă repede. Poate că chiar te duci peste el când lumina semaforului trece în verde și el trebuie doar să accelereze din staționare.

Evitați rularea motorului la ralanti. În vreme rece, lăsați motorul să se încălzească timp de numai 30 de secunde. Acest lucru este suficient pentru a vă asigura că motorul este lubrifiat corespunzător. În general, economisiți benzină dacă opriți motorul și porniți-l din nou, în loc să îl lăsați în gol timp de 10 secunde. Cu toate acestea, pornirea prea frecventă a motorului poate duce la uzură mai mare a starterului.

Alegeți cele mai înguste pneuri pentru autovehiculul dvs. care se potrivesc stilului și cerințelor dvs. de echitație. Anvelopele înguste oferă o rezistență mai redusă la aer, dar au și mai puțină tracțiune (motiv pentru care mașinile de curse au pneuri largi). Nu utilizați anvelope care nu sunt compatibile cu jantele, nici anvelopele care sunt mai înguste decât cele recomandate de producător.

Alegeți anvelope speciale cu rezistență redusă la rulare. Acestea pot reduce consumul cu câteva puncte procentuale. (Diferența nu este gravă, sau chiar un substitut al presiunii în anvelope corespunzătoare. Ar fi o pierdere pentru a înlocui cauciucurile vechi de o astfel înainte ca acestea sunt uzate.)