Reparați un aspirator

Aspiratoarele sunt unul din acele lucruri despre care nu te gândești până nu sunt sparte. Din fericire, acestea sunt mașini foarte simple pe care le puteți repara adesea. Mai întâi căutați cele mai evidente și apoi faceți afaceri.

metodă

1
Examinați aspiratorul și aflați ce este în neregulă cu acesta. Nu pornește? Nu mai rămâne? Nu are nici o putere de aspirație sau este instabil? Își lasă scamele și alte depozite? Lasă fitilul să zboare? Are un zgomot sau un miros când alergă?
  • Imagine intitulată Maintain_vacuum_2
    2
    Asigurați-vă că aspiratorul este conectat și pornit, iar priza este activă. Dacă nu aveți un tester de fază, încercați să conectați o lampă sau un radio despre care știți că funcționează. Desigur, asta este evident, dar fără energie electrică, aspiratorul nu funcționează.
  • Imaginea intitulată Maintain_vacuum_26
    3
    Verificați dacă aspiratorul are supraîncălzirea. Unele modele au un dispozitiv care oprește mașina când se încălzește prea mult. Dacă aspiratorul se oprește, deconectați-l, verificați manualul și așteptați puțin (poate 20 sau 30 de minute). Apoi căutați obstrucții sau alte probleme și reporniți-l cu atenție.
  • Aspiratoarele au uneori o siguranță mică, termică liniară, care este aproape ascunsă între ghidajul de cablu și bobina motorului. Nu este ușor să descoperi și să stai sub bandă. Un model comun este SEFuse SF109e, pe care le puteți cumpăra online pentru aproximativ 1-2 euro.
  • 4
    Asigurați-vă că ați întreținut corect aspiratorul. Dacă mașina funcționează necorespunzător (putere de aspirare scăzută), aspiratorul lasă reziduuri sau miroși praful sau un miros vâscos, apoi priviți aspiratorul din nou. Dacă funcționează în mod normal, nu va trebui să continuați să căutați.
  • Imaginea intitulată Maintain_vacuum_3
    Înlocuiți sacul de praf și curățați toate filtrele.
  • Imagine cu titlul Maintain_vacuum_23
    Asigurați-vă că toate intrările de aer sunt curate. Îndepărtați blocajele din furtun cu ajutorul unei mături sau al unui îndoit. Aveți grijă să nu comprimați blocajul suplimentar sau să nu deteriorați cârligul cu firul de susținere.
  • Cureaua dințată conectează axul de antrenare cu rola de perie. Înlocuiți centurile dințate. Verificați dacă cureaua de distribuție cu cilindrul cu perie, arborele de antrenare și alte părți în mișcare, cum ar fi rolele de antrenare a motorului. O curea dințată alunecoasă poate provoca miros de cauciuc și / sau plastic.
  • Imaginea intitulată Maintain_vacuum_13
    Curățați rola de perie și asigurați-vă că se rotește liber. Lubrifiați rulmenții. Înlocuiți rulmenții sau întreaga rolă de perie, dacă este necesar. Rola de perie este folosită în principal pe modele mai vechi din lemn, mai noi din plastic.
  • 5
    Asigurați-vă că rola pensiunii se rotește așa cum ar trebui. Puteți să rotiți ușor aspiratorul și să vedeți din nou în timp ce acesta funcționează. Nu atingeți niciodată o rolă de perie rotativă și păstrați-o departe de haine, păr etc.
  • Unele aspiratoare au un regulator sau un comutator care oprește rola de perie atunci când mânerul este îndreptat în sus sau comutatorul este setat la setarea suprafeței dure. Asigurați-vă că întrerupătorul se află pe setarea covoarelor, iar angrenajul cu lanț este în contact cu mânerul atunci când se îndreaptă în jos.
  • 6
    Urmați fluxul de energie electrică, mai ales dacă aspiratorul nu funcționează deloc. Verificați debitul curent cu un multimetru. Căutați circuite deschise. Curățați contactele și înlocuiți orice componentă care rupe fluxul curent. Asigurați-vă că utilizați siguranța corectă. Resetați comutatorul.
  • De la mufa către partea din față a comutatorului.
  • Verificarea curentului pe întrerupător pe întrerupător în timp ce acesta este închis (în poziția "pornit").
  • Două tipuri de siguranțe pe care le puteți întâlni într-un aspirator Pentru siguranțe și întrerupătoare aflate în coșul de gunoi.
  • De la comutatorul la motor.
  • Urmăriți celălalt cablu de la motor la conector. Electricitatea curge doar într-un circuit închis.
  • Imaginea intitulată Fix_vacuum_3
    La orice conexiuni electronice pe furtun.
  • Legătura dintre cablu și restul dispozitivului când există un dispozitiv de înfășurare prin cablu cu arc. Pentru că se mișcă, poate fi o sursă de eroare.
  • 7


    Uită-te la motivul pentru care siguranțele sau comutatoarele pe care le-ai resetat sunt oprite din nou. Există un scurt circuit undeva? Motorul se stinge? Corectați orice probleme puteți găsi.
  • 8
    Verificați dacă motorul funcționează corect. Nu a putut fi de așteptat să înlocuiască motorul (de multe ori costă la fel de mult ca un complet nou aspirator), dar poate că puteți repara piese.
  • 9
    Examinați periile și înlocuiți-le când sunt uzate.
  • Imaginea intitulată Fix_vacuum_5
    Deschideți carcasa periei.
  • Imaginea intitulată Fix_vacuum_6
    Scoateți și înlocuiți periile, reconectați cablurile așa cum le găsiți și închideți din nou cutia periei.
  • 10
    Înlocuiți rulmenții sau le împrăștiați. Există rulmenți pentru motor și suflante (adesea conectate). De asemenea, ar putea exista rulmenți pentru arborele de antrenare și roțile acționate. Uită-te peste tot unde se învârte ceva (sau ar trebui să se întoarcă).
  • Înainte de a scoate motorul sau de a scoate ventilatorul, verificați dacă osia are un spațiu liber. Dacă da, este posibil ca taberele să se termine.
  • 11
    Examinați ventilatorul pentru lamele îndoite sau rupte. Dacă găsiți vreunul, înlocuiți-l. Suflanta este în mod normal conectată direct la motor. Neuniformitatea poate provoca o aliniere necorespunzătoare, care poate deteriora motorul sau lagărele.
  • Poate că veți găsi șuruburi stânga aici, în funcție de designul aspiratorului.
  • 12
    Înlocuiți toate roțile sparte. Nu este dificil să înlocuiți o bicicletă ruptă, dar ei chiar vă pot opri. Aici vedeți roțile a două aspiratoare diferite. Este posibil să trebuiască să scoateți capacele sau capacele pentru a ajunge la locul unde sunt atașate roțile.
  • Imaginea intitulată Fix_vacuum_8
    Această bicicletă este atașată cu un e-clip. Scoateți e-clema metalică cu clești. Înlocuiți roata, apoi clema.
  • Imaginea intitulată Fix_vacuum_9
    Înlocuiți această roată prin strângerea urechilor până când roata se desprinde. Noua bicicletă ar trebui să se blocheze de la sine.
  • 13
    Reparați toate scurgerile. Dacă ceva a perforat tubul, scoateți-l cu clești și acoperiți deschiderea cu bandă adezivă. Siliconul este, de asemenea, o alegere bună.
  • Sfaturi

    • Uită-te în jur la rechizite de birou, magazin de hardware sau magazin de electronice. Toate acestea vând bare magnetice care pot fi atașate la capul aspiratorului pentru a colecta obiecte metalice, cum ar fi cleme de hârtie și capse, înainte ca acestea să dispară în aspirator. Dacă aveți o astfel de baghetă instalată, scoateți ocazional obiectele atașate.
    • Ascultați aspiratorul dvs. făcând orice sunete neobișnuite și încercând să vă dați seama ce provoacă. Lamele ventilatoare îndoite provoacă vibrații și zgomote puternice. Rulmenții uzați se ciocnesc și produc zgomote ciudate. Rulmenții simpli care cauzează zgârierea zgârieturilor când sunt uzate. Rulmenții cu bile pot da, de asemenea, o scânteie mare.
    • Dacă schimba brusc sunetul aspiratorului (de exemplu, devine mai tare sau mai mare sau se dezvoltă un zgomot), opriți mașina imediat și aflați ce se întâmplă. Executarea aspiratorului cu o problemă poate provoca alte probleme.
    • Îndepărtați praful și resturile oriunde ați găsi. O minge de păr sau de praf poate provoca o problemă directă sau poate provoca supraîncălzirea altor părți. Întoarceți-l, trageți-l sau ștergeți-l și nu încercați să-l împingeți mai adânc.
    • Evitați înmuierea obiectelor grele, cum ar fi pietricelele și monedele. În majoritatea aspiratoarelor, aerul trece prin suflanta și în sacul de praf. Obiectele devin proiectile care pot deteriora suflanta.
    • Motoarele sunt scumpe, deci gândiți-vă bine dacă doriți să înlocuiți unul care sa terminat. Ar putea costa la fel de mult ca un aspirator întreg.
    • Când deschideți aspiratorul pentru prima dată, priviți în interior și aflați cum funcționează. Ele sunt configurate diferit, dar funcționează astfel:
    • Inima este motorul care conduce un ventilator centrifugal. Suflanta împinge aerul printr-o priză, creând un vacuum în mașină. Aspirația rezultată transferă solul și murdăria din covor într-o pungă de praf sau într-un recipient.
    • Motorul conduce de multe ori o rolă de perie, care este denumită și Aufwühler. Această perie cilindrică se rotește în contact cu covorul și dizolvă murdăria.
    • Cablurile electrice poartă curentul prin comutator, prin intermediul unei siguranțe la motor.
    • Întreținerea periodică a aspiratorului poate împiedica reparațiile majore.

    avertismente

    • Deconectați aspiratorul înainte de a lucra la acesta, mai ales dacă lucrați la rola de perie sau atingeți alte părți din interiorul sau de pe cablu. Un aspirator care se aprinde brusc în timp ce lucrați la el poate să vă rănească.
    • Aveți grijă atunci când scoateți bobina de cablu cu arc. Primăvara ar putea să dispară. Eliberați cât mai multă tensiune posibil și mențineți dispozitivul de înfășurare a cablurilor departe de fața dvs. atunci când îl deschideți.
    • Dacă nu aveți nicio idee despre interiorul unui dispozitiv electronic, aveți o reparație pro pentru dispozitivul dvs.
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit