Construiți o pista de beton

Creați o declarație de cheltuieli pentru pistă. Va trebui să calculați cantitatea de beton de care veți avea nevoie. De asemenea, trebuie să luați în considerare cofrajul și materialele de armare pe care le veți introduce în plafonul de beton. De asemenea, trebuie să calculați costul echipamentului de care aveți nevoie pentru a netezi și a finaliza trotuarul din beton. În plus, costurile forței de muncă pot apărea dacă aveți nevoie de ajutor pentru proiectul dvs.

Adresați-vă autorității locale de construcție conform codurilor de construcție necesare și a permiselor pentru proiectul dvs. Datorită faptului că este posibil ca traseul dvs. să lovească un drum rezidențial, este posibil să aveți nevoie de dreptul de a vă deplasa în comunitate sau țară. Acest lucru poate fi asociat cu diferite condiții cum ar fi descărcarea apelor pluviale sau alte condiții.

Determinați capacitatea de încărcare a terenului pentru locul în care doriți să construiți piesa. Solurile moi, argiloase sau solide și nisipoase trebuie îmbunătățite astfel încât să poată purta pista. În acest scop, pot fi puse lut, nisip sau pietriș pe materialul argilos. Podeaua poate fi de asemenea comprimată mecanic. Dacă aveți îndoieli, puteți consulta un specialist în construcții sau un inginer înainte de a continua. O fundație slabă poate provoca greșeli în pavajul betonului după ce a investit timpul, munca și banii.

Fixați marginile căii de acces. Puteți să-l utilizați pentru a lovi bastoane mici din lemn sau metal în pământ, unde drumul duce la drum. Apoi, la celălalt capăt lângă casă, puneți și bastoane în pământ care marchează limitele drumului de acces. Apoi legați o funie sau un șnur la bastoane astfel încât cursul traseului de călătorie să devină mai vizibil.

Lipsesc lățimea căii de acces astfel încât măsurătorile să respecte planul dvs. Acesta este un pas important în estimarea lățimii în care doriți să construiți calea de acces. O lățime minimă pentru o cale de acces spre casă este de aproximativ 2.40m, dar chiar și pentru o singură bandă, 3m sau 4m este mai bună. Pentru două rute, trebuie calculate minim 4.80 metri.

Îndepărtați legăturile și alte vegetații de pe pistă după ce marcați marginile cu un șir. Rețineți că, dacă aveți o podea moale sau instabilă, va trebui să îndepărtați suficient material pentru a umple umplutura sub pista. Într-un climat foarte rece, trebuie de asemenea să umpleți o umplutură capilară, cum ar fi pietre zdrobite sau pietriș, pentru a evita crăparea datorită extinderii apei când aceasta se îngheață.

Determinați dacă condițiile solului se schimbă sau elementele trebuie instalate înainte de a aplica pietrișul și de a construi cofrajele. Corpurile de iluminat pot include sisteme de iluminat sau conducte de apă pentru sistemul de irigare sau linii telefonice și conducte de apă potabilă pentru locuința dvs. Posesiunile tale pot sta pe o pantă. În acest caz, poate fi necesară o scurgere a apei pluviale pentru a deplasa apa dintr-o parte a căii de acces în alta. Dacă apa intră pe șosea în cruce, va trebui să instalați un jgheab pentru a menține valul prea mare.

Construiți cofrajele pentru traseul tău. În mod obișnuit, acest lucru este de 2,5 cm x 10 cm sau 5 cm x 10 cm grosime de lemn care este fixată de stâlpi de lemn. Stâlpii sunt introduși în pământ cu un șurubelniță. Ele țin panourile la loc și "se îndreaptă". Pentru rularea drumurilor, veți avea nevoie de presat sau de placaj suficient de puternic pentru a ține betonul, dar trebuie să fie suficient de flexibil pentru a vă îndoi pe raza necesară.

Strângeți umplutura sau podeaua astfel încât "placa de beton" să aibă adâncimea sau forța corectă. În mod normal, pistele au o adâncime de 10 cm. Pentru autovehiculele grele sau substraturile dificile, se recomandă un beton mai puternic. Pentru a vă îndrepta, trebuie să plasați un nivel de spirit pe bord sau să întindeți un șir peste el și măsurați adâncimea până la sol. Corectați nivelul solului cu lopata. Puteți, de asemenea, să "aplatizați" capetele sau să le faceți mai adânci, astfel încât pista să fie întărită și betonul să nu se rupă. Aceste "ancore de picior" monolitice mici sunt adesea turnate cu adâncime de 20 cm și lățime de 20 cm până la 30 cm.

Compactați materialul de umplere cu o placă vibratoare pe care o puteți închiria la un magazin local de închirieri de echipamente de construcție. Dacă nu puteți găsi un dispozitiv, o ștampilă pe care o utilizați manual va funcționa. Puteți să-l cumpărați pe piața imobiliară sau în domeniul construcțiilor. Puteți, de asemenea, să condensați pământul conducând înapoi și înainte în mașină. Asigurați-vă că nu rămâneți blocați dacă solul este foarte moale la început. Este important să știți că densitatea solului păstrează greutatea betonului și, de asemenea, a vehiculelor care utilizează calea. Prin urmare, densificarea materialului de umplutură stabil nu poate fi supraestimată.

Instalați oțelul de ranforsare, dacă doriți. Aveți posibilitatea să construiți o plasă de 4 mm cu armătură cu ochiuri de 30 cm sau să folosiți o plasă sudată de 15 cm x 15 cm pe care o puteți obține la magazinul de hardware. O altă opțiune este o fibră de polipropilenă care este amestecată în beton.

Planificați asta turna. betonul cu atenție. Aveți nevoie de instrumentele potrivite pentru lucrare și de asistenți suficienți pentru a finaliza proiectul. Camionul de beton trebuie să aibă acces la șantierul de construcție sau trebuie să găsească o altă alternativă pentru a aplica betonul. Puteți transporta betonul într-o roabă, dar este foarte intensă pentru muncă. În cazul în care camioanele de beton nu pot turna încărcătura lor direct în cofraj, puteți angaja un antreprenor cu o pompă de beton pentru a turna materialul în cofraj pentru tine.

Finalizați plăcile de beton conform dorințelor dvs. Puteți lucra suprafața ca plat (ceea ce nu înseamnă "nici măcar"), pentru a evita apa stagnantă și băltoacele. De asemenea, puteți face finalizarea plăcii de beton atât de netedă sau alunecoasă, astfel încât anvelopele să găsească suport. Adesea, concluzia este procesată cu o mătură sau sac. În ambele tehnici, unealta (sacul de măturică sau sacul) este trasă peste beton atâta timp cât este încă maleabilă și creează un model zdrobit pe suprafață.

Duritate beton. Acest lucru creează o barieră impermeabilă la umiditate pe suprafața betonului. Este creat fie dintr-o prelata de plastic, fie dintr-o substanta chimica de intarire care previne uscarea prea rapida a betonului. Ar trebui să vă protejați caroseria de beton împotriva condițiilor meteorologice extreme timp de cel puțin trei și mai bine încă șapte zile, astfel încât să își poată dezvolta puterea maximă.

Testați-vă traseul. După ce betonul sa vindecat suficient după cel puțin trei zile, puteți să-l încercați cu mașina.